[515 NV] MIVV GP

[eightyone]

Ich habe etwas im Forum gesucht aber kein direktes Thema gefunden welches sich mit der 2011-2015 Speed Triple und den MIVV GP beschäftigt.

Ich wollte ihn jetzt erstmal montieren um zu sehen ob er mir taugt. 

Sollte das der Fall sein.

 

1. Welches MAPPING könnte man fahren?

2. Wie gut/schlecht ist das original MAPPING für den Motor (zu mager evtl?) 

3. Bekomme ich von Triumph das Mapping für den Low Arrow auf Wunsch aufgespielt? oder nur das der zwei oben verbauten Töpfe?

 

 

[schmidei]

Meine 08-er, und die ist noch nicht soo weit weg von der 11-er, lief auch mit dem Standardmap vernünftig. Du bekommst aber auch das Low-Boy- Map, die Arrow gab es ja für Dein Modell auch.  

Wirklich richtig gut allerdings wird´s mit einer Abstimmung, aber das ist Dir sicher auch klar.

[eightyone]

Richtiges abstimmen wäre mit Sicherheit das optimale um so einen Topf zu fahren. 

 

Gab es den LowBoy auch "ohne Kat". Kenne das von KTM da gibt es wohl so paar Akra-Mappings ohne KatVersion. Habe allerdings auch hier im Forum hier und da gelesen das es sowas bei Triumph wohl nicht gibt. 

[schmidei]

Den Low Boy gabs NUR ohne Kat

[eightyone]

Das ist ja noch besser 

Ich denke dann wäre das Mapping für mich das interessanteste....

...oder sehe ich das falsch? (Einwände gerne direkt sagen)

[schmidei]

AU ist dann aber nicht mehr, eh klar. Also immer umswitchen.

[eightyone]

Echt? 

Meinst ich bekomm die Werte nicht mehr hin mit dem MIVV + Arrow LowBoy Mapping?

Oder wegen was fall ich durch die AU?

 

 

P.s. wo sitzt den überhaupt der Kat an meiner?

Bearbeitet 10. April 2018 von eightyone

[schmidei]

Ach, ich glaub bei Deiner ist der KAT unten im Krümmer, oder? Dann ist das Käse, dann hast Du wohl eher kein Problem. Aber ob da dann ein Low-Boy-Mapping geht?? Glaub ich dann ja eher nicht.

Also, kriegsentscheidende Frage, wo ist der KAT?

[eightyone]

Ganz ehrlich...

... ich habe keinen Schimmer 

 

Mal was anderes so nebenbei.

Einen LowBoy wenn man sich anschraubt (also komplett mit krümmer / endtopf) und das dazugehörige Mapping von Triumph. 

Ist das dann egal.. äh legal zu fahren? Oder ist das so ne Racing Variante dann "nur" für die Strecke. 

[schmidei]

Nein. Low Boy ist Racing, sowas von illegal.

[Hopfi]

Der Kat ist am Ende von den Krümmerrohren nach dem 3 in 1 Stück, auf dem Foto nach der Lamdasonde

[Hopfi]

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[eightyone]

Ok, bleibt die Frage. Hat Triumph ein Mapping was recht gut passen könnte.