Umfall/Sturzschutz

[bvrulez]

Hi, mir ist gestern zum zweiten Mal die Speedy fast im Stehen umgefallen. Erstes Mal war beim Rückwärts in die Parklücke zwischen Fahrrädern schieben. Da bin ich irgendwo hängen geblieben und dann ganz langsam umgekippt. :) Gestern war es kurz nach dem Start an ner roten Ampel. Wollte spontan nach links in die Querstraße und weil sie noch nicht richtig warm war ist sie beim langsamen Fahren ausgegangen. Ohne Druck hatte ich dann keine Chance sie zu halten und hab sie zärtlich auf dem Asphalt abgelegt. Nun hat mein Deckel links ne kleine Schramme. Der Kupplungshebel war auch etwas verbogen (nach unten, weil links eingelenkt war). 

Lange Rede: Ich bau mir jetzt was an! Nach Lektüre hier ist wohl GSG Motorschutz erste Wahl:

Links: https://gsg-mototechnik.de/gsg-motorschutz-links-fuer-triumph-speed-triple-1050-1050-r-2011-2015-2/

Rechts: https://gsg-mototechnik.de/gsg-motorschutz-rechts-fuer-triumph-speed-triple-1050-1050-r-2011-2015/

Gibt auch noch Pads für die Räder. Haltet ihr das für sinnvoll? 

https://gsg-mototechnik.de/gsg-padsatz-hinterrad-fuer-triumph-speed-triple-1050-1050-r-2011-2015/

https://gsg-mototechnik.de/gsg-padsatz-vorderrad-fuer-triumph-speed-triple-1050-1050-r-2011-2015/

Diese Pads von SW Moto für den oberen Motorbereich hatte ich ursprünglich auch mal in Betracht gezogen, aber sind doch optisch sehr auffällig und es geht mir eher um die leichten Umfaller.

https://sw-motech.com/bike/TRIUMPH/SpeedT1050/2012/515NV/Produkte/Schutz/Sturzpads/4052572012949.htm

Gibt viele Fäden dazu, bspw.:

Danke für Eure Meinungen! Ich editiere gleich noch paar Fotos rein vom Handy.

 

[bvrulez]

[UmmelGummel]

Den Ausleger von den Soziusrasten kannst du prima mit Revell Nummer 09 Anthrazit matt aus dem Modellbauzubehör ausbessern

[Highlander556]

Wenn du die GSG Sturzpads Street in Schwarz/Schwarz nimmst, brauchst du keine Motorschutzpads.
Schon ausprobiert
Und angebaut relativ unauffällig.

https://gsg-mototechnik.de/gsg-sturzpads-street-fuer-triumph-speed-triple-1050-r-2011-2015/

Und der Starfighter macht gute Preise

Gruß Jürgen

[bvrulez]

vor 18 Stunden schrieb Highlander556:

Wenn du die GSG Sturzpads Street in Schwarz/Schwarz nimmst, brauchst du keine Motorschutzpads.
Schon ausprobiert
Und angebaut relativ unauffällig.

https://gsg-mototechnik.de/gsg-sturzpads-street-fuer-triumph-speed-triple-1050-r-2011-2015/

Und der Starfighter macht gute Preise

Hi Jürgen, wie ist das gemeint? Ist Starfighter der Eigentümer von GSG?

Ansonsten danke für den Tipp! Werden die genauso angebaut, wie die von SW Moto? Gibt ja auf der Seite leider kein Bild im angebauten Zustand.

[Atlan]

Matthias, aka @starfighter1967 , ist unser Forumslieferant.

[bvrulez]

vor 1 Minute schrieb Atlan:

Matthias, aka @starfighter1967 , ist unser Forumslieferant.

Okay, also bestelle ich nicht bei GSG direkt?

[Atlan]

Deine Entscheidung. Aber erst einmal Matthias fragen, kann nicht schaden.

[starfighter1967]

Am 4.5.2026 um 15:59 schrieb Highlander556:

Wenn du die GSG Sturzpads Street in Schwarz/Schwarz nimmst, brauchst du keine Motorschutzpads.
Schon ausprobiert
Und angebaut relativ unauffällig.

https://gsg-mototechnik.de/gsg-sturzpads-street-fuer-triumph-speed-triple-1050-r-2011-2015/

Und der Starfighter macht gute Preise

Gruß Jürgen


 

Kommt immer drauf an wie wie sie fällt 😇 

[bvrulez]

Hab grad noch die gefunden. Teuer, aber optisch sehr schön. Hab aber erstmal die GSG vom Highlander bestellt.

https://shop.montagestaender.de/motorrad-produkte/top-block-tbr-design-sturzpads/sturzpads-fuer-triumph-speed-triple-1050-r-crash-pad-s-slide-protector-new-design-version.html

[bvrulez]

Wollte gerade die Pads anbauen. Sehe ich das richtig, dass die lange Schraube rechts raus muss und mit der von den Pads ersetzt wird? Montageanleitung sagt dazu nichts. Kann man die Schraube einfach so entfernen, ohne dass da was auseinander fällt? Die verbindet doch was. Scheint auch sehr fest zu sitzen. Danke!

[Jochen !]

Nicht nur die, die andere Seite auch.
Irgendwo musst Du die Dinger ja anschrauben
und Klettstreifen wären blöd dafür.

Du kannst sdie Schrauben einfach so rausdrehen, allerdings erst links,
dann rechts und so auch mit Drehmoment wieder festziehen BEVOR
Du die andere Seite löst.

Wenn Du auf ganz sicher gehen willst, stützt den Motor vorne unten ab und
wenn eine der Schrauben schwer rausgeht, dann stellst Du die Höhe der Stütze nach.

 

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[bvrulez]

ok, danke für die bestätigung.