Evil78 Geschrieben 24. Juli 2019 report Geschrieben 24. Juli 2019 Moin Gemeinde ich hab en großes Problem mit meiner Sprint 1050 der Motor ging während der Fahrt bei Tempo 80 einfach aus und sie startet auch nicht dreht noch aber hört sich nach keiner Kompression an hat jemand en Tipp Zitieren
Triple/one Geschrieben 24. Juli 2019 report Geschrieben 24. Juli 2019 vor 15 Minuten schrieb Evil78: Moin Gemeinde ich hab en großes Problem mit meiner Sprint 1050 der Motor ging während der Fahrt bei Tempo 80 einfach aus und sie startet auch nicht dreht noch aber hört sich nach keiner Kompression an Hi Ventile Durchgebrannt weil zu Mager ? Gruß Zitieren
Evil78 Geschrieben 24. Juli 2019 Autor report Geschrieben 24. Juli 2019 vor 36 Minuten schrieb Triple/one: Hi Ventile Durchgebrannt weil zu Mager ? Gruß Werd Freitag mal Verkleidung ab machen und Zündkerzen raus hoffe sehr dann mehr wenn nicht wohl zum freundlichen das Ding hat erst 27000 runter Zitieren
Evil78 Geschrieben 24. Juli 2019 Autor report Geschrieben 24. Juli 2019 vor 23 Minuten schrieb utz: Evil...fang doch erstmal klein an.. 1.) Batteriepole fest? 2.) Alle Sicherungen gecheckt? 3.) Killt Schalter und Seitenständerschalter OK? 4.) Tune ECU runterladen, Kabel besorgen und Fehlerspeicher auslesen 5.) mach mal Zündung an und Tank auf...halte das Öhrchen auf die Öffnung.. brummt es oder sprudelt es?? Werde ich gleich alles mal durch schauen video ist vom Start Versuch nach dem adac mich heim gebracht hat 😊😔 80DDA739-26A1-4ADC-8EC7-0A5A04B85920.MOV Zitieren
Triple/one Geschrieben 24. Juli 2019 report Geschrieben 24. Juli 2019 Hallo Erstmal Kompression Messen. Benzinpumpe konnte ich keine hören. Gruß Zitieren
Evil78 Geschrieben 25. Juli 2019 Autor report Geschrieben 25. Juli 2019 So alles nach geschaut alle Schalter ok bezinpumpe brummt blubbert nichts im Tank Start verhalten immer noch gleich wie im Video werde dann wohl morgen mal Zündkerzen raus machen was mich stutzig macht ich kann sie im Gang schieben wie gesagt ist einfach ausgegangen ohne Qualm oder en ruck 😔 Zitieren
Atlan Geschrieben 25. Juli 2019 report Geschrieben 25. Juli 2019 vor 14 Minuten schrieb Evil78: was mich stutzig macht ich kann sie im Gang schieben Wenn Du sie mit eingelegtem Gang schieben kannst, hast Du keine Kompression oder nur sehr wenig. Zitieren
Evil78 Geschrieben 25. Juli 2019 Autor report Geschrieben 25. Juli 2019 Ja das hat ich vermutet muss mal sehen ob hier jemand en gerät hat zu messen und dann den Fehler finden 🙈 Zitieren
Triple/one Geschrieben 25. Juli 2019 report Geschrieben 25. Juli 2019 vor 4 Minuten schrieb Atlan: Wenn Du sie mit eingelegtem Gang schieben kannst, hast Du keine Kompression oder nur sehr wenig. Bestätigt meine Anfangs Vermutung, Ventile Durchgebrannt, oder Loch im Kolbenboden. Gruß Zitieren
Evil78 Geschrieben 25. Juli 2019 Autor report Geschrieben 25. Juli 2019 Fang morgen früh mal an alles ab zu bauen heute leider noch arbeiten hoffe mal ist nicht all zu schlimm Zitieren
Atlan Geschrieben 25. Juli 2019 report Geschrieben 25. Juli 2019 vor 29 Minuten schrieb Evil78: Fang morgen früh mal an alles ab zu bauen heute leider noch arbeiten hoffe mal ist nicht all zu schlimm Was mir bei dir auffällt: Kein Punkt, kein Komma oder sonst ein Satzzeichen. Sind diese Tasten bei dir alle kaputt? Zitieren
simiti Geschrieben 25. Juli 2019 report Geschrieben 25. Juli 2019 kannst du haben ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,...............................:::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; Zitieren
Evil78 Geschrieben 25. Juli 2019 Autor report Geschrieben 25. Juli 2019 Ja kann sein auch defekt ! Oder liegt an der Aufregung Zitieren
Evil78 Geschrieben 26. Juli 2019 Autor report Geschrieben 26. Juli 2019 Moin Habe mich dann mal an die Arbeit gemacht , Motordeckel bei der steuerkette abgemacht . Diese ist wirklich gerissen 😔😔. Weis jemand ob dieser Motor ein freiläufer ist oder ist der Motor wirklich hin ! Danke schon mal für die Antworten Zitieren
schmidei Geschrieben 26. Juli 2019 report Geschrieben 26. Juli 2019 Motorradmotoren sind nie Freiläufer. Ich kenn zumindest keinen. Zitieren
Evil78 Geschrieben 26. Juli 2019 Autor report Geschrieben 26. Juli 2019 ohne ein Geräusch ausgegangen bei ca 1500 Umdrehungen, ca 80 km/h werde mal den Kopf runter machen und mir Ventil, Kolben mal anschauen Zitieren
Geestbiker Geschrieben 26. Juli 2019 report Geschrieben 26. Juli 2019 Erstmal den Schaden begutachten. Danach kann man immernoch nach einem neuen Motor schreien. Ich kann mir durchaus Szenarien vorstellen nach denen keine metallische Kaltverformung stattgefunden hat. DLzGGeestbiker Zitieren
Dieter65 Geschrieben 27. Juli 2019 report Geschrieben 27. Juli 2019 Bei der Drehzahl könntest Glück gehabt haben und es kommen nur ein paar krumme Ventile heraus oder auch gar nichts. Zitieren
Evil78 Geschrieben 27. Juli 2019 Autor report Geschrieben 27. Juli 2019 Ich halte euch mal am laufenden ! Muss der Motor komplett raus , um den Kopf ab zu machen ? Habe heute Tank und Luftfilter runter gemacht muss mich ja um Frau und Kind kümmern 😊 wenn ich so von oben rein schaue sehen Einlass Ventile noch gerade aus 👍🏻 Zitieren
joe8353 Geschrieben 27. Juli 2019 report Geschrieben 27. Juli 2019 Hi, Von oben ist mE nicht zu sehen, ob die Ventil Teller krumm sind und nicht mehr ganz schließen. Dein Optimismus in Ehren, aber irgendwo muss die Kompression ja bleiben... Gerhard Zitieren
East Geschrieben 27. Juli 2019 report Geschrieben 27. Juli 2019 Da ist jedenfalls mehr wie ein Ventil krumm, wenn die Steuerkette gerissen ist, dann standen mehrere Ventile offen Zitieren
Geestbiker Geschrieben 27. Juli 2019 report Geschrieben 27. Juli 2019 Abwarten. Zwischen UT und OT gibt's ja auch noch was. Ich drücke jedenfalls die Daumen, dass der Schaden gering bleibt Zitieren
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