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Geschrieben

Moin Gemeinde 

ich hab en großes Problem mit meiner Sprint 1050 

der Motor ging während der Fahrt bei Tempo 80 einfach aus und sie startet auch nicht 

dreht noch aber hört sich nach keiner Kompression an 

hat jemand en Tipp 

Geschrieben
vor 15 Minuten schrieb Evil78:

Moin Gemeinde 

ich hab en großes Problem mit meiner Sprint 1050 

der Motor ging während der Fahrt bei Tempo 80 einfach aus und sie startet auch nicht 

dreht noch aber hört sich nach keiner Kompression an 

Hi

Ventile Durchgebrannt weil zu Mager ?

Gruß

Geschrieben
vor 36 Minuten schrieb Triple/one:

Hi

Ventile Durchgebrannt weil zu Mager ?

Gruß

Werd Freitag mal Verkleidung ab machen und Zündkerzen raus  hoffe sehr dann mehr wenn nicht wohl zum freundlichen 

das Ding hat erst 27000 runter 

Geschrieben
vor 23 Minuten schrieb utz:

Evil...fang doch erstmal klein an..

1.)

Batteriepole fest?

2.)

Alle Sicherungen gecheckt?

3.)

Killt Schalter und Seitenständerschalter OK?

4.)

Tune ECU runterladen, Kabel besorgen und Fehlerspeicher auslesen

5.)

mach mal Zündung an und Tank auf...halte das Öhrchen auf die Öffnung..

brummt es oder sprudelt es??

 

 

 

 

 

Werde ich gleich alles mal durch schauen 

video ist vom Start Versuch 

nach dem adac mich heim gebracht hat 😊😔

Geschrieben

Hallo

Erstmal Kompression Messen.

Benzinpumpe konnte ich keine hören.

Gruß

Geschrieben

So alles nach geschaut alle Schalter ok 

bezinpumpe brummt blubbert nichts im Tank 

Start verhalten immer noch gleich wie im Video  werde dann wohl morgen mal Zündkerzen raus machen 

was mich stutzig macht ich kann sie im Gang schieben 

wie gesagt ist einfach ausgegangen ohne Qualm oder en ruck  😔

Geschrieben
vor 14 Minuten schrieb Evil78:

was mich stutzig macht ich kann sie im Gang schieben 

Wenn Du sie mit eingelegtem Gang schieben kannst, hast Du keine Kompression oder nur sehr wenig.

Geschrieben

Ja das hat ich vermutet muss mal sehen ob hier jemand en gerät hat zu messen 

und dann den Fehler finden 🙈

Geschrieben
vor 4 Minuten schrieb Atlan:

Wenn Du sie mit eingelegtem Gang schieben kannst, hast Du keine Kompression oder nur sehr wenig.

Bestätigt meine Anfangs Vermutung, Ventile Durchgebrannt, oder Loch im Kolbenboden.

 

Gruß

Geschrieben

Steuerkette gerissen?

Geschrieben

Fang morgen früh mal an alles ab zu bauen heute leider noch arbeiten 

hoffe mal ist nicht all zu schlimm 

Geschrieben
vor 29 Minuten schrieb Evil78:

Fang morgen früh mal an alles ab zu bauen heute leider noch arbeiten 

hoffe mal ist nicht all zu schlimm 

Was mir bei dir auffällt: Kein Punkt, kein Komma oder sonst ein Satzzeichen. Sind diese Tasten bei dir alle kaputt?

Geschrieben

kannst du haben ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,...............................:::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

Geschrieben

Moin 

Habe mich dann mal an die Arbeit gemacht , Motordeckel bei der steuerkette abgemacht . 

Diese ist wirklich gerissen 😔😔

Weis jemand ob dieser Motor ein freiläufer ist oder ist der Motor wirklich hin ! 

Danke schon mal für die Antworten 

Geschrieben

Motorradmotoren sind nie Freiläufer. Ich kenn zumindest keinen.

Geschrieben

ohne ein Geräusch ausgegangen bei ca 1500 Umdrehungen, ca 80 km/h 

werde mal den Kopf runter machen und mir Ventil, Kolben mal anschauen 

 

Geschrieben

Erstmal den Schaden begutachten. Danach kann man immernoch nach einem neuen Motor schreien. Ich kann mir durchaus Szenarien vorstellen nach denen keine metallische Kaltverformung stattgefunden hat.

DLzG

Geestbiker

Geschrieben

Bei der Drehzahl könntest Glück gehabt haben und es kommen nur ein paar krumme Ventile heraus oder auch gar nichts.

Geschrieben

Ich halte euch mal am laufenden ! 

Muss der Motor komplett raus , um den Kopf ab zu machen ? 

Habe heute Tank und Luftfilter runter gemacht  muss mich ja um Frau und Kind kümmern 😊 wenn ich so von oben rein schaue sehen Einlass Ventile noch gerade aus 👍🏻

Geschrieben

Ja, Motor muss raus :nod:

Geschrieben

Hi, 

Von oben ist mE nicht zu sehen, ob die Ventil Teller krumm sind und nicht mehr ganz schließen. Dein Optimismus in Ehren, aber irgendwo muss die Kompression ja bleiben... :shocked:

Gerhard 

Geschrieben

Da ist jedenfalls mehr wie ein Ventil krumm, wenn die Steuerkette gerissen ist, dann standen mehrere Ventile offen  :contra:

Geschrieben

Abwarten.  Zwischen UT und OT gibt's ja auch noch was. Ich drücke jedenfalls die Daumen, dass der Schaden gering bleibt

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