Robben Geschrieben 26. April report Geschrieben 26. April Moin moin bisher nur stiller Leser ohne was beitragen zu können aber jetzt mal mit Problemen.. bei meiner Speedy geht die Zündung nicht mehr richtig an. Soll heißen, bei Zündung an, geht das Display an wie immer aber das Surren / Fiepen bleibt aus. Und somit startet sie auch nicht. Werde jetzt einfach mal ein Starter-Relays bestellen und tauschen oder hat jemand noch einen guten Hinweis? Aktuell suche ich gerade noch raus, welches Relays dafür Zuständig ist.. Grüße Robin Zitieren
Robben Geschrieben 26. April Autor report Geschrieben 26. April Ja naja die Batterie ist zickig und eher Problemfall aber hatte schon Starthilfe in Form von nem anderen Motorrad als auch Starthilfe Akku Gerät dran. Zitieren
RSau Geschrieben Samstag um 21:14 report Geschrieben Samstag um 21:14 Am 26.4.2026 um 13:14 schrieb Robben: ... bei Zündung an, geht das Display an wie immer aber das Surren / Fiepen bleibt aus. Und somit startet sie auch nicht. Werde jetzt einfach mal ein Starter-Relays bestellen und tauschen ... Hallo Robin, wenn schon die Spritpumpe nicht anläuft, liegt dein Nicht-starten-können nicht am Starter-Relais. Grüße Zitieren
Robben Geschrieben vor 5 Stunden Autor report Geschrieben vor 5 Stunden Moin ah ok, hätt gedacht das diese erst die Pumpe schalten. Also könnte es andersrum sein und die Pumpe is hin, wäre ja theoretisch noch ein dankbarer Defekt. Was ich auch überlegt hab weil andere ja auch von Kabelbruch hier und da in dem Zusammenhang schreiben: kann es sein das ich am killswich (mir fällt kein besserer Name des roten Off Schalters ein) nen kurzen habe und die Speedy dann auch nix macht? Habe echt kein Plan was normal passiert wenn man den umlegt und dann die Zündung einschaltet. Zitieren
Rowdy Geschrieben vor 5 Stunden report Geschrieben vor 5 Stunden Sicherungen überprüft? Ggf einmal tauschen. Manchmal hat die Sicherung auch nur einen Haarriß, den man nicht sieht. Zitieren
RSau Geschrieben vor 1 Stunde report Geschrieben vor 1 Stunde Nabend Robin, da du von einem Killschalter schreibst, an meiner 1050er RS hab ich den nicht, aber klar, an dem kann's natürlich liegen, dass Spritpumpe und Zündung keinen Strom kriegen. Kabelbruch oder Killschalter wäre meine Vermutung. Zitieren
Empfohlene Beiträge
Dein Kommentar
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.
Hinweis: Dein Beitrag muss vom Moderator freigeschaltet werden, bevor er sichtbar wird.