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Linke Schaltereinheit abgesoffen


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Geschrieben

Hallo zusammen, 

heute zum ersten Mal die Speedy geputzt (nur mit Gartenschlauch).

Im Anschluss ging der Joystick der linken Schaltereinheit nicht mehr. Menü nicht mehr durchschaltbar, Blinker alles ok. 
Nach ein bisschen Kontaktspray und Druckluft wurde es besser, nach ein bisschen Wärme mit dem Heißluftföhn ist wieder alles ok. 
 

Hatte das jemand schon mal? Beim Putzen könnte ich mir notfalls was drüber legen, Regenschauer etc. machen mir mehr Sorgen…

  • Confused 2
Kettensheriff
Geschrieben

Danke für Info ....da wird´s besser sein man Passt da uff beim Putza

aber im Normalfall müssten die Dicht sein ....?

Reifenfresser
Geschrieben

Ich muss es leider sagen die Teile sind etwas empfindlich was Wasser betrieft , ich decke  die beiden Seiten beim putzen und wenn es schüttet mit Folie ab , bei meiner 1290 SDR das gleiche Problem.

  • Like 1
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Kettensheriff:

aber im Normalfall müssten die Dicht sein ....?

Erwarte ich eigentlich auch. Werde das beobachten und beim 1000er Service ansprechen. 
 

  • Like 1
Kettensheriff
Geschrieben

Logisch das hoffe ich doch 🤷🏻‍♂️ und halte uns bitte uffem 

Laufenden Mopedle Putzen und dann Schaltereinheit steigt aus 😳 ich kann es immer noch nit glauben 🏁🏍🫡🫣😉

Geschrieben

Bei meiner PB01 ist die linke Schaltereinheit getauscht worden, weil der Stick nicht mehr funktionierte.

Scheint nicht soooooo selten zu sein.

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

...ich hatte links mit der Schaltereinheit auch ein paar Probleme. Da ich noch beim Einfahren bin, beobachte ich erst einmal und werde das dann bei der Inspektion ansprechen. Beim Fahren ist ein paar mal im Display das Symbol für das Tagfahrlicht weggegangen und ich konnte dann mit dem Schalter auch nicht mehr hin und her schalten...

Gestern, bin ich wieder gefahren, da war alles OK... 

Geschrieben (bearbeitet)
vor 3 Stunden schrieb platoon964:

...ich hatte links mit der Schaltereinheit auch ein paar Probleme. Da ich noch beim Einfahren bin, beobachte ich erst einmal und werde das dann bei der Inspektion ansprechen. Beim Fahren ist ein paar mal im Display das Symbol für das Tagfahrlicht weggegangen und ich konnte dann mit dem Schalter auch nicht mehr hin und her schalten...

Gestern, bin ich wieder gefahren, da war alles OK... 

Die Anzeige geht aus, sobald dein Motorrad denkt, es ist nicht mehr Hell genug, heißt es gibt einen Helligkeitssensor. Das hat in dem Moment nichts mit deiner Schalterstellung zu tun. Die Schalterstellung auf Tagfahrlicht/Automatik heißt, wenn es hell genug ist, wird das Tagfahrlicht genutzt sonst schaltet es automatisch auf Abendlicht um, Im Prinzip so wie beim "modernen" Auto. Entsprechend geht dann auch die Anzeige im Display automatisch an und aus.

Bearbeitet von Rapha
Geschrieben

Ich hatte das Problem, dass von Anfang an beim Tempomat nur die Set/- Taste ging, war am Ende ein Kontaktproblem des Steckers vom Kabel welches an das Gehäuse geht. 

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