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Geschrieben

MoinZ 

Ich hab hier so ein zusammengeschustertes Moped rumstehen.
War mal eine Daytona 955i 595N.
So steht es zumindest in der Zulassung.
Verbaut ist u.A. ein Öhlins Federbein mit hydraulischer
Federvorspannung, AG-Behälter mit Dämpfungsverstellung
und Drehrädchen unten um die Dingsstufe einzustellen.

Da so ein ÖhlDrin nicht grad unauffällig ist, fiel es meinem
AAS heute bei der TÜFF-Nachholung auch auf.
Problem :
Keine Unterlagen dafür vorhanden.

Hat da noch jemand was für / drüber bei sich rumliegen ?
Bei ÖhlDings ist auf der Webseite ist nix zu finden.
Würde mich über Kopien, Originale und Fälschungen
ziemlich freuen.

 

Gruss, Jochen !

Geschrieben

Hallo Jochen,

was ich bisher an Öhlins Federbeinen in den Fingern hatte, hatte eine eingeprägte / eingeschlagene Buchstaben-Nummern-Kombi als Code. Die Federn haben einen Code auflackiert.

Grüße

Ralf

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb Jochen !:

MoinZ 

Ich hab hier so ein zusammengeschustertes Moped rumstehen.
War mal eine Daytona 955i 595N.
So steht es zumindest in der Zulassung.
Verbaut ist u.A. ein Öhlins Federbein mit hydraulischer
Federvorspannung, AG-Behälter mit Dämpfungsverstellung
und Drehrädchen unten um die Dingsstufe einzustellen.

Da so ein ÖhlDrin nicht grad unauffällig ist, fiel es meinem
AAS heute bei der TÜFF-Nachholung auch auf.
Problem :
Keine Unterlagen dafür vorhanden.

Hat da noch jemand was für / drüber bei sich rumliegen ?
Bei ÖhlDings ist auf der Webseite ist nix zu finden.
Würde mich über Kopien, Originale und Fälschungen
ziemlich freuen.

 

Gruss, Jochen !

Vll hat @Sandie noch was, der hatte zumindest, wenn ich mich recht erinnere, nen öhlischen Dämpfer in der Speedy (595N)

Geschrieben

Danke JunX

Der Code auf der Feder bezieht sich nur auf deren Eigenschaften.
Die eingeschlagene Nummer konnte ich (noch) nicht finden.
Alter Mann, krummer Rücken, blöde Brille …

Werde ich Sandie mal anschreiben und hoffen.

Verstehe da Öhlins auch nicht so recht.
Warum kann man die eh vorhandenen Dateien nicht
einfach zum runterladen auf dem Server lassen.
Ist ja nun nicht gerade eine Hinterhoffirma.
:gnash:

 

 

.

 

 

Geschrieben

Am oberen Auge müsste eingeschlagen sein „TR 702“

Ist dann ein Öhlins S46 , entsprechendes Teilegutachten für die N-Daytona hab ich.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Geschrieben (bearbeitet)

Ältere Öhlins-Dämpfer-Modelle werden häufig noch von ÖhlinsFrance / PFP zusammengebaut und verkauft. Bei denen stehen die dann auch noch in den Listen. Gibst du bei denen eine Triumph Daytona 955 in der Abfragemaske für hintere Federbeine ein, werden 2 Federbeine ausgespuckt, eins mit externem Ölbehälter (TR702), eins ohne (TR7028). Du wirst wohl das TR702 haben.

 

Edit

Ah, Sandie hat gleichzeitig geantwortet

 

Bearbeitet von RSau

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