bin zu dusselig

[Rick]

So, gestern hab ich meine Saison eroeffnet .....

Batterie CHECK OK!

Motor CHECK OK!

Reifen CHECK OK!

Kette CHECK OK!

Licht CHECK OK!

Talent des Fahres -- nicht mehr vorhanden

soweit also alles wie IMMER !

aber als es dunkel wurde fiel mir auf das das Licht zu niedrig eingestellt ist ....

hab letztes Jahr ein hoehenverstellbares Federbein montiert und spaeter

dran rumgeschraubt um das Absenken des Lichtkegels

auszugleichen - aber wohl falsch rum gedreht .... .

Wer kann mir denn mal verraten wie rum ich drehen muss um das Licht wieder hoeher zu stellen ?

Ich gehe davon aus das ich an beide Oeffnungen in der Innenverkleidung

ran muss, oder gibts noch was anderes ?

Rick - endlich wieder on the Road

[Viriatus]

Moin rick,

ich kann Dir bei Deiner Frage leider nicht weiterhelfen, möchte sie aber noch ein wenig ausdehnen...

Wie sollte das Licht denn eingestellt sein? Bin gestern zum ersten Mal nach dem Winter im Dunkel gefahren und der Meinung, dass mein Licht viiiiiiel zu tief ist.

Musste sogar mein Visier ausmachen , ok, es ist super dunkel...

ride on

Viriatus

[duke]

Dann mach doch dein Visier an dann siehst du auch was

Na Scherz beiseite wir haben immer so eingestellt:

10 m entfernung zu einer Wand, dort sollte der Lichtkegel dann ca 90 cm hoch sein. Ob's stimmt keine Ahnung geht so aber ganz gut finde ich.

CU Frank

[daywalker]

Motorrad 5m von einer Wand entfernt (Abstand Wand bis Vorderkante Scheinwerfer) auf eine ebene Fläche stellen und möglichst grade bzw. senkrecht stellen (seitenständer unterlegen, NICHT aufbocken oder Hauptständer!!).

Nun vom Boden aus die Höhe des Abblendlicht Scheinwefers messen (Mitte der Linse.

Jetzt muss bei eingeschaltetem Abblendlicht die an der Wand sichtbare Abblendlichtkante (Hell-Dunkel Grenze) ca. 5 cm niedriger sein als die zuvor gemessene Höhe des Abblendlichtes.

Ich hoffe das hilft!!

Daywalker