Hühnermörder Geschrieben Sonntag um 13:48 report Geschrieben Sonntag um 13:48 Ich laß euch kurz von meinem letzten Le(e)hrgeld partizipieren: 1 Paar t500 Standrohre von ebay Händler in China gekauft. Wandstärke definitiv geringer. Macht kein Sinn zu vermessen, weil Gleitlagernut wesentlich breiter und dazu gelieferter Gleitring ca. 1mm zu wenig im Durchmesser. Nix mit anzufangen. Über die Verchromung brauch' ich also auch nicht zu philosophieren. Falls jemand Erfahrung mit den angebotenen Nachbauten von Promoto und Co hat, bitte mal berichten. Original gibt es nicht mehr. Gute Gebrauchte sind mitlerweile sehr rar und leider auch an Komplettmotorrädern oft schon gammelig. LuKu reagierte darauf 1 Zitieren
Necrol Geschrieben Sonntag um 14:51 report Geschrieben Sonntag um 14:51 Ich hab noch ne 595N Gabel die irgendwo im Keller herumliegt. Als ich die weggelegt habe, waren die Rohre noch gut. Ist erst wenige Jahre her. Soll ich die mal suchen? Hühnermörder reagierte darauf 1 Zitieren
Nobsi Geschrieben Sonntag um 17:43 report Geschrieben Sonntag um 17:43 Ich habe meine Rohre vor zwei Jahren bei Matthies gekauft. Hatte nix auszusetzen. Gruß Norman Hühnermörder reagierte darauf 1 Zitieren
oldschoolbox29 Geschrieben Dienstag um 08:54 report Geschrieben Dienstag um 08:54 Mein Buddy hat seine überarbeiten und neu hartverchromen lassen, lag irgendwas bei 400 für beide... Zitieren
Hühnermörder Geschrieben Dienstag um 18:03 Autor report Geschrieben Dienstag um 18:03 Hab' ich mal bei einer seltenen Suzi RG 250 Gamma machen lassen und mir geschworen, daß zukünftig zu unterlassen. Der Preis ist gemessen am Arbeitsaufwand gerechtfertigt, aber hart wie der Chrom. 400.- sind günstig.... Hartverchromen ist in D nur noch mit EU Ausnahmegenehmigung möglich. Dementsprechend selten sind die Buden. Wir haben hier zwei um die Ecke. Die machen auch mal ein Standrohr mit 800mm Durchmesser und 3000mm Länge; Hydraulikzylinder für skandinavische Fährtore, etc. Bezgl. meiner asiatischen Online Verkäufer tut sich übrigens etwas. Ich hatte seit Jahren keine solch gute Kommunikation mit einem Zubehörhändler. Die wollen jetzt zwei Paar der 30mm hohen Innengleitlagerbuchsen mit passender Wandstärke ( 1,5 statt 1mm ) aus China nachschicken. Im www konnte ich nichts für das 45er Rohr in 30mm entdecken. Wenn das passt-wovon ich just ausgehe- würde ich noch ein paar andere Parameter des Rohres messtechnisch mit dem Originalteil vergleichen und ggf. fairerweise die Überschrift editieren. Bin gespannt und momentan überrascht über den klaren,schnellen Support und das technische Verständnis auf der anderen Seite. Das das Lager nachher 10mm höher baut, sehe ich fast schon als Vorteil. Mal abwarten. joe8353 reagierte darauf 1 Zitieren
joe8353 Geschrieben Mittwoch um 11:07 report Geschrieben Mittwoch um 11:07 15 hours ago, Hühnermörder said: Bezgl. meiner asiatischen Online Verkäufer tut sich übrigens etwas. Ich hatte seit Jahren keine solch gute Kommunikation mit einem Zubehörhändler. Die wollen jetzt zwei Paar der 30mm hohen Innengleitlagerbuchsen mit passender Wandstärke ( 1,5 statt 1mm ) aus China nachschicken Hi, ich sags ja nicht gerne... aber den Servicegedanken haben Asiaten (egal aus welchem Land) DEUTLICH besser verstanden als wir in unserem Land. Bislang konnten wir mit technischer Expertise die Servicewüste gut bewässern. Aber jetzt sind zwei Sachen passiert: die technische Expertise kommt auch bei anderen an (auch dank jahrzehntelanger Unterstützung in jeder vorstellbaren Industrie) und wir hier in D haben zunehmend weniger Böcke, guten Service abzuliefern Ich freu mich, dass es für Dich eine schnelle, saubere, unkomplizierte Lösung zu geben scheint, die Konsequenzen für den Standort D aber Ich hab aber auch noch eine kluge technische Frage, weil ich über den Winter ja die Gabel von der 750er Gixxer von meinem Sohn in der Hand hatte: Ich vermeine mich zu erinnnern, das jemand hier im t5net seine Gabel aufgemacht hat und Alufolie oder sowas zwischen Rohr und Lager gefunden hatte (also: nicht zwischen den Reibpartnern/Gleitpartnern, sondern da wo das Gleitlager fest sitzt). Ziel war wohl, das Spiel zu reduzieren/minimieren. Nach kurzer Überlegung hatte ich etwas Bedenken wegen der unterschiedlichen Ausdehnungskoeffizienten Alu-Aussenrohr / Stahl, mal unterstellt dass bei 10 Grad montiert wird und ich selten unter +5Grad fahre, sollte sich das ausgehen Gibts Meinungen dazu? Gerhard Zitieren
Joe Ka Geschrieben Mittwoch um 12:13 report Geschrieben Mittwoch um 12:13 Das war The Stig, der ist schon ein paar Jahre inaktiv. Das war keine Alufolie, sondern Edelstahlband, dass kannst in unterschiedlichen Dicken mit 0,01mm Abstufung kaufen: https://www.ebay.de/itm/136839804879 Die Wärmeausdehnung wirkt ja bei den Rohren auf den Umfang und erst im Zusammenhang damit wird der Durchmesser geändert. Allerdings auf Innen- wie Außenrohr, weswegen die Unterschiede im Spiel nahezu komplett verschwindend minimal sind. Selbst wenn man davon ausgehen würde, dass sich nur das Ausenrohr ändern würde und dass Innenrohr nicht wäre es nicht so viel: D = 45mm entspricht Umfang 141,372mm Temperaturdelta von 20° macht daraus 0,048mm mehr, bzw. weniger. Zurück auf den Durchmesser ändert der sich dann auf 45,016mm bzw. 44,984. Also knapp 2 Hundertstel +/- geänderter Durchmesser. Beim Blechstreifen musst aber die Stärke heran ziehen, das ist ja kein geschlossenes Rohr. 2 Zehntel Blechstärke verändern sich pro 20° um 0,00007 mm. Montierst es bei Raumtemperatur hast ein mögliches Fenster von 0 - 40° und alles abgedeckt :D Zitieren
Joe Ka Geschrieben Mittwoch um 12:20 report Geschrieben Mittwoch um 12:20 Hm, lesen, verstehen, denken, antworten, in der Reihenfolge .. Dieses mal aber die Antwort auf die eigentliche Frage: Das Alurohr ändert bei nem Delta von 20° den Durchmesser um 0,020mm Das Edelstahlrohr wie grade beschrieben um 0,016mm 4μm Unterschied. Die musst beim Spiel einstellen zusätzlich als Reserve lassen =) joe8353 reagierte darauf 1 Zitieren
joe8353 Geschrieben vor 22 Stunden report Geschrieben vor 22 Stunden Hi, genau das hab ich gemeint, danke für den Link. Bringts wirklich was mit den Folien und der damit einhergehenden Spielreduzierung? Oder ist das eher was für den Kopp? Gerhard Zitieren
Joe Ka Geschrieben vor 20 Stunden report Geschrieben vor 20 Stunden Ich würde behaupten eher was für den Kopf, weiß es aber nicht sicher. Man darf ja nicht nur einfach das Spiel sehen, sondern sieht die Überlappung der Rohre, woraus sich im Kontext Spiel eine mögliche Verschränkung ergibt. Was sollen zwei Zehntel Spiel auf die Länge noch machen? Unter Druck/Spannung steht ja durch die Feder und Einbauwinkel auch alles. Zitieren
Hühnermörder Geschrieben vor 20 Stunden Autor report Geschrieben vor 20 Stunden Jo, Fühlerlehrenband. Habe ich ( ohne zu rechnen) oben im Tauchrohr der einfachen Paioli Gabeln meiner MZ Skorpione auch immer so gemacht und das hat top funktioniert bzw wirklich was gebracht. Das lag aber wohl an der semi Gabelqualität, die durch Spielreduzierung spürbar angenehmer zu fahren war. Trotzdem nicht kriegsentscheidend- gab immer einen, der mit dem Klapperkram schneller war. M.E. ist das Ausdehnung-Delta wumpe, weil Du ja nen kleinen Luftspalt hast. Wie bei der Gleitlagerbuchse auch. Zitieren
Zioux Geschrieben vor 18 Stunden report Geschrieben vor 18 Stunden Am 12.4.2026 um 15:48 schrieb Hühnermörder: Ich laß euch kurz von meinem letzten Le(e)hrgeld partizipieren: Habe noch eine Gabel von einer Daytona/Speed Triple liegen. Muss definitiv zerlegt werden und kann auch nicht sagen, ob die gerade ist. Würde ich Dir schenken. Wie schnell brauchst die? Fährt demnächst jemand an Göttingen vorbei die A7 hoch? Dann könnte ich die mitgeben. Gruß Zioux Hühnermörder reagierte darauf 1 Zitieren
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