Fussrastenanlage

[Ren Dhark]

Hi,

hat von Euch jemand Erfahrung mit der Fussrastenanlage von MG Biketec. Habe gesehen, dass sie ABE hat und ist auch preislich interessant. 

https://www.mg-biketec.com/de/onlineshop/triumph/speed-triple-1200-rs-rr-ab-2021/738/sportfussrastenanlage/rastenanlage/fussrastenanlage-mit-abe-gueltig-in-d-a-ch

Grüße

[SpeedStar]

Genau an der bin ich auch interessiert.

[Rowdy]

Wenn man sich die Händlerliste anschaut sind da schon diverse bekannte Namen dabei. 
Dann kann das Zeug von MG-Biketec nicht so schlecht sein. 

Müsste halt mal einer bestellen und testen. 

Eventuell nimmt der @starfighter1967die ja auch in sein Sortiment mit auf. Dann habt ihr auch gleich einen Ansprechpartner.

[Ren Dhark]

Grundsätzlich sind die Komponenten nicht schlecht. Fahre eine Fussrastenanlage von MG-Biketec aktuell auf meiner KTM Superduke 1290R und war bisher sehr zufrieden. Denke, dass ich sie auch jetzt beim Umstieg auf die Speedy bestellen werde. Auch das kurze Heck von denen finde ich interessant. Ist nicht ganz so kurz wie das von Evotech - damit müsste ein halbwegs legaler Winkel zu erreichen sein.

Bearbeitet 25. November 2025 von Ren Dhark

[starfighter1967]

Heck gibt es auch eins von Evotech Italien (nicht England), das ist verstellbar und hält alle Vorschriften ein.

Beim Heck von MG würde ich vorher nachfragen, zwecks Rückgabemöglichkeit, mir scheint nicht so das dies mit korrektem Winkel noch hinhaut. Das sitzt meiner Meinung nach zu weit "vorne"

 

[Kettensheriff]

Fußrasten werden noch durch Schwarze Klappbare ersetzt 🫡🏁🏍😘

[SpeedStar]

Sehr schick die Lighttech Rastenanlage. Hat die denn schon eine ABE? Das mit den schwarzen Rasten muß sein. Finde ich auch. Welche nimmst Du dafür? Und was machst Du mit dem silbernen Rastenträger? Warum keine Gilles? Fragen über Fragen ;)

Mit besten Grüßen
Michael

[Kettensheriff]

Servus Michael,

hat ABE klappbare werden von Lightech geliefert mit den silbernen Schrauben 

muss Ich noch schaun ...warum keine Gilles gute Frage irgendwie haben wir beim 

Bestellen auf die Lightech geklickt ohne weiter darüber nach zu denken uff jedenfall 

waren Sie teutlich billiger im nachhinein aber nicht der ausschlaggebene Grund

find die von Gilles scho Geile aber die Lightech sind au OK.

Gruß

Jürgen.

Bearbeitet 19. Januar von Kettensheriff

[SpeedStar]

Hallo Jürgen,

danke erst einmal für die Antwort. Ich bin tatsächlich gespannt auf das finale Ergebnis. Was extrem gut aussieht ist, wie der Fersenschutz eingelassen ist.

Gruß
Michael

[Zipf]

Hallo Jürgen,

vielen Dank für die netten Pics  sieht TOP aus!

ich hätte da mal eine Frage zur ABE, steht in der wirklich der Type PB20 mit drin?

Ich finde aktuell keine ABE wo die neue Speedy PB20 mit drin steht (Außer bei MG BikeTech) 

Auch bei der Gilles MUE2 ist nur die PB01 in der ABE aufgeführt………

looking for some light in my darkroom 

Vielen Dank und Gruß

Holger

Bearbeitet 20. Januar von Zipf

[Jochen !]

Warum man bei dem Preis nicht auch ein paar schöne schwarze
Titanschräubchen beilegt erschließt sich mir auch nicht.

Ich habs bei meiner Gilles dann nachgerüstet.

Die MuhKuh 2 soll angeblich noch homologiert werden.

 

 

.

[Kettensheriff]

vor 2 Stunden schrieb Zipf:

Hallo Jürgen,

vielen Dank für die netten Pics  sieht TOP aus!

ich hätte da mal eine Frage zur ABE, steht in der wirklich der Type PB20 mit drin?

Ich finde aktuell keine ABE wo die neue Speedy PB20 mit drin steht (Außer bei MG BikeTech) 

Auch bei der Gilles MUE2 ist nur die PB01 in der ABE aufgeführt………

looking for some light in my darkroom 

Vielen Dank und Gruß

Holger

Servus Holger,

was eigentlich wichtig ist sind klappbare Fußrasten wenn´s zur einer Kontrolle kommt ,

Ich kann da wirklich mitreden da meine Hausstrecke überwiegend der Südliche BlackForest ist (da ist die Rennleitung stark vertreten) 

 bei der Fußrastenanlage in einer Polizeikontrolle schauen Die erst ob die Klappbar sind was da dann

schlußenendlich verbaut isch hat mich in 20 Kontrollen nie jemand gefragt und wenn hat es genügt zu sagen

kommt so ausem Laden Serie bei dem Model ....meine RX steht noch beim Händler weil das Winschild (Halterung)

von Triumph zur Zeit nicht Lieferbar ist anscheinend und Ich vor März/April eh nit Anmelde ...aber Ich werde noch 

schauen wenn Ich die ganzen Unterlagen hab wie es Aussieht mit Der ABE 

Gruß

Jürgen.

[SpeedStar]

Hallo Jürgen,

noch eine Frage: Bei wem hast Du die Lightech Rastenlage gekauft. Da gibt es offensichtlich auch Unterschiede beim Fersenschutz.

Danke & Gruß
Michael

[speedfighter]

Hallo Jürgen,

sind die Rasten zum "rotieren", oder sind die quasi starr in der Position?

 

Gruß Steve

[Kettensheriff]

Am 19.1.2026 um 22:01 schrieb SpeedStar:

Hallo Jürgen,

danke erst einmal für die Antwort. Ich bin tatsächlich gespannt auf das finale Ergebnis. Was extrem gut aussieht ist, wie der Fersenschutz eingelassen ist.

Gruß
Michael

Lightech Standard linker Fersenschutz schwarz | MotoStorm [de] https://share.google/4VwNME6ZZyU1O9Dxy

Servus kannst extra dazu bestellen oder Auswählen 👍

[Kettensheriff]

Am 26.1.2026 um 11:39 schrieb speedfighter:

Hallo Jürgen,

sind die Rasten zum "rotieren", oder sind die quasi starr in der Position?

 

Gruß Steve

Muss nochmal schauen🤔 aber glaube nur vor und zurück verstellbar 🤷🏻‍♂️rotieren geht nur bei Gilles soviel mir bekannt 🫡🔥😌

[speedfighter]

vor 17 Stunden schrieb Kettensheriff:

Muss nochmal schauen🤔 aber glaube nur vor und zurück verstellbar 🤷🏻‍♂️rotieren geht nur bei Gilles soviel mir bekannt 🫡🔥😌

...ich habe die Gilles, aber die kann man nur ein paar Grad verstellen, hoch zwei Stufen, runter nur eine...hätte man mehr machen können.

[Jochen !]

Welche Gilles hast Du denn ?
Meine Mu2 kann man in deutlich mehr Punkten verstellen.

 

 

.

[speedfighter]

[Jochen !]

Die habe ich auch.

[Zipf]

Hallo,

ich habe mich für die MG BikeTec entschieden, und denke die kann sich sehen lassen.
Einziges kleines Manko, wenn ich was zu meckern hätte, wäre dass die Höhenverstellung für Schalt und Bremshebel bei meiner Einstellung nahezu ausgereizt ist. Habe das Auge an der Schaltwelle auch verdreht, aber mehr geht leider nicht da das Auge sonst an der Abdeckung für den Ausgleichsbehälter anstößt. Habe aber Schlussendlich doch die für mich passende Einstellung gefunden.
Verarbeitung, Optik und Preis/Leistung ist bei der Fußrastenanlage aus meiner Sicht völlig OK. 
 

Gruß

Holger

 

Bearbeitet Montag um 11:31 von Zipf

[Kauther]

Mit welchem Stiefel fährst du? Ich finde die Anlage auch gut und das wäre eine schöne Alternative zum schwarz pulvern der Originalteile. 

Ich fahre Daytona Evo Security und die sind vorne aufgrund des Innenstiefels schon deutlich höher als z.B. Dainese Stiefel.  

[Zipf]

Hallo,

ich fahre einen „älteren“ Sidi (denke Cobra) der Vorne nicht mehr so hoch aufträgt, und einen neuen Berik Shaft 2.0 der Vorne schon um einiges höher ist. Ich komme mit beiden Stiefeln gut zurecht.

[Michl 60]

vor 7 Stunden schrieb Zipf:

Habe das Auge an der Schaltwelle auch verdreht, aber mehr geht leider nicht da das Auge sonst an der Abdeckung für den Ausgleichsbehälter anstößt.

Wenn du denn Anlenkungswinkel so stark veränderst geht die Schaltung wesentlich schwerer, sollte man wieder in die normal Position oder max. eine Raste bringen.
Du hast doch noch reichlich Spielraum an der Schaltstange. Durch drehen kannst du die kürzer stellen.
Das maximum erreichst du, wenn du den Schalthebel nochmal abschraubst, dann die Schaltstange erst unten und dann oben soweit wie möglich eindrehst. Eventuell das Gewinde noch etwas kürzen, hab ich auch so gemacht.
 

[Zipf]

Alles klar. Schau ich mir noch mal an. Danke!!!