Jochen ! Geschrieben 8. Februar report Geschrieben 8. Februar (bearbeitet) Die Kettenlänge ist variabel, daran soll es nicht scheitern. 20mm würden auch nicht reichen, das Plasteteil trägt recht dick auf. Bei der Erstellung des Gesamtkonzeptes sind dem Planer tatsächlich ein paar Ungereimtheiten nicht bewusst gewesen. Das ist nichts Ungwöhnliches bei solchen Umbauten, schaut aber trotzdem gut aus und fährt akzeptabel. Hier und da was nachbessern ist bei sowas normal. Schon der Wechsel auf den anderen Pneu wirkte sich hier sehr positiv aus. Da ist so ein Spritzschutz eher nebensächlich. . Bearbeitet 8. Februar von Jochen ! Zitieren
Jochen ! Geschrieben 8. Februar report Geschrieben 8. Februar Nachtrag : Hier gibt es den Fender in neu. Auf den Bildern scheinen Änderungen im Vergleich zum Altteil zu sein, sichtbar am Ansatz der Befestigung an der Schwinge und am Übergang zum Abschnitt nach unten. Leider zu ungenau im Bild, daher keine Alternative für mich. . Zitieren
oldschoolbox29 Geschrieben 13. Februar report Geschrieben 13. Februar Ich hab den dran, musste nur die Löcher im Fender etwas größer machen, da für optimal mittigen Sitz nicht ganz passend. Außerdem hat das Teil an der Unterseite der Schwinge auch ein Befestigungsloch, welches mit dem Loch in der Schwinge übereinstimmt. Ich habe da einen Kunststoffpropfen verwendet, welcher in unnten offene Möbelfüße gedrückt wird. Hält gut. Zitieren
Jochen ! Geschrieben 13. Februar report Geschrieben 13. Februar Ja, gut und schön. Leider ist es genau das Ding, was bei mir nicht mehr passt. Und weil da irgend so ein Chefschrauber umgestrickt hat, ist da auch noch eine Metalllasche dran, die dann unter dem Schleifschutz der Schwinge mit der selben Schraube befestigt wird, welche auch den Schleifschutz hält. . Zitieren
BrianT509 Geschrieben Sonntag um 08:16 report Geschrieben Sonntag um 08:16 Moin, ich als Altherrenfahrer habe einen 180/55 drauf. Enpfehlung von meinem Freund und Reifendealer. Der ist früher 125er Rennen in der DM gefahren und war später lange Jahre Teamchef u.a. für Garry Mc Coy… Also der funktioniert Bombe. Lenkt schneller ein, als ich denken kann… im KfZ-Schein ist 180/55 und 190/50 ohne Bindung eingetragen. Brian Highlander556 reagierte darauf 1 Zitieren
SiRoBo Geschrieben Sonntag um 09:38 report Geschrieben Sonntag um 09:38 Kommt halt auch immer drauf an, auf was für einer Felge. Bin vor dem 190/55er auch eine 5,5“ Felge der 2008er Speedy gefahren und da fuhr sich der 180/55 echt gut. Wollte dann aber wieder die schöne T509 Brembo 6“ Felge drauf haben und bin dann auf 190/55 gegangen, was in etwa auf das gleiche Fahrgefühl rauskam. Gibt schon einen Grund, warum die modernen Superbikes hauptsächlich 190/55 auf 6“ haben. Macht auch von der Seite dann ordentlich was her. Ich dachte so bei mir beim Anschauen nach dem Umbau, dass das ein ziemlich fetter Schlappen ist. joe8353 reagierte darauf 1 Zitieren
BrianT509 Geschrieben vor 3 Stunden report Geschrieben vor 3 Stunden Moin Gemeinde, der 180/55 natürlich auf der 6 Zoll Felge. Funktioniert top, bis jetzt. Es sei denn sie wird geschlachtet… 😈😈😈 Brian Zitieren
Michel Ketzer Geschrieben vor 2 Stunden report Geschrieben vor 2 Stunden vor 40 Minuten schrieb BrianT509: Moin Gemeinde, der 180/55 natürlich auf der 6 Zoll Felge. Funktioniert top, bis jetzt. Es sei denn sie wird geschlachtet… 😈😈😈 Brian Hallo Brian Wie geht’s mit der Elektrik voran? Wäre wirklich sehr schade wen Du die Hübsche schlachten würdest. LG Michel Zitieren
BrianT509 Geschrieben vor 2 Stunden report Geschrieben vor 2 Stunden Moin Michael, mein Spezl sucht noch… Brian Zitieren
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