T-Bird Sport Kopflastig

[BrianT509]

Am 1.6.2025 um 07:13 schrieb schmidei:

Ich hab damals ne fette Spax reingedreht und die Dinger rausgezogen. 

Schmidei,

ich hab mir das gestern mal angeschaut: Die Katpatronen sitzen gut 5-7 cm hinter dem Krümmereingang. Fette und lange Spax…? Bist Du über den Körnerpunkt gekommen. Ging das relativ „einfach“?

Merci.

Brian

[schmidei]

Ich weiß es ehrlich gesagt nicht mehr. Die Schraube, die ich da genommen hatte, war noch von einem Terrassenbau über, so 8 x 160mm würde ich mal sagen. Ob das leicht oder schwer ging ?? Ne, also schwierig hab ich´s nicht in Erinnerung. 

[BrianT509]

Moin,

jetzt hab ich mir extra die Dichtung bei Matthias gekauft, um das vordere Ritzel zu wechseln… muss man ja sogar den Seitenständer Schalter abbauen… also schrauberfreundlich ist anders… nun ja, Seitendeckel demontiert, Dichtung runtergefummelt… Öl aufgefangen (hinten aufgebockt) ca. 1/4 Liter Öl kam raus. Und dann… 36er Nuss für die Ritzelmutter??? Wer hat denn ne 36er Nuss daheim? 🤮

Triumph und Schrauberfreundlichkeit… 2 Welten treffen aufeinander.

Das alte Ritzel sah noch top aus, also bleibt es noch drin. Feddisch 😎

Brian 

[schmidei]

Um Dir das Dichtung wechseln das nächste mal zu ersparen Deckel teilen... 

[BrianT509]

vor 44 Minuten schrieb schmidei:

Um Dir das Dichtung wechseln das nächste mal zu ersparen Deckel teilen... 

Hab davon gehört…

Aber das Ritzel ist noch top… da fahr ich jetzt 5-6 Jahre damit rum… 😎 mit der neuen Kette und dem Kettenrad. Ich meine, dass ich in meinem „Eifer“ die alte Kette zu früh runter gemacht hab… 😂

Brian

[BrianT509]

Sodale: Spax in 60x4,5 reingedreht. Mit ner Rohrzange die Spax festhalten und mit nem Hammer rausklopfen/ziehen. Geht easy 👍

Allerdings waren die Öffnungen von den Krümmer kommend in die doppelten Endtöpfe mehr als klein.., höchstens so dick wie ein zarter kleiner Finger…? Is dette so??? Oder hat sich bei mir dadrin ein Blech verschoben? Da ich keinen langen HSS Bohrer zur Hand hatte, habe ich das Problem mit nem Spitzmeisel eher rustikal gelöst… (hüstel 😇). Jetzt sind die Durchgänge deutlich grösser.

Am unteren Topf war das Loch besonders klein. Da rollt auch irgendein Teil drin rum (stop: war schon vor dem Meisel Einsatz da). Geht nicht raus… ich tippe auf eine alte Gewindehülse zur Montage des Endtopfs. Ich vermute, dass die mal reingefallen ist und ne neue gesetzt wurde. Eine Hülse ist ziemlich schräg drin.

waren/sind bei Euch die Öffnungen auch so klein?

Brian

[schmidei]

Du meinst die Originaltöpfe? Die hab ich mir noch nie angeschaut, liegen schön verpackt in der Werkstatt. 

[Rowdy]

Am 29.6.2025 um 19:29 schrieb BrianT509:

36er Nuss für die Ritzelmutter??? Wer hat denn ne 36er Nuss daheim?

Standardausrüstung wenn man eine Triumph hat.

[BrianT509]

Am 29.7.2025 um 15:14 schrieb Rowdy:

Standardausrüstung wenn man eine Triumph hat.

😂😂😂

[BrianT509]

Am 29.7.2025 um 13:59 schrieb schmidei:

Du meinst die Originaltöpfe? Die hab ich mir noch nie angeschaut, liegen schön verpackt in der Werkstatt. 

… ich find die originalen Töpfe richtig lecker… als Rechtsträger, nicht als Schubkarre 😂

… und ich bin weltweit der Einzige, der SOFORT den Auspuff wechselt. Meist fahr ich nichtmal mit dem Originalen bis nach Hause… 😂

Aber DIE, bleiben dran 👍

Brian

[Birdy]

vor 19 Minuten schrieb BrianT509:

… ich find die originalen Töpfe richtig lecker…

dann haste die NFRU's noch nicht gehört.

[BrianT509]

vor 31 Minuten schrieb Birdy:

dann haste die NFRU's noch nicht gehört.

Kensch ned…?

Brian

[Birdy]

Originale Sportauspuffschalldämpfer von Triumph, NFRU (Not for Road Use), machen einen guten Ton, vor allem ohne Kats.

Bei moderater Fahrweise nicht zu laut, aber leider illegal.