Turbokit

[Allgäu Speddy]

Habe mal eine Frage hat von euch einer schon mal sich an so ein turbokit getraut oder schon einen verbaut und bekommt man sowas überhaupt eingetragen in Deutschland 

[Tuebinger]

ist eher ungewöhnlich - ich würde erstmal googeln - in USA findet das m.E. viel öfter als hier.

Gruß vom T.

[Allgäu Speddy]

Gegoogelt hab ich schon es gibt auch Bilder davon aber wie du schon geschrieben hast es gibt nicht viel in Deutschland davon in England und Amerika gibt es das für die 1050 dachte nur das vielleicht hier aus dem Forum sich mit dem Thema schon mal auseinander gesetzt hat aber trotzdem danke für deine Antwort da muss ich einfach mal weiter suchen

Bearbeitet 18. Januar 2018 von Allgäu Speddy

[Triplemania]

Wayne Mc Donald aus Australien, der Erfinder von Tuneboy/TuneEdit, hat mit einem Subaruturbolader an seiner T595 experimentiert.
In unseren englischsprachigen Schwesterforen gab es dazu auch schon Berichte (die weiterführenden Links sind allerdings zum Teil inzwischen nicht mehr erreichbar):

https://www.triumphtorque.com/messageboard/thread/5694-Adding-turbo-to-a-T595.aspx

https://www.triumphtorque.com/messageboard/thread/9397-Any-turbo-installed-on-daytona-02.aspx

Auch im T5net wurde dazu berichtet. Die entsprechenden Beiträge müssten sich im "alten Forum" noch finden lassen:

http://www.t5net.de/t5net_inhalt.htm

HTH

[Jochen !]

Moin

 

Frag mal da an : dzt-power.com

Die bieten das Paket für einen fairen Preis an : Kuckstu !

 

 

Gruss, Jochen !

[Allgäu Speddy]

Vielen Dank Jungs für die Infos 

[MiJaBe]

Falls Du da irgendwas starten solltest bitte unbedingt hier weiter berichten... Ist bestimmt interessant zu verfolgen

Gruß 

Michel 

[Allgäu Speddy]

Wenn ich was starten  werde lass ich es euch wissen  ich hoffe nur es bleibt bezahlbar

Bearbeitet 19. Januar 2018 von Allgäu Speddy

[Tuebinger]

knapp 9 Mille (ohne Kolben!) bei einem Zeitwert des Motorrads von < 3 Mille, dh. 3facher Preis, ist wirklich verlockendes (faires?) Angebot  ...

Gruß vom T.

[MiJaBe]

@Tuebinger Das der Weg einfach auch manchmal das Ziel sein kann muss man Dir doch jetzt nicht erklären, oder?? 

Wenn ich unsere Gewichtsfetischisten und andere Umbau wütige hier sehe ist das auch rationell nicht zu erklären... Aber manchmal einfach geil

Schließe mich da übrigens mit ein...

Gruss 

Michel 

Bearbeitet 19. Januar 2018 von MiJaBe

[The Stig]

Das fehlende Abgasgutachten, macht die Legalität eigentlich schon zunichte. Dafür sind die Bedingungen zu schlecht. Bei einem älteren Motorrad mit nationaler ABE und nicht EU Zulassung wäre es schon etwas einfacher. Und Einfacher je älter die Maschine. Praktisch gesehen ist man nicht in der Lage das Abgasverhalten Nachzuweisen. 

[Joe Ka]

vor 4 Minuten schrieb The Stig:

Praktisch gesehen ist man nicht in der Lage das Abgasverhalten Nachzuweisen. 

#Dieselskandal xD

[Allgäu Speddy]

Ja 8 mille ist schon eine ansage gibt es noch alternativen für die 1/4 Mile rennen

Bearbeitet 19. Januar 2018 von Allgäu Speddy

[East]

Stimmt der Preis ist heiß  AAAAABER, bei der 2004er Speedy Stage1=170PS und bei Stage2=240PS, das ist mal ne Ansage.

Da kommt man schon ans Träumen 

[Allgäu Speddy]

Bei Stage 1könnte man auch alles so lassen wie es ist ich meine Kupplung Bremsen etc.bei Stage 2 muss man ja alles machen neue Kolben Ventile usw das ist dann echt zu teuer aber geil wäre es schon mit 240 PS 

[SiRoBo]

1 hour ago, East said:

Da kommt man schon ans Träumen 

Frag doch mal nach Mengenrabatt. Wenn, dann muss der Habbi doch sowieso auch umbauen, oder?

[Allgäu Speddy]

Da wird es kein Mengenrabatt geben

[Allgäu Speddy]

Auf YouTube gibt es ein Video von einer street triple turbo das hat mich echt gepackt das Ding geht so heftig einfach nur geil

[SpeedStar]

Dann kauf dir lieber die Kawasaki H2. Da stimmt wenigstens das Gesamtpaket

[Allgäu Speddy]

Ja vermutlich hast du recht die wäre auch eine Alternative und alles legal 

[Gast]

vor 8 Stunden schrieb Allgäu Speddy:

aber geil wäre es schon mit 240 PS

Was ist mit Standfestigkeit? Nicht, daß Du nach der ersten 1/4 Meile den Motor komplett neu machen darfst...

[East]

vor 8 Stunden schrieb SiRoBo:

Frag doch mal nach Mengenrabatt. Wenn, dann muss der Habbi doch sowieso auch umbauen, oder?

Naja, erstens klappt das bei mir nur bei einem kräftigen Lottogewinn  und zweitens, ein wenig Unterschied muss es ja schon geben zwischen Unseren beiden Speedys 

[Allgäu Speddy]

[minischda]

vor einer Stunde schrieb East:

... ein wenig Unterschied muss es ja schon geben zwischen Unseren beiden Speedys 

Habt ihr doch, die eine is hellschwarz und die andere dunkelschwarz

Zum Thema: ha mal auf der Fighterama vor laanger Zeit ne Z1000 mit Turbo gesehen. Weiß aber nimmer wer das damals angeboten hat.

Bearbeitet 20. Januar 2018 von minischda

[Kalito]

 Ich hab 2 Kumpels die fahren alte luft-ölgekühlte GSXR 1100 Motoren mit Turbolader. Der eine von Mr. Turbo aus Amerika, der anderen von MAB aus Itzhoe. Beides drückt böse & ist eingetragen ( dank Erstzulassung 88 ). Denke das dürfte die größte Hürde sein - "legal" Tüv zu bekommen....

Die Standfestigkeit der Triplemotoren bei Turboverwendung kann ich nicht beurteilen....

Greetz Kalito