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Geschrieben

Ist zwar keine Triumph, aber ich frage trotzdem mal.

Kumpel von mir fĂ€hrt eine 20 Jahre alte Buell XB lightning. Er hat die Batterie gewechselt, seitdem tritt das PhĂ€nomen auf, dass das abgestellte Motorrad im Leerlauf ausgeht, so dass er sie nicht mehr warmlaufen lassen kann. Alles andere funktioniert einwandfrei, bis auf den Batteriewechsel hat er an der Elektrik nichts gemacht. Der Verdacht geht natĂŒrlich Richtung StĂ€nderschalter, dann wĂŒrde der seine Arbeit ja zu gut machen, wenn jedesmal das Motorrad ausgeht, sobald der StĂ€nder ausgeklappt ist - unabhĂ€ngig vom eingelegten Gang.

Hat jemand eine Idee?

Danke vorab!

Geschrieben

Die Formulierung ist etwas irritierend.

Geht das Moped aus, sobald er den stÀnder ausklappt oder steht das moped schon auf dem StÀnder und geht dann im Leerlauf aus? 

Geht die Motorkontrollleuchte an, wird ein Fehler abgelegt? 

Kann eigentlich nur schwerlich mit der Batterie direkt zusammen hÀngen...aber vielleicht hat er nen Schlauch von der Leerlaufregelung eingeklemmt? 

(Buell dĂŒrfte nur ne tankattrappe besitzen, weiß auch nicht wo die batterie verbaut ist, deshalb ist dieser Ansatz eines "selbst reingebauten" SekundĂ€rfehlers nur ne vage Idee) 

Um deine Idee fortzufĂŒhren, wĂ€re der Neutralschalter das Problem - wird neutral nicht erkannt, geht beim StĂ€nder Ausklappen der motor aus - das ist aber ne andere Symptomatik als das Absterben im Leerlauf (durch zB. zu geringe Drehzahl)

Ansonsten erstmal die bisherigen Schritte kontrollieren,  alle Kabel angeschlossen, Batteriepolschrauben fest angezogen, nix eingeklemmt etc. (NoBrainer, ich weiß  - aber dropsdem) 

 

Lass uns wissen wie es ausging :)

  • Thanks 1
Geschrieben

Wenn es mit dem SeitenstĂ€nder ausgehen sollte wĂ€re die Ursache evtl. eher beim Sensor fĂŒr die Neutralstellung zu suchen - so wĂ€re es zumindest bei Triumph. 

Also "Gang nicht in N" + "SeitenstÀnder unten" = Einspritzung wird unterbunden.

Wenn die ECU aber sieht das N drin ist, lÀsst sie den Motor laufen. Evtl. wurde da das Kabel abgeknickt oder der Stecker gelockert oder Wackler oder.. 

  • Thanks 1
Geschrieben (bearbeitet)
vor 2 Stunden schrieb der Adi:

Die Formulierung ist etwas irritierend.

Geht das Moped aus, sobald er den stÀnder ausklappt oder steht das moped schon auf dem StÀnder und geht dann im Leerlauf aus? 

Geht die Motorkontrollleuchte an, wird ein Fehler abgelegt? 

Kann eigentlich nur schwerlich mit der Batterie direkt zusammen hÀngen...aber vielleicht hat er nen Schlauch von der Leerlaufregelung eingeklemmt? 

(Buell dĂŒrfte nur ne tankattrappe besitzen, weiß auch nicht wo die batterie verbaut ist, deshalb ist dieser Ansatz eines "selbst reingebauten" SekundĂ€rfehlers nur ne vage Idee) 

Um deine Idee fortzufĂŒhren, wĂ€re der Neutralschalter das Problem - wird neutral nicht erkannt, geht beim StĂ€nder Ausklappen der motor aus - das ist aber ne andere Symptomatik als das Absterben im Leerlauf (durch zB. zu geringe Drehzahl)

Ansonsten erstmal die bisherigen Schritte kontrollieren,  alle Kabel angeschlossen, Batteriepolschrauben fest angezogen, nix eingeklemmt etc. (NoBrainer, ich weiß  - aber dropsdem) 

 

Lass uns wissen wie es ausging :)

Es geht aus, wenn der SeitenstÀnder ausgeklappt wird. Sonst ist alles normal.

Bearbeitet von Kackbratz
Geschrieben

Hallo Kackbratz,

ja, das wird wohl am Neutralschalter liegen. Einmal den Schalter brĂŒcken, dann weiß man's.

GrĂŒĂŸe

Ralf

  • Thanks 1
Geschrieben
vor 23 Stunden schrieb Kackbratz:

Es geht aus, wenn der SeitenstÀnder ausgeklappt wird. Sonst ist alles normal.

Dann wie RSau sagt den Schalter suchen und brĂŒcken  - und mal ins Cockpit schauen, ob im Leerlauf die grĂŒne Neutral- Leuchte angeht. Das ist ein erstes Indiz- wenn Leerlauf drin, aber Lampe is aus, dann neutralschalter finden und brĂŒcken.

 

Wenn Lampe doch angeht, mal im Schaltplan schauen wo welches Signal herkommt - denn dann bekommen Cockpit und SteuergerÀt möglicherweise 2 getrennte Signale (auch wenns untypisch ist). 

Kann auch sein, dass der Schalter vergessen wurde anzuschließen oder mit nem falschen stecker verbunden wurde....

Einfach mal vom leichten zum Schweren durcharbeiten:)

Geschrieben

Vielen Dank, ich geb das mal weiter :flowers:

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