520 Kette Ritzel wie rum?

[Stereo]

Hallo zusammen. Ich wärme das Thema mal auf.

Da ich einen neuen Kettensatz benötige und der Meinung bin, dass die Zugfestigkeit der 520er Kette auch genügt nun die Frage: welche Bezeichnungen haben denn die Ritzel und die Kettenräder, sodass ich die Teile beim Onlinehändler mit der richtigen Aufnahme für die Speed triple finde?

Momentan fahre ich eine 530er Enuma, die sich ungleichmässigh gelängt hat (klar - bei dem Drehmoment). Erfahrungsgemäss längen sich die DID-Ketten auch bei Big Bikes nicht so ungleichmässigh, sodass es eine DID mit Goldlaschen wird.  Die Übersetzung ist 18-43 mit wenn ich recht gezählt habe 118 Gliedern. 

Wenn ich jetzt kürzer übersetzen will und ein 17er Ritzel nehme gibts bei der SpeedTriple wohl Probleme mit der breiten Schwinge richtig? also gehe ich hinten auf 45 oder 46 statt 43. Hat jemand da eine passende Kettenlänge für mich?

Und es gibt ja zwei Getriebeausgangsvarianten, die sich anhand der Motornummer unterscheiden. Meine Nummer ist M 106 488

Auf den Seiten von Kettenmax lese ich allerdings von achtziffrigen Motorcodes - ich habe aber nur sechs Zahlen. ??? Häää?

Danke im Voraus für Eure Unterstützung

 

 

 

 

 

[Triple/one]

vor einer Stunde schrieb Stereo:

Hallo zusammen. Ich wärme das Thema mal auf.

Da ich einen neuen Kettensatz benötige und der Meinung bin, dass die Zugfestigkeit der 520er Kette auch genügt nun die Frage: welche Bezeichnungen haben denn die Ritzel und die Kettenräder, sodass ich die Teile beim Onlinehändler mit der richtigen Aufnahme für die Speed triple finde?

Momentan fahre ich eine 530er Enuma, die sich ungleichmässigh gelängt hat (klar - bei dem Drehmoment). Erfahrungsgemäss längen sich die DID-Ketten auch bei Big Bikes nicht so ungleichmässigh, sodass es eine DID mit Goldlaschen wird.  Die Übersetzung ist 18-43 mit wenn ich recht gezählt habe 118 Gliedern. 

Wenn ich jetzt kürzer übersetzen will und ein 17er Ritzel nehme gibts bei der SpeedTriple wohl Probleme mit der breiten Schwinge richtig? also gehe ich hinten auf 45 oder 46 statt 43. Hat jemand da eine passende Kettenlänge für mich?

Und es gibt ja zwei Getriebeausgangsvarianten, die sich anhand der Motornummer unterscheiden. Meine Nummer ist M 106 488

Auf den Seiten von Kettenmax lese ich allerdings von achtziffrigen Motorcodes - ich habe aber nur sechs Zahlen. ??? Häää?

Danke im Voraus für Eure Unterstützung

Warum schreibst Du nicht Unseren Mathias ala Starfighter1967 an ? Einfach eine PN mit Wunsch und Motorrad Daten. Noch Nie war es so Einfach. 

 

Gruß

[SiRoBo]

5 hours ago, Triple/one said:

Noch Nie war es so Einfach. 

Doch, klar. Vor 10 Jahren rum ging das auch schon genau so. 

[Stereo]

vor 8 Stunden schrieb Triple/one:

Warum schreibst Du nicht Unseren Mathias ala Starfighter1967 an ? Einfach eine PN mit Wunsch und Motorrad Daten. Noch Nie war es so Einfach. 

 

Gruß

Weil ich das Thema im Forum besprechen wollte und auch nichts von Mathias weiss. Ist er ein Händler?

Eigentlich dachte ich, ich könnte auf Eure Erfahrungen zurückgreifen, da ich mich ja gerne ausseinandersetze, austausche und ein Freund von vielen unterschiedlichen Meinungen zu einer Sache bin. 

Wie ist das bei Euren Motoren, ist die Motornummer sechs- oder achtstellig nach dem "M"?

freundliche Grüße

 

Steffen

 

 

 

 

 

[MaT5ol]

vor einer Stunde schrieb Stereo:

Weil ich das Thema im Forum besprechen wollte und auch nichts von Mathias weiss. Ist er ein Händler?

Eigentlich dachte ich, ich könnte auf Eure Erfahrungen zurückgreifen, da ich mich ja gerne ausseinandersetze, austausche und ein Freund von vielen unterschiedlichen Meinungen zu einer Sache bin. 

Matthias aka starfighter 1967 ist 'ein' und u.a. unser Forumshändler und eine uneingeschränkt zu empfehlende Bezugsadresse....

Ausserdem ist er DIE Forumserfahrung in kondensierter Form, speziell bzgl. Ersatz- und Verschleissteilen! 

[Rowdy]

Ja, Matthias (Starfighter1967) ist Händler mit sehr hoher Kompetenz was Triumph-Motorräder angeht. 

 

Hergebrannt von Mattol

Bearbeitet vor 3 Stunden von Rowdy

[Stereo]

So, weiter gehts. Also Starfighter ist momentan so sehr beschäftigt, dass er meine Fragen nur verbindlich mit einem Angebot beantworten kann - was ja auch klar ist, denn wer möchte schon beraten und danach seine Kunden beim Händler gegenüber kaufen sehen? Da ich aber noch nicht sicher bin, was ich genau möchte und die Preisunterschiede häufig nicht nur im Bereich von 10-20 Euro sind, möchte ich mir den Preisvergleich und die Kaufentscheidung vorbehalten.

Also nochmal die Anfrage: wer weiss denn Genaueres über die Motornummer und die Anzahl der Stellen? 

Wie ist es mit einem 17er Ritzel? Schleift da die Kette mit 43 Zähnen hinten schon an der Schwinge?

Gibt es einen Grund für den enormen Durchhang der Kette bei der Speed Triple? Ansonsten würde ich das jetzt wie immer machen, das Motorrad mithilfe von Spanngurten einmalig in eine Linie Getriebeausgangswelle - Schwingenachse - Hinterradachse bringen und die Kette dort mit möglichst geringem Spiel einstellen.

Schöne Grüße

 

Steffen

[deedee]

Ob das 17er Ritzel schleift, kann ich Dir leider nicht sagen.

Aber hier in der Übersicht siehst Du, wie sich das geänderte Ritzel auswirkt  - leider steht da nicht die Anzahl der Kettenglieder bei 

[Stereo]

Danke. Ich nutze selbst auch Geardata, da kann ich die Geschwindigkeit pro Gang und Drehzahl bei allen verschiedenen Übersetzungen sehen. Originbal sieht das so aus: