Hühnermörder Geschrieben Sonntag um 13:48 report Geschrieben Sonntag um 13:48 Ich laß euch kurz von meinem letzten Le(e)hrgeld partizipieren: 1 Paar t500 Standrohre von ebay Händler in China gekauft. Wandstärke definitiv geringer. Macht kein Sinn zu vermessen, weil Gleitlagernut wesentlich breiter und dazu gelieferter Gleitring ca. 1mm zu wenig im Durchmesser. Nix mit anzufangen. Über die Verchromung brauch' ich also auch nicht zu philosophieren. Falls jemand Erfahrung mit den angebotenen Nachbauten von Promoto und Co hat, bitte mal berichten. Original gibt es nicht mehr. Gute Gebrauchte sind mitlerweile sehr rar und leider auch an Komplettmotorrädern oft schon gammelig. LuKu reagierte darauf 1 Zitieren
Necrol Geschrieben Sonntag um 14:51 report Geschrieben Sonntag um 14:51 Ich hab noch ne 595N Gabel die irgendwo im Keller herumliegt. Als ich die weggelegt habe, waren die Rohre noch gut. Ist erst wenige Jahre her. Soll ich die mal suchen? Hühnermörder reagierte darauf 1 Zitieren
Nobsi Geschrieben Sonntag um 17:43 report Geschrieben Sonntag um 17:43 Ich habe meine Rohre vor zwei Jahren bei Matthies gekauft. Hatte nix auszusetzen. Gruß Norman Hühnermörder reagierte darauf 1 Zitieren
oldschoolbox29 Geschrieben Gestern um 08:54 report Geschrieben Gestern um 08:54 Mein Buddy hat seine überarbeiten und neu hartverchromen lassen, lag irgendwas bei 400 für beide... Zitieren
Hühnermörder Geschrieben Gestern um 18:03 Autor report Geschrieben Gestern um 18:03 Hab' ich mal bei einer seltenen Suzi RG 250 Gamma machen lassen und mir geschworen, daß zukünftig zu unterlassen. Der Preis ist gemessen am Arbeitsaufwand gerechtfertigt, aber hart wie der Chrom. 400.- sind günstig.... Hartverchromen ist in D nur noch mit EU Ausnahmegenehmigung möglich. Dementsprechend selten sind die Buden. Wir haben hier zwei um die Ecke. Die machen auch mal ein Standrohr mit 800mm Durchmesser und 3000mm Länge; Hydraulikzylinder für skandinavische Fährtore, etc. Bezgl. meiner asiatischen Online Verkäufer tut sich übrigens etwas. Ich hatte seit Jahren keine solch gute Kommunikation mit einem Zubehörhändler. Die wollen jetzt zwei Paar der 30mm hohen Innengleitlagerbuchsen mit passender Wandstärke ( 1,5 statt 1mm ) aus China nachschicken. Im www konnte ich nichts für das 45er Rohr in 30mm entdecken. Wenn das passt-wovon ich just ausgehe- würde ich noch ein paar andere Parameter des Rohres messtechnisch mit dem Originalteil vergleichen und ggf. fairerweise die Überschrift editieren. Bin gespannt und momentan überrascht über den klaren,schnellen Support und das technische Verständnis auf der anderen Seite. Das das Lager nachher 10mm höher baut, sehe ich fast schon als Vorteil. Mal abwarten. joe8353 reagierte darauf 1 Zitieren
joe8353 Geschrieben vor 12 Stunden report Geschrieben vor 12 Stunden 15 hours ago, Hühnermörder said: Bezgl. meiner asiatischen Online Verkäufer tut sich übrigens etwas. Ich hatte seit Jahren keine solch gute Kommunikation mit einem Zubehörhändler. Die wollen jetzt zwei Paar der 30mm hohen Innengleitlagerbuchsen mit passender Wandstärke ( 1,5 statt 1mm ) aus China nachschicken Hi, ich sags ja nicht gerne... aber den Servicegedanken haben Asiaten (egal aus welchem Land) DEUTLICH besser verstanden als wir in unserem Land. Bislang konnten wir mit technischer Expertise die Servicewüste gut bewässern. Aber jetzt sind zwei Sachen passiert: die technische Expertise kommt auch bei anderen an (auch dank jahrzehntelanger Unterstützung in jeder vorstellbaren Industrie) und wir hier in D haben zunehmend weniger Böcke, guten Service abzuliefern Ich freu mich, dass es für Dich eine schnelle, saubere, unkomplizierte Lösung zu geben scheint, die Konsequenzen für den Standort D aber Ich hab aber auch noch eine kluge technische Frage, weil ich über den Winter ja die Gabel von der 750er Gixxer von meinem Sohn in der Hand hatte: Ich vermeine mich zu erinnnern, das jemand hier im t5net seine Gabel aufgemacht hat und Alufolie oder sowas zwischen Rohr und Lager gefunden hatte (also: nicht zwischen den Reibpartnern/Gleitpartnern, sondern da wo das Gleitlager fest sitzt). Ziel war wohl, das Spiel zu reduzieren/minimieren. Nach kurzer Überlegung hatte ich etwas Bedenken wegen der unterschiedlichen Ausdehnungskoeffizienten Alu-Aussenrohr / Stahl, mal unterstellt dass bei 10 Grad montiert wird und ich selten unter +5Grad fahre, sollte sich das ausgehen Gibts Meinungen dazu? Gerhard Zitieren
Joe Ka Geschrieben vor 11 Stunden report Geschrieben vor 11 Stunden Das war The Stig, der ist schon ein paar Jahre inaktiv. Das war keine Alufolie, sondern Edelstahlband, dass kannst in unterschiedlichen Dicken mit 0,01mm Abstufung kaufen: https://www.ebay.de/itm/136839804879 Die Wärmeausdehnung wirkt ja bei den Rohren auf den Umfang und erst im Zusammenhang damit wird der Durchmesser geändert. Allerdings auf Innen- wie Außenrohr, weswegen die Unterschiede im Spiel nahezu komplett verschwindend minimal sind. Selbst wenn man davon ausgehen würde, dass sich nur das Ausenrohr ändern würde und dass Innenrohr nicht wäre es nicht so viel: D = 45mm entspricht Umfang 141,372mm Temperaturdelta von 20° macht daraus 0,048mm mehr, bzw. weniger. Zurück auf den Durchmesser ändert der sich dann auf 45,016mm bzw. 44,984. Also knapp 2 Hundertstel +/- geänderter Durchmesser. Beim Blechstreifen musst aber die Stärke heran ziehen, das ist ja kein geschlossenes Rohr. 2 Zehntel Blechstärke verändern sich pro 20° um 0,00007 mm. Montierst es bei Raumtemperatur hast ein mögliches Fenster von 0 - 40° und alles abgedeckt :D Zitieren
Joe Ka Geschrieben vor 11 Stunden report Geschrieben vor 11 Stunden Hm, lesen, verstehen, denken, antworten, in der Reihenfolge .. Dieses mal aber die Antwort auf die eigentliche Frage: Das Alurohr ändert bei nem Delta von 20° den Durchmesser um 0,020mm Das Edelstahlrohr wie grade beschrieben um 0,016mm 4μm Unterschied. Die musst beim Spiel einstellen zusätzlich als Reserve lassen =) Zitieren
Empfohlene Beiträge
Dein Kommentar
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.
Hinweis: Dein Beitrag muss vom Moderator freigeschaltet werden, bevor er sichtbar wird.