Werkzeug Federvorspannung Gabel

[Frank-RE]

Es widerspricht sich es einfach mit einem 32'er Maulschlüssel drehen zu können OHNE das Kabel vorher abzustecken,  mit der aufwendigen Vorgabe vom Hersteller + der dafür notwendigen geschlitzten Spezialnuss. 

Habe ein Video gesehen (es wurde diese Gabel gewartet) da drehten sich beim Zusammenbau die Kabel mit als der gute Mann die komplette Kappe mit dem Werkzeug an der blauen Verstellkappe greifend reindrehte.

 

Ab Minute 29:00:

 

 

Bearbeitet 18. Juni von Frank-RE
Link

[Jochen !]

vor 40 Minuten schrieb Ikarus79:

Dann kann ich ja gleich mit einem Gabelschlüssel ran, wie immer schon?

 

Das kannst Du mit oder ohne das Kabel abzustecken.
So ein Maulschlüssel ist Stand modernster Technik,
formschön, praktisch und stabil.
Leider beschädigt er manchmal eloxierte Oberflächen,
weshalb ich mir immer wieder mal Schonbacken
für die Dinger wünsche, die drei bis vier
Schlüsselgrößen höher bedienbar sind.

Aber vielleicht legt mal einer von euch eine Kleiserie
dieser gedruckten Schlüssel auf und viele Leute,
mit und ohne Kabel, freuen sich über das
materialschonende Teilchen.

 

.

[Ikarus79]

vor 7 Minuten schrieb Frank-RE:

Es widerspricht sich es einfach mit einem 32'er Maulschlüssel drehen zu können OHNE das Kabel vorher abzustecken,  mit der aufwendigen Vorgabe vom Hersteller + der dafür notwendigen Spezialnuss. 

Habe ein Video gesehen (es wurde diese Gabel gewartet) da drehten sich beim Zusammenbau die Kabel mit als der gute Mann die komplette Kappe mit dem Werkzeug an der blauen Verstellkappe greifend reindrehte.

 

 

Sehe ich genauso. Warum dann der ganze Zirkus 

[Ikarus79]

vor 8 Minuten schrieb Jochen !:

 

Das kannst Du mit oder ohne das Kabel abzustecken.
So ein Maulschlüssel ist Stand modernster Technik,
formschön, praktisch und stabil.
Leider beschädigt er manchmal eloxierte Oberflächen,
weshalb ich mir immer wieder mal Schonbacken
für die Dinger wünsche, die drei bis vier
Schlüsselgrößen höher bedienbar sind.

Aber vielleicht legt mal einer von euch eine Kleiserie
dieser gedruckten Schlüssel auf und viele Leute,
mit und ohne Kabel, freuen sich über das
materialschonende Teilchen.

 

.

Schon klar, ich mag mein Eloxal auch zu gern dafür, aber das trifft auf alle Einsteller zu.

Ich frage mich nur warum (wenn sie eh mittdrehen) offiziell so ein Aufwand um die Kabel getrieben wird.

Wenn ich mal übrige Zeit habe mach ich mich mal an einen Gabelschlüssel (nix Maulschlüssel, habe immer noch einen österreichischen Pass ).

[speedfighter]

Ich habe einfach einen Streifen Klebeband dazwischen geklebt und da ist nichts verkratzt...zumal man da ja eigentlich nicht wöchentlich dran dreht...

[Ren Dhark]

Am 18.6.2026 um 17:15 schrieb Jochen !:

 

Das kannst Du mit oder ohne das Kabel abzustecken.
So ein Maulschlüssel ist Stand modernster Technik,
formschön, praktisch und stabil.
Leider beschädigt er manchmal eloxierte Oberflächen,
weshalb ich mir immer wieder mal Schonbacken
für die Dinger wünsche, die drei bis vier
Schlüsselgrößen höher bedienbar sind.

Aber vielleicht legt mal einer von euch eine Kleiserie
dieser gedruckten Schlüssel auf und viele Leute,
mit und ohne Kabel, freuen sich über das
materialschonende Teilchen.

 

.

Wüsste nicht, wie es funktioniert ohne die Kabel abzustecken !

[Jochen !]

So.

[Ren Dhark]

Am 22.6.2026 um 15:36 schrieb Jochen !:

So.

Die Kabelfüsse sind fest mit der Gabel verbunden und drehen sich mit ! Die Kabel würden sich also verdrehen und im schlechtesten Fall abreißen oder beschädigt werden ! Habe meine Vorspannung übrigens schon mit einem Maulschlüssel eingestellt !

Bearbeitet Donnerstag um 12:10 von Ren Dhark

[christianwarth78]

Kann schon jemand Erfahrungswerte mitteilen bzw. ob sich das Fahrverhalten nach der Einstellung merklich verändert hat.

Ich habe ca. 100 kg und mein Händler sagt er würde eher nichts dran verstellen, weder hinten, noch vorne. 

Welches Werkzeug nutzt ihr für das hintere Federbein? Benötigt man dazu dann 2 Schlüssel um gegen zu kontern?

[Frank-RE]

So, das habe ich auch schon mal seit heute.

Farbe ist Zufall. Hatte nichts vorgegeben.

@Christian, ich habe noch nicht verstellt. Der beiliegende zweiteilige Hakenschlüssel sollte passen/reichen. An sich hast du recht mit einem zweiten Hakenschlüssel. Aber die erste Mutter direkt an der Feder erhält ja durch diese einen starken Druck und die Kontermutter soll nur vernünftig kontern. Wenn du also die festziehst und die erste Mutter fängt an sich zu bewegen, reicht es spätestens aus.

Deinem Händler möchte ich aktuell erstmal rein theoretisch widersprechen. Ikarus hat bei seinen 99 kg sogar gemessen und musste die Vorspannung erhöhen. Die Software schlägt bei deinen 100 kg eindeutig eine Erhöhung vor. Die Werkseinstellung scheint bei ca. 85 kg Belastung zu liegen.

Wenn du es beibehältst wird theoretisch dein Heck tiefer kommen als sein soll. Vorne auch etwas tiefer. Wenn’s hinten zu tief wird, nimmt man ihr vielleicht etwas ihrer Agilität in den Kurven.  Ok, vermutlich bei dieser Speed Triple kein Thema. Aber ich bin aktuell auch nur in der Theorie. Könnte auch bei Höchstgeschwindigkeit unruhiger werden. WISSEN tue ich z.Z. bei ihr nichts!

PS.: Bei einer Differenz von ca. 15 kg Mehrgewicht vielleicht nicht bedeutsam. Ich habe da eher meine Probleme da zu leicht für die meisten Werksfedern.

Bearbeitet vor 40 Minuten von Frank-RE