Wackelkontakt an Scheinwerfern, Relais fehlen? (T509 Speedy)

[Felix166]

Hallo zusammen,

ich suche aktuell nach der Ursache für einen Wackelkontakt an den Scheinwerfern.
Ich habe am Schalter am Lenker angefangen und wollte als nächstes zwischen besagtem Schalter und den entsprechenden Relais messen, ob sich da zwischen ein Kabelbruch versteckt. Als nächstes hätte ich dann zwischen Relais und Scheinwerfer gemessen.

Nach dem Blick unter den Sitz bin ich jetzt allerdings verwundert:
- das Kabel am Kippschalter, das das Abblendlicht schaltet (am Schalter rot-schwarz, nach dem Stecker blau-weiß) ist an dem Sockel unten links angeschlossen, an dem kein Relais eingesteckt ist.
- selbe Geschichte mit dem Fernlicht: Kabel (am Schalter rot-gelb, nach dem Stecker blau-rot) ist ebenfalls an einem leeren Sockel (zweiter von links in der Reihe) angeschlossen

 

Kann mir bitte jemand erklären, wo mein Denkfehler ist? Das Licht hat ja mal funktioniert, also kann es nicht an dem leeren Sockel liegen.

Generell bin ich verwundert, dass da nur 3 Relais sitzen. Laut Wartungshandbuch sollten es 7 Stück sein.

 

Außerdem habe ich einen Stecker gefunden, den ich nicht zuordnen kann. An diesem sind einfach 2x 2 Pins kurzgeschlossen. Soll das so sein?

 

 

Danke schonmal im Voraus

Bearbeitet 9. April von Felix166

[Magic Footprince]

Hilft's?

[Felix166]

Die Seite habe ich auch. Habe den Titel des Threads etwas unglücklich gewählt.
Ich frage mich eher, warum mein Moped mit 3 von 7 Relais meistens funktioniert.

Trotzdem danke :)

[SiRoBo]

Das schwarze ist der Alarmanlagenstecker. Ohne Alarmanlage sind da 2x 2 Kabel gebrückt. 

Zu den Relais: Bei Dir leuchtet wohl bei normaler Funktion nur je ein Scheinwerfer bei Fern- und Abblendlicht wechselweise? Dann würden die Relais die andere Seite auch mitschalten und Du hättest Doppellicht. Das betrifft zumindest 2 der fehlenden…

[joe8353]

Hi,

vielleicht eine doofe Frage: Die Leuchtmittel aka H4 Birnen sind aber intakt?

Gerhard 

[Felix166]

Ich habe eine neue Erkenntniss.

Erstmal vielen Dank @SiRoBo. Dank Dir habe ich den Schaltplan verstehen können.

 

Ich habe einen Kurzschluss zwischen Fernlicht und Masse vorne gefunden.
Wenn der Lichtschalter auf Fernlicht eingestellt ist, liegen die Masse des Fernlichts, die des Abblendlichts und die des Standlichts im Flyscreen auf 11,5 V (jeweils relativ zum Minuspol der Batterie gemessen).

Hat hier jemand einen Ansatz, wo ich den Kurzschluss suchen sollte?

Bearbeitet Freitag um 13:48 von Felix166

[BrianT509]

Moin,

wir sin wegen einem ähnlichen Problem bereits seit Oktober 25 am suchen…

Kabelbaum getauscht. Jetzt geht das Licht nur, wenn ich den Starterknopf drücke, dafür der Starter nicht. Die 2 Relaisplätze in Fahrtrichtung rechts haben Dauerstrom…?

Brian

[Felix166]

Servus Brian,

ich glaube, mein Problem gefunden zu haben. Hatte einen Kabelbruch bzw hohen Widerstand auf der Masseleitung. Hab’s aber bisher nur rausgeschnitten und noch nicht wieder geflickt. Warte noch auf eine Crimpzange. 
Ich schreibe hier, falls ich daran denke, nochmal wie es gelaufen ist. 

[BrianT509]

Sagt mal…???

wo ist eigentlich der Masse-Sammel-Stecker??? Hab den 1. Kabelbaum getauscht, nicht den für Zündung und Einspritzung. Hab keinen gefunden…?

Ich dachte immer, dass es der oben beschriebene und abgebildete Schwarze Stecker ist?

Brian

[Felix166]

Masse liegt am Kurbelgehäuse. Wenn du den Tank runter hast kannst du in Fahrtrichtung links eine Schraube finden, die mit einer Kunststoffkappe abgedeckt ist. 

[Magic Footprince]

Ihr redet von verschiedenen Modellen. Bis 00 Sammelstecker. Ab 00 keiner mehr.