Duc985 Geschrieben 11. September 2019 report Geschrieben 11. September 2019 hm, dann hätten sie ja den Block mal neu gemacht wenn da keine Buchsen mehr drin sind Zitieren
Triplemartin Geschrieben 11. September 2019 report Geschrieben 11. September 2019 vor 20 Minuten schrieb Duc985: hm, dann hätten sie ja den Block mal neu gemacht wenn da keine Buchsen mehr drin sind Guckst du 😉 Und ist bei jedem Hersteller anders..Speedy hat eben noch Laufbuchsen aber beschichtet so muss man im Fall des Falles nicht den ganzen Kopf tauschen. Meine 650er Bandit von 2005 hat keine Buchsen mehr und so eine Elektrochemische Composit Beschichtung nennt sich Suzuki SCEM und die Kolben laufen darin direkt im Zylinder. Die 600er davor hatten noch Buchsen. Zitieren
East Geschrieben 11. September 2019 report Geschrieben 11. September 2019 vor 53 Minuten schrieb Duc985: hm, dann hätten sie ja den Block mal neu gemacht wenn da keine Buchsen mehr drin sind Äh, das sind „nasse“ Laufbuchsen, ob jetzt aus Grauguss oder Alu Nikasilbeschichtet, warum dann nen neuen Block Zitieren
Vierbeiner Geschrieben 11. September 2019 report Geschrieben 11. September 2019 Nikasil wurde für den Wankelmotor entwickelt, nur mal zur Info Zitieren
LuKu Geschrieben 11. September 2019 report Geschrieben 11. September 2019 ach, das hab ich auch nicht gewusst, Danke Zitieren
fordprefect Geschrieben 12. September 2019 report Geschrieben 12. September 2019 vor 13 Stunden schrieb Triplemartin: .... Speedy hat eben noch Laufbuchsen aber beschichtet so muss man im Fall des Falles nicht den ganzen Kopf tauschen. Was haben die Laufbuchsen der Zylinder mit dem Zylinderkopf zu tun ? Soll Kopf vielleicht Block heißen ? Zitieren
Triplemartin Geschrieben 13. September 2019 report Geschrieben 13. September 2019 Sorry falsch ausgedrückt von mir im Kopf ist natürlich der Ventiltrieb 😉 Die Buchsen sind im Block Zitieren
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