Genehmigung Nikko Racing gesucht

[Schwermetaller]

Hallo Leute,

 

ich habe an meiner Speedtona von 1999 einen Karbon-Topf von Nikko Racing dran, mit db-Killer und akzeptabler Lautstärke. Als E-Nummer steht TW1 e4 2042 drauf. Hat jemand dazu zufällig irgendwelche Dokumente rumfliegen? Nikko Racing scheint es in dieser Form wohl nicht mehr zu geben.

 

Sonnige Grüße und Danke

Till

[Tuebinger]

TW1 e4 2042 ist auch eine E-Nummer von Sebring --> schau da mal nach ob du da was findest.

Die beiden Hersteller waren in der Vergangenheit miteinander verbandelt: die Nikko Töpfe mit db-Killer waren technisch identisch zum Sebring Twister nur anderer Endkappe, daher auch diesselbe E-Nummer ....

[Schwermetaller]

Ja, scheinen sehr ähnlich zu sein. Aber Sebring hat leider nichts mehr dazu vorliegen. Vielleicht fährt ja einer hier im Forum den Topf und hat noch irgendwas vorliegen...

[Tuebinger]

Du kannst auch hier mal anfragen:

https://www.mizu-shop.de/Ersatzgutachten/ABE-fuer-Sebring-Schalldaempfer-999909.html

[Schwermetaller]

Habe ich schon, weder beim Importeur in D noch beim Hersteller in AT gibt's noch Unterlagen. Auch der Nikko-Importeur in Frankreich antwortet bislang nicht.

 

[IceOnly]

Wenn eine E-Nummer drauf ist, diese wohl auch die richtige ist, Eater drin ist, nichts manipuliert ist und das Ding nicht zu laut ist dann solltest du eigentlich laut vieler Aussagen hier keine Dokumente brauchen.

LG

Tom

[Schwermetaller]

Prinzipiell hast du ja recht. Aber ich musste schon mal bei einer Kontrolle Auspuff-Papiere nachträglich vorzeigen, das war extrem nervig. Ist lange her und es zwar ein anderes Motorrad, aber auf großer Urlaubstour hätte ich gerne alle Papiere beisammen. Alternativ könnte ich ihn ja auch eintragen lassen, dann stände er im Schein, oder?

Grüßle,

Till

 

 

[sylvester]

Versuche Ihn doch mal eintragen zu lassen

[Schwermetaller]

Jo, ich fahre mal zur Prüfstelle, vielleicht geht da was. Lautstärke habe ich auch nachgemessen, liegt so bei 96 db. Müsste also mit Toleranz okay sein.