K-Maxx Lenker

[TripleMexx]

Hallo, 

ich habe eine kleines Problem mit K-Maxx und den Klemmböcken. Ich fahre eine NJ 2009er Baujahr, dh. der Lenker hat an der Klemmung einen Durchmesser von 28.6 mm.

Der Herr von K-Maxx , bei dem ich ein Gutachten für die Schweiz erwerben möchte, sagt mir , das ich seine Klemmen benötige, da der Triumph Lenker nur 22mm hat (was ja nicht stimmt)

Da das Gutachten besagt, das die NJ nur mit neuer Lenkerklemmung gültig ist, kann ich den Lenker ohne die (überflüssigen) K-Maxx-Klemmungen nicht offiziell fahren. 

Nun meine Frage: habt Ihr auch schon solche Erfahrungem gemacht. Liege ich total falsch? der Witz ist, das in dem österreichischen Gutachten die NJ mit normalem Gutachten gefahren werden darf (anscheinend ein Fehler lt . dem Herren).

Ich finde im Inet keine Beweis, das sich der Durchmesser mit dem "Facelfit" von 2008-2009 verändert hat. Im Teilekatalog stehen keine Bemassungen drinnen.

Ich würde K-Maxx gerne schriftlich und offiziell belegen können, das der Lenker original so einen Durchmesser hat.

Hat da wer nen Tipp für mich?

 

Grüsse

Marc

 

[wulf72]

Originallenker noch vorhanden? Der hat ja die 28.5mm.
Vielleicht reicht der als Beweis!?

[TripleMexx]

ja den hab ich noch, werd Ihnen nen Foto inkl. Schieblehre schicken ;-)

[TIK]

Hi,

frag doch Mal Deinen Händler oder T direkt - die müssten doch bestätigen kommen, dass das im Rahmen des facelift (ab 2008 - andere Felgen, Gabel schwarz, Brembos, anderes Heck. etc) geändert wurde.

Is übrigens auch in der Fachpresse vieles zu finden, vielleicht kannst Du's auch so belegen.

 

[TripleMexx]

O-Ton Mitarbeiter K-Maxx:

Hallo Marc,

 

offensichtlich sind die schweizer Modelle anders: die NJ gab es in Deutschland nicht mit 28er Lenker, außer beim Sondermodell SE.

 

Welche Dokumente brauchst Du? Für das Erstellen einer Eignungserklärung berechnen wir 50,00 Euro.

 

Ich habe versucht, ihn darüber aufzuklären, das dem nicht so ist, allerdings habe ich bisher keine Antwort mehr erhalten.

 

we will see....

[crossbow1]

Das ist aber schon ein kleines Armutszeugnis von K-Maxx bzw diesem Mitarbeiter.

[TripleMexx]

Seh ich auch so. Bekomme auch keine Antwort mehr, seitdem ich Ihnen gesagt habe, das sie sich vertan haben mit der Aussage.

Ist echt ein Armutszeugnis ...


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[joe8353]

Hi, 

Schreib doch mal eine neue Mail. Ich hatte  das Problem, dass ich im kmaxx Spamfilter gelandet war. Einfach fragen, obs auf die Mail vom soundsovielten noch eine Reaktion gibt. 

Gerhard 

[possi]

Eigentlich ist der Markus ein echt netter Typ.... Macht das alleine und hat immer ein offenes Ohr... Ruf da an und frag ihn....

 

[MiJaBe]

Ich muss auch sagen  alles was ich bisher mit Kmaxx gemacht habe hat super funktioniert... Er war immer offen für meine Wünsche und auch bei einem Umtausch sehr kulant... 

Hätte ihn als einen von "uns" eingeschätzt, ein Moped Verrückter der sein Hobby zum Beruf gemacht hat. 

Gruß 

Bearbeitet 25. August 2017 von MiJaBe

[TripleMexx]

Ich hatte mit einem Mitarbeiter das Vergnügen.
Allerdings glaube ich nicht an die Spam Theorie, da ich ja schon mehrere Mails geschrieben hatte und darauf geantwortet wurde.
Und ich kann mich leider nur auf den Mailverkehr beziehen.

Ich möchte auch nicht pauschal k-maxx schlecht reden, allerdings finde ich, man sollte sich nicht zu Aussagen hinreißen lassen ( als Fachbetrieb) die ja einfach nicht stimmen.

Ich suche jetzt eine andere Lösung. Falls ich doch noch Bescheid bekommen sollte werd ich es euch wissen lassen.

Grüße







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[joe8353]

Hi, 

Ich war auch mit einem Mitarbeiter aus dem Vertrieb zu Gange. Auf meine Mailnachfrage, obs da noch eine Reaktion gäbe, hieß es, man hätte keine Mail bekommen. Logische Erklärung für mich: Spamfilter. Ja, gut, vielleicht der manuelle Mein Problem (Kettenschutz abvibriert) wurde dank meiner hartnäckigen Nachfragerei zu meiner Zufriedenheit gelöst. Mein Rat wäre: bleib dran, geh denen auf den S*ck. 

Gerhard 

[TripleMexx]

Habe die Sache jetzt einfach mit dem Gutachten für die Österreicher geregelt.  Da steht es ja richtig drin. Von K-Maxx habe ich nichts mehr gehört (sicher er manuelle Spamfilter).

Bin halt einfach enttäuscht von der Aussage. Zumal sie ja das Gutachten für die südlichen Nachbarn richtig gemacht haben. Aber auch auf mein Hinweisen hin, wird eher geblockt als dass man den Fehler einfach korrigieren würde.

Fehler können passieren. Das steht ausser Frage, aber Kunden dann was anderes erzählen zu wollen ( gibt es nur bei der SE bzw. andere Klemmböcke in der Schweiz) finde ich halt nicht einfach nicht richtig....

Schwamm drüber...

Lenker ist super !!

 

greetz

[joe8353]

Hi,

das freut mich.
Gerhard

[TripleMexx]

kleiner Nachtrag: 

Habe heute nochmals einen email geschrieben mit dem Link zu diesem Threat.

Antwort von K-Maxx:

 

Hallo Herr Radtke,

ins aktuelle Gutachten hat sich ein Konvertierungsfehler eingeschlichen, das Modell 515NJ mit der EG-TGN e11*2002/24*0439 kann für unsere 28er Lenker den Serienklemmbock verwenden.

Wir werden sofort die Korrektur der Gutachtens veranlassen.

 Sie können aber derweil auch das ältere Gutachten des TÜV Austria von 2011 verwenden, hier ist die Zuordnung korrekt gewählt und das GA behält weiterhin seine Gültigkeit.

 Ich hoffe, ich konnte die Sachlage hiermit zu Ihrer Zufriedenheit  klären und wünsche noch viel Spaß mit unseren Produkten!

Beste Grüße // Kind regards

 Marcus Klass

GF // General Manager

 

 

[Atlan]

Immer das Gleiche: Erst wenn man an die Öffentlichkeit geht (in diesem Fall unser Forum) wird reagiert. Sieht man auch oft im Fernsehen, dass Firmen plötzlich sehr kundenfreundlich werden, wenn ein Kamerateam auftaucht.

[Nappi]

Mich wundert das auch,denn alles was ich mit Marcus bisher gemacht habe war einfach Top...und ich hatte nicht einen einfachen Fall dabei. Klar ließ sich das nicht immer alles sofort lösen ,aber ich war von Hilfsbereitschaft und Service im Problemfall bis jetzt begeistert...eben weil ich immer nur mit ihn selbst zu tun hatte. Das da in der kleinen Hütte auch noch Mitarbeiter sind ,hätte ich jetzt nicht gedacht. 

[TripleMexx]

Man kann halt nicht immer wissen, was die Mitarbeiter sagen oder tun. Markus war freundlich, hat es richtig gestellt und ich bin jetzt zufrieden da das Gutachten bestand hat und ich das so nutzen kann.

Also Schwamm drüber... bin noch am Überlegen, ob ich mir von Ihnen noch den Kettenschutz hol, weil schick is der ja schon 

[joe8353]

Hi,

super, dass die Gutachtenfrage geklärt ist.

Der Kettenschutz macht m.E. aber nur Sinn, wenn Du die Bremsleitung in die Schwinge legst. Sonst musst Du auf den schönen Kettenschutz die Bremsleitung drauffruckeln

Gerhard