Kettensatzwechsel

[laika0906]

Hallo,

ich möchte meinen Kettensatz wechseln, Material und Werkzeug habe ich alles, auch zum vernieten der Kette.

Jetzt habe ich nur folgende Frage, dass Gewinde vom Kettenritzel ist doch ein ganz normales Gewinde, also links auf und rechts zu, oder?

Sorry für die blöde Frage, hab aber nichts im Werkstatt-Handbuch gefunden.

Danke und Viele Grüße 

Marko

Bearbeitet Donnerstag um 21:21 von laika0906
Rechtschreibfehler

[LuKu]

ganz normales Rechtsgewinde, kann allerdings recht fest sein...

[East]

Erst die Ritzelmutter lösen (Sicherungsblech beachten) dann erst die Kette trennen!

[Rowdy]

Ja, ganz normal, Links rum geht´s auf. Anzugsdrehmoment ist irgendwas bei 130 NM. Eventuell muss einer die Hinterradbremse treten, damit die Mutter sich löst und du nicht das Hinterrad durchdrehst.

PS. In der Anleitung von Kellermann wird sogar empfohlen, die alte Kette mit einer Flex zu trennen. Dauert nicht mal 30 Sekunden.

Bearbeitet Gestern um 05:51 von Rowdy

[schmidei]

vor einer Stunde schrieb East:

Erst die Ritzelmutter lösen (Sicherungsblech beachten) dann erst die Kette trennen!

Ich würde auch das neue Ritzel zuerst montieren und dann erst die Kette wechseln!!

[laika0906]

Vielen Dank für die Hilfe🙏👍

[KAT 62]

Passt gerade hierher.

Hab auch einen neuen Kettensatz montiert und möchte bei der Schmierung nichts verkehrt machen.

Kann ich dieses Fett/Wachszeug auf der neuen Kette einfach drauf lassen und dann einsprühen, oder muss das vorher ab?

Wir fahren in drei Wochen nach Sardinien und normalerweise benutze ich das weiße Kettenspray.

Ich hab vor der Tour keine Zeit mehr zum rumfahren, höchstens noch zum Kette reinigen.

[Triple/one]

Fett drauflassen, 300 km fahren und dann schmieren mit Kettenspray. 

[businesskasper]

Ich mach die Kette schon vor der Montage das erste mal oberflächlich sauber. Also zumindest die Kettenlaschen, auf den Rollen und zwischen den Laschen kann das Zeug bleiben.