Vorderrad Lager

[Michl 60]

Hallo,
ich will mal prophylaktisch neue Vorderrad Lager montieren. Sie sind zwar noch in Ordnung, aber nach 73000 km darf da auch mal was neues rein.
Laut Google müssten das:
20x42x12, 6004 Lager sein mit 2RS Dichtung und der üblichen Lagerluft C3.
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Kann das so jemand bestätigen ?

Gibt es von Triumph eine Lager-Einbaureihenfolge ?
Der Unterschied ist zwar minimal, aber ein Lager sitzt ja immer komplett im Lagersitz und das andere durch die Lagerhülse nicht ganz auf Lagersitzanschlag.

Grüße Michl

[Jochen !]

Moin

73k ?
Alle Achtung, von sowas träume ich nur noch.
Was ich früher in drei Jahren fuhr,
das dauert heute drei Male so lange.

Einbaureihenfolge ergibt sich beim Ausbau.
T. sagt, erst die Seite mit der Nut für den Sicherungsring bis auf Anschlag,
dann die andere Seite, wofür die im WHB allerdings passende
Einziehwerkzeuge nutzen, welche ein zu tiefen Einziehen
des zweiten Lagers verhindern.
Denke, vor Ausbau mal nachmessen und dann vorsichtig rantasten 
dürfte nicht verkehrt sein.

 

Gruss, Jochen !

[Michl 60]

Noch eine Rückmeldung dazu,
die oben verlinkten Teile passen einwandfrei, falls mal jemand die Lager wechseln will.
Ich hab mir einen günstigen China-Lagerabzieher geleistet, der super funktioniert hat.
Klar kann man durch verschieben der Hülse auch das Lager herausklopfen, aber so geht es wesentlich leichter
und durch das zentrierte Ausziehen ohne Verkantung, Lagersitzschonender.
Man findet eh kaum Innenlager Abzieher, die für Radlager geeignet sind. Meist haben die Spannwerkzeuge einen zu großen Kragen, der einen Freiraum hinter dem Lager erfordert.
Das China-Teil hat dagegen einen sehr kleinen Kragen an den Spannwerkzeugen, der optimal in die leichte Rundung vom Innenring passt
und somit keine Gefahr besteht, die Alu-Distanzhülse beim Spannen zu beschädigen.

Morgen wird noch das Kettenritzel gewechselt und dann kann die Saison am Sonntag beginnen.

Bearbeitet vor 1 Stunde von Michl 60

[Rowdy]

@Michl 60Hast du mal einen Link China Lagerabzieher? 

[Michl 60]

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