Nachrüstkat

[Warpig]

Die CO-Werte steigen mit jeder HU🤨

Hat jemand Erfahrungen mit Nachrüstkats zum Einstecken?

Am liebsten gut und günstig.

Originalen Töpfe sind leider nicht mehr vorhanden 

 

[minischda]

War bei der 1050er der Kat nicht schon im Krümmer bzw. Sammler? Dachte die 595N war das letzte Modell mit Kat im Endtopf 

[Rowdy]

Nein, die 05/06 hatten den Kat in den Töpfen. Erst ab 07 ist der Kat ins Steigrohr gewandert.

Aber merkwürdig, ich komme sogar bei meiner 07 und 08er ohne Kat und mit Prüfstandsmapping durch die AU. 

[Necrol]

vor 49 Minuten schrieb minischda:

War bei der 1050er der Kat nicht schon im Krümmer bzw. Sammler? Dachte die 595N war das letzte Modell mit Kat im Endtopf 

Ich bin mir ziemlich sicher, das bei meiner 595N die, oder eine(?), Katpatrone im Sammler ist. 

[minischda]

Ich hab da noch keine gefunden   heißt aber nix, ich finde meist auch die Butter im Kühlschrank nicht 

[East]

vor 1 Stunde schrieb Necrol:

Ich bin mir ziemlich sicher, das bei meiner 595N die, oder eine(?), Katpatrone im Sammler ist. 

Definitiv nein, der KAT sitzt im Originalauspuff, nicht im Sammler, der Nachrüstkat von zB BOS kommt zwischen Krümmer und Auspuff.

[Warpig]

Anderes Mapping wäre die Alternative. Ich muss von 7,xx runter auf unter 4,5

Ob das mit dem Originalmap klappt?

Ich wollte meine Reserve-ECU abklemmen und für die Sicherheit evtl so einen Zubehör-Einsteckkat. Viel hilft viel 

Das Eine ist im Moment das fette Gemisch, aber mit der Laufleistung kommt wahrscheinlich auch etwas mehr Ölverbrauch über die Kolbenringe oder Schaftdichtungen dazu 

Daher, her mit den Kat- Tips

 

[Warpig]

Und korrekt, bei meiner waren die Kats in den Endtöpfen

Jetzt 3-1 mit Mivv und kein Kat

 

 

Bearbeitet vor 2 Stunden von Warpig

[Rowdy]

Wenns hilft, ich hab noch den Mivv-GP  Einsteckkat in der Garage beim Schrott liegen, könnte ich dir zuschicken. 

Wobei ich vermute, daß der AU- Prüfer den geänderten Prüfzyklus für Motorräder nicht beachtet hat und du deshalb durchgefallen bist. 

[Warpig]

Was bedeutet „geänderter Prüfzyklus bei Motorrädern“ ?

 

 

[Jochen !]

Schau auf die Soll- und Istwerte auf dem Prüfprotokoll.
Die könnten im Soll falsch sein.

Im Übrigen wird auch ein zweiter Kat die Werte nicht beschönigen.
Bei gemessenen 7,xx % CO im Abgas gibt es da anderes Problem.
Das musst Du erst mal finden, dann klappts auch ohne Kat.

 

 

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[Necrol]

vor 2 Stunden schrieb East:

Definitiv nein, der KAT sitzt im Originalauspuff, nicht im Sammler, der Nachrüstkat von zB BOS kommt zwischen Krümmer und Auspuff.

Dann meinte ich das. Habe aber definitiv keinen Kat im Endtopf. Wieder was gelernt, danke.