Nochmals Kupplung

[Magic Footprince]

Moin, im Triumph Handbuch steht die Reihenfolge so:

 

Bei Hayes so:

Wie ist es richtig? Ich meine bei der Triumph Variante fehlt mir dann ne plain plate

[joe8353]

Hi, 

Ich meine, du hast recht. 

Die Antirupfscheibe und - feder passen m. E. in der Darstellung von T nicht rein (da liegen die beiden Trümmer ja auf der Stahlscheibe), der AD der beiden Trümmer passt in den ID der Reibscheibe. 

Also mit einer Reibscheibe anfangen, dann die Antirupfscheibe und - feder, dann die erste Stahlscheibe (oder Hüperblöd). 

Gerhard 

[SiRoBo]

Als erstes kommt die Belagscheibe (außen verzahnt), und zwar die eine mit dem größeren Innendurchmesser. Die Antirupfscheibe(n) drücken dann aber „unten durch“ auf die erste Reibscheibe (innen verzahnt). 

[joe8353]

Hi,

da gibts eine mit einem größeren ID? Echt? Bei den N-Modellen auch? Jetzt hatte ich bestimmt fünf Kupplungen in der Hand iincl. einer AHK, aber das ist mir nie aufgefallen. Danke für den Tipp.

Gerhard