Lenkerendspiegel an 1200RR

[Bossi]

Hallo Zusammen,

da ich in den originalen Spiegeln der 1200RR hauptsächlich meine Schultern sehen kann, möchte ich auf Lenkerendspiegel umbauen. Jedenfalls scheint mir das die beste Lösung zu sein. Das scheinen ja hier im Forum schon einige gemacht zu haben. Meine Frage ist jetzt, wie man die Lenkerendspiegel am besten befestigt. 

Auf die originalen Lenkerenden kann ich so wohl keine Spiegel montieren. Im Lenkerstummel selber ist ein Einsatz mit Gewinde, an dem das Lenkerende verschraubt ist. Somit fallen Spiegel, die ins Lenkerende geklemmt werden, wohl aus. 

Kann man diesen Einsatz aus dem Lenker ausdrehen? Oder brauche ich dann passende Lenkerenden, die eine Aufnahme für einen Lenkerendspiegel haben?

Am schönsten finde ich ja die Spiegel von Rizoma, aber 190€ pro Spiegel ist mal eine heftige Ansage. Im Moment tendiere ich zu Highsider Spiegeln von Louis.

[Harri675]

 

Moin!

 

ich habe die Triumph Lenkerendspiegel dran. Passt Plug and play....

 

Gruß Harri 

[v8starblau]

Ich bin ja absoluter Motogadet Fanboy, Qualität und Haptik in meinen Augen das beste.  Und Alu poliert wie Glas is einfach richtig geile Ingenieurs Kunst aus Deutschland. 

Hier mal auf meiner ehemaligen 1050 rs. Die sehen aber auf der RR auch gut aus.

 

[Reifenfresser]

Macht aber den Lecker zu breit , nicht toll wenn man im Stau zwischen den Autos durch will .

[v8starblau]

Is ein "klick" Gelenk und rastet in verschiedenen Stufen ein. Man muß ihn nicht nach ganz außen montieren.  Geht auch oberhalb oder unterhalb,  absolut flexibel.  Mann kann sie auch komplett eindrehen,  zum rangieren oder beim verladen auf dem Hänger oder Transporter. 

Sie verstellen sich auch nicht dabei.

[Bossi]

Kurzes Update:

Die Spiegel von Motogadget hatten mich schon überzeugt, aber dann habe ich bei Kleinanzeigen.de günstig ein paar originale Triumph Spiegel geschossen. Die Montage ware, wie Harri675 geschrieben hat, Plug&Play. Lenkerenden runter, Halter drauf schieben und Spiegel festziehen.

Die Blindstopfen für Löcher der Verkleidungsspiegel gibt es von Evotech Performance.

[Dennis22]

Ich habe die "mo.view classic 60 flip" von Motogadget an meiner RR verbaut. Geklemmt sind diese auf Highsider Lenkerenden mit 25,5mm Außendurchmesser. Die Schraube der Lenkerenden geht in das originale Gewinde im Stummel. 

Wollte die Spiegel zuerst direkt auf das überstehende Stück Lenker neben den Griffen montieren. Leider ist die Klemmung der Motogadget Spiegel ein paar mm zu breit dafür. Würde sicherlich auch halten, fand ich aber nicht optimal.

Bearbeitet 3. Februar von Dennis22

[Organspender]

Hab an beiden Möps Mo-Views auf den Serienlenkern mit den flachen Serien-Endkappen. Passt perfekt. Warum noch Zusatzgewicht an den Lenker mit Lenkerenden?

[Dennis22]

2 hours ago, Organspender said:

Hab an beiden Möps Mo-Views auf den Serienlenkern mit den flachen Serien-Endkappen. Passt perfekt. Warum noch Zusatzgewicht an den Lenker mit Lenkerenden?

Ich finde es einfach nicht schön gelöst wenn die Klemmung der Spiegel nur zu 80% genutzt werden kann und die Spiegelklemmung somit über den Lenker hinausragt. 
Dass das bestimmt hält bestreite ich nicht, ist nur nicht meine Art sachen zu lösen. 

[WhiteMinion]

Falls Du die Rizoma nehmen solltest, dann die Spy-R.

Ich hatte mir erst die Spy-Arm bestellt, da ich sie mir von der Optik besser gefallen haben, aber die Montage ist einfach für'n A....h.

Die Montage ist wie eine Art Schelle, welche zusammengeschraubt wird und meines Erachtens einfach zu klein, da beide Enden nicht schließen. 

 

Die Spy-R sehen etwas simpler aus, aber sind einfach besser zu montieren.

 

 

[Gerbel]

Am 3.2.2025 um 21:33 schrieb Dennis22:

Ich habe die "mo.view classic 60 flip" von Motogadget an meiner RR verbaut. Geklemmt sind diese auf Highsider Lenkerenden mit 25,5mm Außendurchmesser. Die Schraube der Lenkerenden geht in das originale Gewinde im Stummel. 

Wollte die Spiegel zuerst direkt auf das überstehende Stück Lenker neben den Griffen montieren. Leider ist die Klemmung der Motogadget Spiegel ein paar mm zu breit dafür. Würde sicherlich auch halten, fand ich aber nicht optimal.

 

[Gerbel]

Welche highsider Lenkerenden passen denn? Es gibt unterschiedliche zur Auswahl. 

[Racer9]

Am 4.2.2025 um 08:35 schrieb Organspender:

Warum noch Zusatzgewicht an den Lenker mit Lenkerenden?

Um die Vibrationen im Lenker zu reduzieren.

[Jochen !]

Welche Vibrationen und warum verschandelt man das 
schlanke Figürchen mit Spiegeln an den Lenkerenden ?

Jaja … ich weiss, Ansichtssache.
 

 

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[Organspender]

bei mir vibriert nix, weder bei der 1200er Twin noch bei der 765er triple. Sind doch nicht mehr in den 80ern zu seeligen SR 500 - Zeiten.

 

Mal ohne Gewichte versucht?

[Racer9]

Ich habe ja keine speziellen Endgewichte am Lenker wegen der Vibrationen. Ich dachte nur, dass der wo das gemacht hatte dies wegen der Vibrationen gemacht hat. In den Tiger Foren montieren sie immer wieder diese Endgewichte um die Vibrationen zu reduzieren. 

[Dennis22]

23 hours ago, Gerbel said:

Welche highsider Lenkerenden passen denn? Es gibt unterschiedliche zur Auswahl. 

Hier ist der Link zu den Lenkerenden:

Highsider Lenkerenden

 

4 hours ago, Racer9 said:

 Ich dachte nur, dass der wo das gemacht hatte dies wegen der Vibrationen gemacht hat. 

Ich habe die Lenkerenden nicht wegen Vibrationen montiert, sondern um die Klemmfläche für die Lenkerendenspiegel zu vergrößern bzw. die komplette Klemmfläche des Spiegels nutzen zu können. Der originale Lenkerüberstand ist mir persönlich dafür einfach zu knapp bemessen. 

 

13 hours ago, Jochen ! said:

Welche Vibrationen und warum verschandelt man das 
schlanke Figürchen mit Spiegeln an den Lenkerenden ?

Jaja … ich weiss, Ansichtssache.
 

 

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Du stehst nicht auf Lenkerendenspiegel und ich nicht auf Verkleidungsspiegel die mein Motorrad aussehen lassen als hätte es Fühler wie ein Insekt.

 

Ganz einfache Geschmackssache. Leben und leben lassen.

Bearbeitet vor 17 Stunden von Dennis22