rudiratlos Geschrieben 22. August report Geschrieben 22. August Projekt für die langen Winterabende 2026-2030: Verkleidung der Thruxton R an die Speed Twin 1200 Café Racer ranbasteln. Kompatibel ist immerhin die Farbe (competition green). Challenge Nr. 1 wird sein, den inneren Köfig am Lenkkopf zu befestigen. Denn der Speed Twin 1200 fehlen die beiden Ösen am Lenkkopf. Auch wenn diese in den Triumph Ersatzteilshops eingezeichnet sind. Habe erstmal nen 3D Drucker gekauft für Halterungen aus Plaste. Wenn‘s dann funktioniert, lasse ich die aus Alu fräsen (xometry webshop) Michel Ketzer, Highlander556, possi und 4 Weitere reagierten darauf 6 1 Zitieren
possi Geschrieben vor 14 Stunden report Geschrieben vor 14 Stunden (bearbeitet) Bekanntlich habe ich Georg seinen Scrambler im Juni übernommen und bisher sehr spassige 3000 km darauf gefahren… Ein großer Service wird im Winter durchgeführt, ein 19 Zoll Vorderrad eingebaut (warte auf Lieferung) und anschliessend eingetragen, sowie noch ein paar Kleinigkeiten umgebaut.. Das Teil macht mir echt Freude… Bearbeitet vor 14 Stunden von possi Grinser, LuKu und Highlander556 reagierten darauf 3 Zitieren
possi Geschrieben vor 14 Stunden report Geschrieben vor 14 Stunden Wie sieht es eigentlich mit unseren Großgewachsenen mit schwereren Knochen bei der Speed Twin 1200 aus? Passt? Irgendwelche Probleme mit den Dingern? Ja, ich weiss, Fahrwerk muss gemacht werden… Oder lohnt der Aufpreis zu einer neuen RS? Quickshifter und weiteres? Sonst ginge aus meiner Sicht auch sowas:.. Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/triumph-speed-twin-1200-3200-km-/3502649810-305-21242?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/triumph-speed-twin-1200-unfallfrei-2-hand-scheckheft/3540339283-305-2814?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Speziell die Zweitere finde ich eigentlich ganz schick… Frage nur für einen Freund. Reifenfresser reagierte darauf 1 Zitieren
Necrol Geschrieben vor 14 Stunden report Geschrieben vor 14 Stunden Von meiner kurzen Probefahrt mit der von Kai: Motor hui, Fahrwerk eher pfui. Das war mir viel zu schwammig und speziell hinten arg wenig Dämpfung. Von der Bremse hatte ich auch mehr erwartet. Sitzposition ist fand ich gut, ich schätze damit kann auch sehr lange am Stück fahren. Vom Handling ist so ne Speedtwin aber auch eher auf der behäbigen Seiten. Ich vermute, da bin ich aber auch von der SMT versaut. Highlander556 reagierte darauf 1 Zitieren
possi Geschrieben vor 13 Stunden report Geschrieben vor 13 Stunden Fahrwerk ist bekannt das dies grottig ist.. Die Frage ist, ob die RS besser ist.. Behäbig ist die nicht, bin die schon mehrfach gefahren… Damit geht durchaus zackig wenn man möchte, frag @Organspender… Vielleicht kann noch wer zu meinem o.g. Fragen etwas sagen. Zitieren
Redracer Geschrieben vor 4 Stunden report Geschrieben vor 4 Stunden Ich kann heute Abend mal was dazu beitragen, wenn ich am Rechner bin. Ein schönes Angebot hätte ich dazu Zitieren
possi Geschrieben vor 3 Stunden report Geschrieben vor 3 Stunden vor 28 Minuten schrieb Redracer: Ich kann heute Abend mal was dazu beitragen, wenn ich am Rechner bin. Ein schönes Angebot hätte ich dazu Na da bin ich gespannt. Gerne und danke Zitieren
schmidei Geschrieben vor 3 Stunden Autor report Geschrieben vor 3 Stunden vor 11 Stunden schrieb possi: ...ein 19 Zoll Vorderrad eingebaut ... Ob das wirklich so eine gute Idee ist? Noch weniger Schräglagenfreiheit!? Zitieren
bart.k Geschrieben vor 3 Stunden report Geschrieben vor 3 Stunden vor 11 Stunden schrieb possi: Bekanntlich habe ich Georg seinen Scrambler im Juni übernommen und bisher sehr spassige 3000 km darauf gefahren… Ein großer Service wird im Winter durchgeführt, ein 19 Zoll Vorderrad eingebaut (warte auf Lieferung) und anschliessend eingetragen, sowie noch ein paar Kleinigkeiten umgebaut.. Das Teil macht mir echt Freude… Wie machst du das mit den ABS- Scheiben? Ich habe auch so einen Umbau vor, lege aber die Endschalldämpfer unter die Sitzbank. Danke schon mal für eine Antwort Zitieren
Organspender Geschrieben vor 2 Stunden report Geschrieben vor 2 Stunden (bearbeitet) Meine war (nach der Optimierung, aber Basteln macht ja auch Freude) schon geil. Öhlins, Andreani (ohne Eintragung, hat der Onkel nie gemerkt.) Klemmböcke niedriger, Scheinwerfer niedriger, Auspuff von der Thrux, Griffheizung, Kofferhalter (sehr unauffällig und nur drei Schrauben je Seite), Stahlbus (immer-sowieso) kurzer KZH, Bremspumpe von der Street (lag noch irgendwo) LSL Fußrasten (höher, weiter hinten) Hab bestimmt noch was vergessen, bin alt. Gefehlt hat mir ein QS (weniger) und ein Tempomat (sehr). Ob man das braucht muss man selber entscheiden. Die neue hats. Die Twin ist aber ein eher kleines Motorrad. Für mich (1,79, 75kg) passend. (Fast) Immer ausreichen Druck und Leistung, nur für die 5 min Wahnsinn fehlt etwas (an 2 Superdukes auf Sonntagsjagd konnte ich hier in B/B wegen viel geradeaus mit Mühe dranbleiben, im Schwarzen Wald hätt das besser gefunzt) Kurven kann die Twin, ist mit dem 160 hinten auch mit 220 kg schön agil. Auf Sardinien war der Vorderreifen (Dunlop Roadsmart) bis zur Kante angefahren. Bearbeitet vor 33 Minuten von Organspender possi und Highlander556 reagierten darauf 2 Zitieren
possi Geschrieben vor 2 Stunden report Geschrieben vor 2 Stunden vor 58 Minuten schrieb schmidei: Ob das wirklich so eine gute Idee ist? Noch weniger Schräglagenfreiheit!? Schiller fährt 17 Zoll, das war zu heftig.. 19 Zoll sollte funktionieren… Wir werden sehen.. Finde ich hübsch, muss ich haben und habe einen TÜV Prüfer gefunden der mit das einträgt Zitieren
possi Geschrieben vor 2 Stunden report Geschrieben vor 2 Stunden vor 33 Minuten schrieb bart.k: Wie machst du das mit den ABS- Scheiben? Ich habe auch so einen Umbau vor, lege aber die Endschalldämpfer unter die Sitzbank. Danke schon mal für eine Antwort Alles mit dabei… Plug and play… Sprich ich fahre die originalen Bremsscheiben… Schiller und fibumba (hier im Beitrag) haben das bereits gemacht… Zitieren
possi Geschrieben vor 2 Stunden report Geschrieben vor 2 Stunden vor 46 Minuten schrieb Organspender: Die Twin ist aber ein eher kleines Motorrad. Für mich (1,79, 75kg) passend. Danke dir… Streety ist auch ein kleines Moped, daran sollte es (so hoffe ich) nicht scheitern… Das was dran gemacht werden muss, weiss ich.. Zitieren
bart.k Geschrieben vor 1 Stunde report Geschrieben vor 1 Stunde vor einer Stunde schrieb possi: Alles mit dabei… Plug and play… Sprich ich fahre die originalen Bremsscheiben… Schiller und fibumba (hier im Beitrag) haben das bereits gemacht… Wo habt ihr das gekauft? Welche Räder habt ihr genommen? Zitieren
Schiller Geschrieben vor 1 Stunde report Geschrieben vor 1 Stunde (bearbeitet) moin Die Vorderräder in 17" oder 19" komen aus Thailand von Wasan Tepin, den Du über Facebook findest und über Messenger kontaktieren kannst. Die Räder sind im schlauchlos Design wie die originalen und werden lt. Wasan`s Ansage u.a. bei Benelli Leoncino bzw. TRK verbaut. Er fertigt dazu Bremsscheibenadapter zur Verwendung der Triumph Bremsscheiben, neue ABS Sensorringe und Distanzstücke für die Radachse an. Kosten betragen ca. 650$ für das Rad + 200$ für Versand. ggf. kommt noch Zoll dazu. Bei geplantem Umbau auf 19" würde ich mal auf den Launch der neuen 1200er Tiger Explorer warten. Die kommt 2027 vorne mit 19" Speichenrad. Vielleicht kann man sich da Dank Triumph Baukastensystem den Umweg über Thailand sparen. Gruß Schiller Bearbeitet vor 1 Stunde von Schiller Zitieren
possi Geschrieben vor 1 Stunde report Geschrieben vor 1 Stunde Danke Andre`, bei mir zu spät, ich gehe jetzt den Weg über Thailand. Zitieren
schmidei Geschrieben vor 1 Stunde Autor report Geschrieben vor 1 Stunde Das heißt dann aber Teilland Zitieren
bart.k Geschrieben vor 46 Minuten report Geschrieben vor 46 Minuten Ich schau mal nach Felgen der Speed Twin 1200. Wir haben bei uns, Schwäbisch Alb, komische TÜV- Prüfer, d.h. jung, unsicher und wenig Erfahrung. Zitieren
Duc985 Geschrieben vor 33 Minuten report Geschrieben vor 33 Minuten hmm, du hast eine schönes 21 Zoll Rad und willst auf 19 Zoll gehen, der Sinn erschlisst sich mir nicht wirklich. Kannst du denn die Gabel soweit verändern das die Gesamtgeometrie wieder stimmt und du die Front wieder hoch bekommst ? Ne Supermoto wird das Teil nie auch nicht mit 19 Zoll, Stoppies sollten auf jeden Fall besser gehen. Machen kann man viel aber nur ob das die von dir gewünschten Vorteile bringt . Zitieren
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