Sprint RS 01 Benzingeruch

[Harald]

Hallo zusammen,

Nach zwei Kawasaki und einer Suzuki war es nun im Dezember soweit. Ich habe mir eine gebrauchte offene Sprint RS, Erstzulassung 04/01, 5.000 Km zugelegt. Der freundliche Suzuki Händler (ehemals wohl auch Triumph) hatte sie seit ca. 1,5 Jahren dort stehen. Nach zwei Ausfahrten und 200 Kilometern steht sie nun mit einer Plane versehen in der Garage. Gestern wollte ich die zwei fehlenden Lichtrelais einbauen und hob die Plane ab. Mir kam ein sehr intensiver Benzingeruch entgegen. Bei näherem Hinsehen, fiel mir auf, dass hinter der Ölwanne, so ungefähr in der Gegend der Ständerbefestigung Benzin heruntertropft. Leider konnte ich nicht feststellen, woher genau es herunterläuft.

Nach ca. fünf Minuten Leelauf gesellten sich auch noch ein paar Tropfen Öl hinzu, die vom Motorblock hinten an der Ölwanne herunterliefen.

Ich habe vor kurzem auf einer Webseite gelesen, dass es wohl mal eine Rückrufaktion wegen Undichtigkeiten am Tank gab. Kann die Info aber nicht mehr finden. Hat eventuell jemand von euch so etwas schon einmal erlebt und weiss Rat?

Danke

Gruß

Harald

[Oggy]

Moin, da gabs mal was mit dem Tankgeber:

Rückrufinformation Tankgeber:

Zudem wirst du hier viele Beiträge zu abgebrochenen/angerissenen Tankschnellkupplungen finden.

Bei dem Öl, kannst du mal schauen, ob das aus dem Schlauch über der Schwinge vor dem Federbein tropft. Das ist die Entwässerung aus dem Luftfilterkasten. Kommt da viel Öl, liegt der Fehler bei der "Zentrifuge" links am Motor. Die wurde bei vielen an einem Simmerring undicht und dann pustet die Kurbelgehäuseentlüftung Öl zum Luftfilter. Das ist einfach zu reparieren. Die Rechnung würde ich aber dem Verkäufer aufdrücken.

Grüße Andreas

Bearbeitet 25. Januar 2004 von Oggy

[Harald]

Super, vielen Dank für die Info. Da werde ich mich mal auf die Suche machen.

Gruß

Harald

[sprintSTefan]

Ja, hört sich nach Tankgeber an, wurde an meiner ST 2mal getauscht.

Die Öltropfen könnten auch vom Kettenfett kommen das vom Benzin aufgelöst wird. Einfach mal die Ritzelabdeckeung abschrauben und alles gut reinigen, dann ist es klarer woher die Brühe kommt.

[cutf]

Moin, moin,

Klingt schon nach Tank-Steckdose und/oder Kupplung..... die Kupplung der Speedy ist nur mit Schlauch erhältlich, kostet ein Schweinegeld, dieselbe wird aber auch bei Ducati verwendet und wird ohne Schlauch verkauft.

Bleib an der Sache dran, denn bei mir begann es mit Benzingeruch und endete mit einer Anzeige und 130 Euros Busse (na ja, alles halt sehr dumm gelaufen)!!!!!

Gruss, Mauro

[Harald]

Hallo,

danke für die Infos. Wenn ich das richtig sehe, dann ist der Anschluß der Bezinschläuche auf der rechten Seite unter der Verkleidung. Da habe ich mal nachgesehen und keine Feuchtigkeit feststellen können.

WO sitzt denn der Tankgeber? Ist der von unten montiert?

Gruß

Harald

P.S. Welche Triumphwerkstatt im Umkreis von ca. 50Km von Frankfurt aus könnt ihr empfehlen?

[sprintSTefan]

Um an den Tankgeber ran zu kommen musst du den Tank abnehmen. In der Regel läuft der Saft dann an der Kabeldurchführung raus.

Händler? Groß-Ostheim, Brehm in Roßdorf....

[Taunussprinter]

schon mal beim schenk in idstein, frauwald 5, gewesen? kleine bude aber bis jetzt keine probleme, der mann hat ahnung (und ducs, falls das mal mit T nix mehr is )

gruß

[Harald]

Yep, danke.

Ich glaube ich probiere mal die Fa. Brehm. Da wurde die RS auch neu gekauft. Eventuell freut sich die Maschine ja, wenn sie da mal wieder hinfahren kann.

Gruß

Harald

[Wil E.Coyote]

Den Händler freuen jedenfalls die Taler...

[sprintSTefan]

Sollte aber keine Taler kosten, wenn es der Tankgeber ist. Bei mir jedenfalls hat es nichts gekostet!

[Harald]

Wenn es nicht gar so kalt ist, bringe ich die RS mal am Samstag zum Händler. Mal sehen was dabei herauskommt. Ich will ja mal wieder ohne Atemmaske in die Garage gehen können...

Harald

[Heiko]

Extrabreit sang aber auch schon "liegt in der Luft ein hauch von Benzin...! Das ist geil, das ist geil..! "

[Harald]

So, heute habe ich sie wieder abgeholt.

Hatte mich dann doch für den freundlichen Händler in Offenbach entschieden. Der Grund für das Benzinleck war nicht der Tankgeber, sondern natrlich eine der Tankschnellkupplungen. Zufällig hatte der Händler noch einen Schlauch mit Kupplingen da und hat nur das defekte Teil am Tank erneuert. Die 3 - Jahresinspektion habe ich auch noch gleich mitmachen lassen (von wegen dem Stempel und eventuell noch auftretender Kulanzfälle).

Alles in allem 230EUR. Mit Ölwechsel etc. Das finde ich absolut ok.

Jetzt muß es nur noch wärmer werden ...

Gruß

Harald

[Jochen !]

Moin !

Die abgebildete Anordnung der Schläuche schafft

Abhilfe und vermeidet erneute Rissbildung an der

Schnellkupplung :

Da der Abstand Tank/Rahmen an der RS ein echter

Konstruktionsfehler ist, sollte man da auch ruhig auf

die Garantie zurück greifen.

An der abgebildeten RS trat det Defekt nun schon zum

drittem Male auf.

Auch ist es durchaus sinnvoll zwischen Rahmen und hinterer

Tankbefestigung eine Distanzscheibe von 3 mm Stärke

zu verbauen.

Das könnte zwar das Spaltmaß der Heckverkleidung etwas

erhöhen, aber bei montiertem Bagster sieht man das nicht.

Den O-Ring der Schnellkupplung schont man, wenn man

den Stutzen bewusst gerade einführt.

Die O-Ringe gibts bei CPC aber auch einzeln.

Im Grund müsste man den Rahmen an dieser Stelle um

ein paar Milimeter einfräsen, aber das wird wohl kein Mensch

freiwillig machen wollen.

Gruss, Jochen !