Kleines Update zu meiner Speedy ..

[East]

Soweit echt schön  bis auf den Einzelscheinwerfer 

Aber hey, das ist meine Meinung, Dir muss es gefallen 

[Michel Ketzer]

Die Sitzbank ist wirklich gelungen 👍🏽😎

Einzelscheinwerfer ist Geschmacksache.

Die originalen Doppelscheinwerfer allerdings auch 😉

Bin gespannt wie dein Endergebnis aussieht.

 

[BikeausLU]

Nochmal zum Thema Einzelscheinwerfer.... Was mir nicht so gefällt ist, daß der Scheinwerfer so weiß ist. Ich werde eventuell auf die schwarze Variante gehen. 

Aber wenn ich das Licht sehe ...das ist so krass hell. Das ist eigentlich über jeden Zweifel erhaben....

[Jochen !]

Macht das Moped schön schlank … 

Aber diese Spiegel …

 

.

[Michel Ketzer]

Da ich ja auch überlege ob ich die Scheinwerfer ändere ist es spannend zu sehen wie es aussehen kann.

Bin auf die Ansicht mit dem schwarzen Scheinwerfer gespannt.

Zwei Scheinwerfer würde ich schon gerne haben aber irgendwie anders. 

Die Lenkerenden Spiegel verstehe ich auch nicht.

Da bin ich „Traditionalist“ 🙈

 

 

[BikeausLU]

 

In den Lenkerenden Spiegel sehe ich mehr, wie in den herkömmlichen. Und der andere Grund. Ich mag einfach, wenn die Linie des Motorrads, flach gehalten wird. 

Deshalb auch der Umbau Digital tacho. Mir gefällt es, wenn der Lenker, im vorderen Teil ,der höchste Punkt ist. Die Spiegel, oder eben auch der original Tacho mit Verkleidung, war mir in meinen Augen zu weit oben und hat die Linie, von hinten beginnend, gestört.

Deshalb finde Ich jetzt auch die Lösung, mir dem Sitzkissen optisch schöner und stimmiger,als  wie die Sozius Abdeckung. 

@Michel Ketzer die versetzen, in der Größe unterschiedlichen Doppelscheinwerfer...sehr gewagt . Aber  so hat jeder sein Geschmack...Allein das zählt bei der Umsetzung....dann los! Bin gespannt... 

[East]

vor 6 Minuten schrieb BikeausLU:

 

In den Lenkerenden Spiegel sehe ich mehr, wie in den herkömmlichen. Und der andere Grund. Ich mag einfach, wenn die Linie des Motorrads, flach gehalten wird. 

Deshalb auch der Umbau Digital tacho. Mir gefällt es, wenn der Lenker, im vorderen Teil ,der höchste Punkt ist. Die Spiegel, oder eben auch der original Tacho mit Verkleidung, war mir in meinen Augen zu weit oben und hat die Linie, von hinten beginnend, gestört.

Dann müssten die Lenkerendenspiegel nach unten 

 

[Michel Ketzer]

Hallo East

Was sind das für Scheinwerfer Einsätze?
LG

[East]

@Michel Ketzer
Highsider Typ 5, schimpfen die sich 

[SiRoBo]

Am besten sehe ich mit Lenkerendenspiegeln, die nach oben stehen, aber mit dem Spiegelarm so weit nach vorne/unten gedreht sind bis das Spiegelgehäuse am Arm ansteht. Asymmetrische Spiegel nach außen drehen bringt auch noch was. An allen Motorrädern nach der Speedy habe ich mich nur gegen Lenkerendenspiegel entschieden, um das Gefährt nicht allzu breit werden zu lassen fürs Durchbescheißen.

Das macht dann auch eine schlankere Optik (oder zumindest flacher) als so deutlich nach oben. Runde Lenkerspiegel von Gazzini oder Highsider passen sicher „designtechnisch“ besser ins Konzept solch einer Speedy, sind aber nicht so schicklich hinsichtlich ihres Bestimmungszwecks (ok, meines halt… den muss ja jeder für sich selbst definieren).

Lenkerendenspiegel nach unten ist ein extrem aktiver Blick/Kopfnicker notwendig, das läuft nicht mehr einfach so im Augenwinkel mit. Hab ich probiert und nach 1-2 Ausfahrten wieder ummontiert. Die Tochter von meinem Polizeimotorradfahrlehrernachbarn hat mit ihrer Duke kürzlich auch eine kostenpflichtige Abmahnung kassiert wegen ihrer nach unten gedrehten Lenkerendenspiegel. Zu groß ist wohl der Blickwinkel von der Fahrtrichtung abgewandt. Dass formatfüllende Oberarme in den Spiegeln der Sicherheit auch nicht zuträglich sind, ist eine andere Geschichte…

Das mit dem einzelnen Scheinwerfer gefällt mir sehr gut, vor allem in Verbindung mit dem minimalistischen Armaturenbrett. So schlank kann eine Speedy sein?! Mit dem Blau erinnert sie mich sogar an eine deutsche Einzylinder: Sachs Roadster 650 (eins meiner Lieblingsmotorräder, die ich aber nie besessen habe und vielleicht auch nie besitzen werde. Aber ich „besitze“ und befahre ab und an die von einem meiner besten Freunde!). 

Ach ja, und das Sitzkissen macht sich sehr schick. Die matte Optik und der Minihöcker - einfach schön!

Bearbeitet Sonntag um 13:51 von SiRoBo

[Michel Ketzer]

@East Vielen Dank für die Info. Hab die bisher nur auf der Firmenseite gesehen 

[Jochen !]

Nach oben ?
Nach unten ?
Ab damit zur Seite.

 

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[BikeausLU]

vor 5 Stunden schrieb East:

Dann müssten die Lenkerendenspiegel nach unten 

 

Hab ich zuerst probiert. Finde ich aber den Blick immer nach unten zu richten als störend. 

Und die großen E norm Spiegel kamen an den Tank, vielleicht auch durch den Lukas Lenker. 

[BikeausLU]

vor einer Stunde schrieb Jochen !:

Nach oben ?
Nach unten ?
Ab damit zur Seite.

 

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Das ist wiederum zu breit . 

[Magic Footprince]

Ich fahr seit Jahren nur mit einem Spiegel. Wenn man eh nix sieht, kann es wenigstens gut aussehen.

[triplehead]

Man kann auch völlig entspiegelt fahren: Hat ein Freund mit seiner 500er Gamma jahrzehntelang gemacht 

Mir persönlich gefallen alle Lenkerendspiegellösungen nicht. Ich warte immernoch auf eine legale Heckkameralösung.

@BikeausLU: Wenn auch nicht ganz mein Geschmack: Tolles Motorrad 

Bearbeitet Sonntag um 18:43 von triplehead

[BikeausLU]

vor 2 Stunden schrieb Magic Footprince:

Ich fahr seit Jahren nur mit einem Spiegel. Wenn man eh nix sieht, kann es wenigstens gut aussehen.

Auch ne Einstellung...

[Jochen !]

vor 15 Stunden schrieb BikeausLU:

Das ist wiederum zu breit . 

Mir auch.

Wie auch immer, es muss Dir gefallen.

 

 

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[BikeausLU]

vor 4 Minuten schrieb Jochen !:

Mir auch.

Wie auch immer, es muss Dir gefallen.

 

 

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Nee. Tut es nicht. Es kommen definitiv wieder Spiegel an den Lenker oben dran.

Dadurch , das eben der Tacho und desen Abdeckung fehlt, kommt die breite des Lenkers und eben auch die Spiegel, mehr zum Vorschein. 

Das sieht nix aus....ich suche jetzt momentan noch spiegel, die nicht zu hoch bauen, wo man den Spiegelarm verstellen kann...und E Norm besitzen...wie immer ....

Bilder folgen...

[Triple Fighter]

Zum Glück ist das mit den Spiegeln ja alles Geschmackssache. Ob mit 1 oder 2 , oben oder unten.

Ich pers. fahre die auch lieber unten.
Oben würden die Spiegel die Linie zerstören^^



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[joe8353]

Hi,

On 11/30/2025 at 2:51 PM, SiRoBo said:

Die Tochter von meinem Polizeimotorradfahrlehrernachbarn hat mit ihrer Duke kürzlich auch eine kostenpflichtige Abmahnung kassiert wegen ihrer nach unten gedrehten Lenkerendenspiegel. Zu groß ist wohl der Blickwinkel von der Fahrtrichtung abgewandt

das ist spannend. Ich hab ja die Speedy und auch das Schnapsidee-Projekt viele Jahre mit "Spiegeln unten" gefahren. Für mich war die Kopfdrehung auch gewöhnungsbedürftig, hab das für den besseren Blick nach hinten aber in Kauf genommen.DIe Linie des Motorrads war wunderbar flach  

Ich hatte damals nach Anbauvorschriften für Spiegel gesucht, und hatte eine EG-Richtlinie gefunden, nachdem eine Kopfdrehung bis 45° zulässig ist. Das haben meine Spiegel selbstverständlich eingehalten  . Ich bin aber AFAIR nie von der Rennleitung angehalten worden...

Mir fällt noch ein, dass hier im t5net jemand mal seine Spiegel ummontieren musste bei einer Polizeikontrolle (ich meine hier im Süddeutschen, im Sudelfeld?).

Wär ja schon mal spannend, wie der Herr Polizeirat die 45° Kopfdrehung (Oder war das Blickwinkeländerung?) nachgemessen hat...

Gerhard 
 

Bearbeitet Montag um 17:44 von joe8353

[minischda]

Hatte die Spiegel auch lange unten .... ging mir iwann aufn S... und ich hab die nach oben gedreht. Nervig war auch, dass mit aufgeladener Motech-Tasche, im Spiegel nur ein Blick zur Kontrolle ob das Gepäck noch da is, möglich war 

[Hinundher]

vor einer Stunde schrieb joe8353:

...Ich hatte damals nach Anbauvorschriften für Spiegel gesucht, und hatte eine EG-Richtlinie gefunden, nachdem eine Kopfdrehung bis 45° zulässig ist...   

 

...wär ja schon mal spannend, wie der Herr Polizeirat die 45° Kopfdrehung (Oder war das Blickwinkeländerung?) nachgemessen hat...

Gerhard 
 

Hier wird das ein Wenig erklärt 

VG, der P. 

[BikeausLU]

Das Problem bei Spiegeln, egal welche, egal ob unten oder oben ... So bald man die E Norm und da eben einhergehend die Größe der Spiegelfläche einhält, wirkt es nicht mehr so ästhetisch. 

Ich hatte vorher die Spiegel an normaler Stelle. Ich denke jetzt, ohne Tacho und Nonnenhäubchen, wird es dort auch nicht besser aussehen wie jetzt...siehe Bild... 

Man muss aber auch sagen, die Front war noch nie die Schokoladenseite der alten Speed Triple...da sehen z.b. die jetzigen Modelle schon besser aus. 

[triplehead]

Als ich die Front der T509 in den 90ern das erst mal sah, dachte ich, wer um Himmels Willen denkt sich so eine Sch....e aus ?!?

Es hat eine Weile gedauert, und dann fand ich die Front mit dem Beulenflyscreen ziemlich gut. Sowas gab's weder vorher noch nachher.

Ausserdem kaschiert es das, wie ich finde, äusserst hässliche Instrumentengehäuse, das ausschliesslich in der Draufsicht gut ausschaut.

Für mich würde "Flyacreenfrei" nur mit einem anderen Intrumentengehäuse gehen.

Es ist, wie du sagst: Egal was du veränderst: Es wird nicht besser als die Variante auf dem Bild. Das bedeutet nichts anderes als die Version mit herkömmlicher Spiegelanordnung  Doppelscheinwerfer und Beulenflyscreen ist die schönste und nicht zu toppen 

Bearbeitet vor 19 Stunden von triplehead