Aufpuff umbau von der 1050 515 NJ auf meine speed triple 955i 595n

[Tripletino]

Ich habe am vergangenen Wochenende einen Umbau an meiner 955i vorgenommen. Nun habe ich das Problem, dass die Einzelabnahme ziemlich teuer ist und es sich für mich preislich nicht lohnt.

Jemand hier erfahrung mit gemacht und hat eine idee, wie mann das am besten geklärt bekommt?

Ich pack mal ein bild dazu

[East]

Wieso teuer? Wenn eine 21iger Abnahme gemacht wird kostet das doch jetzt nicht so viel 

 Sind doch original Triumph Teile und die Auspuffanlage ist für eine 2008er Speed Triple, das dürfte doch alles kein unüberwindliches Hindernis sein 

[Necrol]

Ich schätze der Prüfer denkt da mehr so in Richtung volles Programm. Also einmal bitte Lärm, Abgas, Leistung und Vmax nachweisen. 

Da kann es sich durchaus lohnen, mal die Prüfstellen im Umkreis abzutelefonieren, ob da jemand Willens ist sich mit den Projekt auseinander zu setzen. 

Vermutlich schadet es ab der Stelle nicht, wenn man selber schon mal mit groben Werten des Standgeräusch dienen kann. Brauchbare Lärmschätzgeräte gibt's für um die 30€. 

Wenn man dann noch sagt und nachweisen kann, das der Auspuff das Serienteil des Nachfolgemodels mit einem Weiterentwickelten Motor ist, könnte das auch die Kooperationsbereitschaft steigern. 

Am Ende ist es aber müßig einen Prüfer zu finden, der sich damit beschäftigen will - speziell wenn man da im Vorfeld nicht vorgesprochen hat.

[MiJaBe]

Oder evtl. über einen Händler/ Customizer versuchen? 

Jemand der Erfahrungen mit Umbauten hat!?

Die haben manchmal andere Möglichkeiten😜

Grüße

[Tripletino]

Ich bin gerade auf der Suche nach einem auspuff,  hat zufällig jemand einen da der zum Verkauf steht.

Falls ja, kann die oder derjenige sich per WhatsApp melden 015781934423

[sylvester]

also ich hatte seiner Zeit an der N Tona den Mivv von der 1050 nj eintragen lassen. Ging ohne Probleme, ok ist schon etwas her.

Frag doch mal paar Prüfer, kannst ja erst mal vorsprechen dassd du das vorhast und was du dafür benötigst um es eingetragen zu bekommen.

Macht sich meistens besser wie zur Prüfstelle zu fahren fertig umgebaut

[schmidei]

Wenn´s korrekt und wegelagerersicher sein soll geht es nur über eine Geräuschmessung. Mehrere Male (erfolgreich) durchexerziert. Und Du brauchst einen Sachverständigen der seinen Job versteht, keinen Wurstblinkerprüfer mit Kittel, aber ohne Ahnung.

Wird aber tatsächlich immer schwieriger, zugegeben. Und spätestens ab Euro 3 kannst das komplett vergessen.