hagen Geschrieben 22. März 2004 report Geschrieben 22. März 2004 Würde gerne eine andere Handbremspumpe anbauen, Radial sollte sie sein. Auf was muß ich achten, Kolbendurchmesser ? Welcher ist orginal drin und darf er auch größer sein ? Wie sieht das mit TÜV aus ? Welche darf man verbauen an eine T595 Bj98 ? hagen Zitieren
Magic Footprince Geschrieben 22. März 2004 report Geschrieben 22. März 2004 Hi Hagen Serie ist 14èr Radial wird meist ne 19èr oder 20èr genommen. Achten solltest du darauf, das ein Bremslichtschalter, sowie ein Spiegellhalter vorhanden ist. Fahren darfst du was gefällt und bezahlbar ist, . Wegen Tüv....? Keine ahnung. Wirst bestimmt nur eine freigabe vom Hersteller bekommen und dann eintragen lassen müssen. Zitieren
LuKu Geschrieben 22. März 2004 report Geschrieben 22. März 2004 Soweit ich weiß, entspricht eine 19er Radialpumpe aufgrund der anderen Hebelverhältnisse in etwa einer 16er Standardpumpe. Eine 14er ist meiner Meinung definitiv zu klein, jeder weiß das, der schon mal von Einfachscheibe auf Doppelscheibe umgerüstet hat und dann auch einen neuen, größeren HBZ brauchte. Warum Triumph vorne eine 14er Pumpe verbaut, ist mir rätselhaft. Ich denke auch, dass der schon so oft monierte matschige Druckpunkt vorne zum größten Teil daruf zurückzuführen ist. Die käuflichen Radialbremspumpen (Brembo, Magura, Nissin) haben oft keinen Stopplichtschalter, und schon geht die Frickelei los, und sind noch dazu schweineteuer, sehen aber auch richtig geil aus. Da inzwischen aber auch viele Moppeds serienmnäßig eine Radialpumpe haben (Ducati 999, Aprilia RSV, die ganzen neuen jap. Supersportler...) würd ich da mal schauen, was die so kosten. Hier dürfte es auch wenig Kompatibilitätsprobleme geben. Oder du holst dir einfach für relativ wenig Geld eine normale 5/8"Nissin Bremspumpe (entspricht in etwa 16mm) und gut is.. Gruß, Lutz Zitieren
kolbi Geschrieben 22. März 2004 report Geschrieben 22. März 2004 Ich habe mir vor 2 Wochen die Bremspumpe der 04er Aprilia Mille Factory zugelegt. Ist 'ne 18er Radial von Brembo mit Stoplichtschalter - und habe 250 Ocken dafür hingelegt. Was vergleichbares ist im Zubehör ja kaum unter 350 zu bekommen und meist ohne Stoplichtschalter. Erste Proberunde - definitv besser als vorher. Genaueres wird der erste Einsatz auf der Strecke zeigen. MfG Steffen Zitieren
helvis Geschrieben 23. März 2004 report Geschrieben 23. März 2004 Tach! Ich fahre die 20er Spiegler Radial und bin vollends zufrieden damit! Ist schön aus dem Vollen gefräst und hat einen superklaren Druckpunkt und geht deutlich früher auf "Block", als es die originale HBP tut. Werde mir demnächst allerdings schärfere Beläge holen, da die Handkraft subjektiv gefühlt höher ist als bei der originalen mit 14er Kolben. Preis lag damals (3 Jahre) bei knapp 800,- DM Gruß helvis Zitieren
Jochen ! Geschrieben 23. März 2004 report Geschrieben 23. März 2004 Hagen ! Sach doch wat, Kerl. Ich mach Dir auch nette Preise bei Lucas, Spiegler, Brembo, ABM, Magura, ISR, Behringer, Phoenix, PVM etc pp Gruss, Jochen ! Zitieren
hagen Geschrieben 23. März 2004 Autor report Geschrieben 23. März 2004 @ Jochen Gut zu wissen, werde mich mal mit dir kurzschließen hagen Zitieren
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