USB Ladeport

[Günnixx]

Hallo, gibt es eine USB Ladeport Anschluss an der neuen?

[trav1s1973]

Nein,

die PB20 hat keinen USB-Anschluss.

 

VG

 

[bummelzug]

Leider: nein

Nach meiner Kenntnis gibt es auch keine unbenutzten Schalt- oder Dauerplus Anschlüsse in der Front.

Im PB01 Bereich wurden irgendwo schon verschiedene Lösungen ("Stromdieb" an diversen Stellen) beschrieben.

Es ist für mich unverständlich, dass USB bei solch einem Premiumprodukt seitens Triumph "vergessen" wurde...🙄

[trav1s1973]

Am 4.1.2026 um 19:36 schrieb trav1s1973:

Nein,

die PB20 hat keinen USB-Anschluss.

 

VG

 

So etwas würde theoretisch gehen. Dazu kannst Du die vorhandene DIN-Buchse  nutzen. Allerdings bekommst Du den Stecker nicht am Kabelbaum entlang, durch den Rahmen gedrückt (Stecker zu dick). Den Stecker und auch die USB Ladebuchse (sogar mit Lenkerhalterung), gibt es einzeln. So ersparst Du Dir, den Kabelbaum zu "verletzen".

Achte aber darauf, dass der USB-Lader dann an Dauerplus angeschlossen ist.

(Bild dient der Veranschaulichung)

[bummelzug]

Soetwas ist auch eine Lösung, aber wie dicht ist die Stecker-Buchse-Verbindung bei Regen?

Wie heiß wird es so in Motornähe?

Und die Verlegung des Kabels ist auch nicht einfacher, als an einer passenden Sicherung unter dem Sitz mit einem Stromdieb (Flachsicherungsadapter) abzuzweigen. Man muss dazu den Kabelbaum nicht verletzen.

Z.B. https://www.conrad.de/de/p/tru-components-flachsicherungsadapter-flachsicherung-mini-15-a-1-5-mm-1-st-2522781.html?refresh=true

Wenn ich wüsste, wie ich als Laie das Kabel nach vorne brächte, hätte ich es schon so gemacht...🤔

[trav1s1973]

Ich hatte das Thema Kabelverlegung beim Einbau meiner Lenkerendenblinker. 

Ich habe bei mir in FR links, 2 Zweiadrige Leitungen (2x0,5mm2) durchbekommen. Der Tank muss dafür vorne nur leicht angehoben werden. Als Einziehhilfe kann man einen starren Draht verwenden. Danach konnte ich die Leitung am Luftfilterkasten vorbei, bis zu den originalen Anschlüssen der Blinker verlegen. (Oder bis zur Batterie)

 

[adryanh]

Auch ne Möglichkeit:

https://www.t5net-forum.de/forum/topic/127054-usb-c-buchse-navi-anschluss-cockpit-nah-nachrüsten/#findComment-1371182

[Jochen !]

Das Device rechtzeitig laden, Powerhub mitführen
oder einfach mal ohne den Unsinn leben.

 

.

[Rapha]

Ich bin am Überlegen, den Stecker für die Heizgriffe für den USB-Anschluss zu zweckentfremden. Seit Modelljahr 25 scheint der Steckverbinder deutlich besser erreichbar zu sein, vorher musste man anscheinend den Scheinwerfer teilweise demontieren:

 

 

In meiner naiven Verstellung braucht man halt nur einen zusätzlichen Taster zum Aktiveren der "Heizgriffe" bzw. dann halt des USB Ladegerätes. Bei maximaler Heizleistung ist dann das Signal hoffentlich nicht PWM moduliert bzw. ein reines DC Signal und nicht getaktet. Hat dazu zufällig jemand Informationen?

 

 

 

Und dann muss ich nur noch den korrekten Steckertypen herausfinden.

 

Problem könnte natürlich auch noch sein, dass das Steuergerät eine Fehlermeldung wirft, weil dann die erwartete Leistungsaufnahme nicht der der Heizgriffe entspricht. Einen Versuch ist es wert.

Bearbeitet 13. Januar von Rapha

[Ren Dhark]

Habe einen schaltbaren USB-Port an den Lenker montiert und direkt an der Batterie angeschlossen - war in einer Stunde erledigt.

[Rapha]

Am 26.1.2026 um 15:20 schrieb Ren Dhark:

Habe einen schaltbaren USB-Port an den Lenker montiert und direkt an der Batterie angeschlossen - war in einer Stunde erledigt.

Dafür hast du aber dann den Tank zumindest anheben müssen?

[Rapha]

Falls es jemanden interessiert, das ist die Steckerserie, die beim 2025 Modell für die Blinker und auch für die Heizgriffe verwendet wird.

 

https://www.tme.eu/de/katalog/automotive-steckverbinder_118172/params/b2390_herstellerserie/p2052793_mizu-p25/

Bearbeitet Gestern um 19:07 von Rapha

[Ren Dhark]

Am 21.2.2026 um 20:04 schrieb Rapha:

Dafür hast du aber dann den Tank zumindest anheben müssen?

Ja, aber das ist keine Schwierigkeit !