SLS stilllegen, was passiert bei der nächsten AU?

[SMG]

Hallo zusammen,

was für Auswirkungen auf die Abgaswerte hat denn das stilllegen des Sekundärluftsystemes?

Die Geräusche nerven tierisch, aber ich möchte das nicht alle zwei Jahre zurück rüsten müssen um die AU zu schaffen.

Dankeschön,

 

Stefan

[minischda]

Die Auswirkungen sind eher marginal. Aber welche Geräusche meinst du denn? Das Blubbern beim Abtouren? Das wird sich deshalb nicht groß ändern.

[joe8353]

Hi,

soweit ich mich erinnere, "schießt" das Mopped beim engagierten Durchladen manchmal in den Auspuff, ab und an auch beim Abtouren im Schub. Mit Stillegung UND mechanischem Verschließen (!) des SLS geht das weg. Mit original Tune war die AU auch ohne SLS mit einer 02er Speedy und einer 06er Tona kein Problem.

Gerhard 

[minischda]

vor 5 Minuten schrieb joe8353:

Hi,

.... Mit Stillegung UND mechanischem Verschließen (!) des SLS geht das weg. 

 

Nope, das kann ich nicht bestätigen 

[schmidei]

Bei der NJ kann man das SLS rausprogrammieren, dann ist das Geballere fast weg. AU ist mit der NJ sowieso oft ein Lotteriespiel, vor allem mit nem anderen Auspuff. Meine hat´s nie, also nicht einmal, wirklich geschafft. 

[SMG]

vor 55 Minuten schrieb minischda:

Die Auswirkungen sind eher marginal. Aber welche Geräusche meinst du denn? Das Blubbern beim Abtouren? Das wird sich deshalb nicht groß ändern.

Ich habe im minimalen Teillastbestrieb so ein schabendes, mahlendes Geräusch, das unter dem Tank aus Richtung Airbox zu kommen scheint.

Immer wenn ich das anfrage, kommt als erstes: SLS noch aktive?

 

Also lege ich das jetzt mal still und schau ob das Geräusch verchwindet.

[Joe Ka]

Wenn es nur darum geht, dass sich das SLS testweise mal nicht bewegen soll, kannst es auch erstmal nur ausprogrammieren, dann steht es dauerhaft auf offen und verdünnt halt das Abgas, manchmal wird durch Zufall aber schon noch eine Nachverbrennugn im Krümmer stattfinden. 

[SMG]

vor 3 Stunden schrieb schmidei:

Bei der NJ kann man das SLS rausprogrammieren, dann ist das Geballere fast weg. AU ist mit der NJ sowieso oft ein Lotteriespiel, vor allem mit nem anderen Auspuff. Meine hat´s nie, also nicht einmal, wirklich geschafft. 

Könntest Du mir dabei eventuell ein wenig helfen?

Ich habe jetzt das SLS ausgebaut und die Reed Valves verschlossen und das Geräusch ist weg, man bin ich froh.

Jetzt leuchtet halt das Motorlicht und im Fehlerspeicher ist natürlich das SLS.

Ich finde jedoch keinen Zugriff über mein TuneECU zur Map oder anderem.

"Parameter" ist ausgegraut.

[schmidei]

A ist das alles ewig her, B ich hab´s nicht ´selbst rausprogrammiert, ich weiß noch nicht mal mehr, ob ich´s überhaupt rausprogrammiert hatte. Meine Karre war eh sowas von....na lassen wir das.  

Hast Du mit Tank unten die Zündung angemacht? Was passiert denn, wenn Du den Fehler mit Tune Ecu löscht, kommt der wieder?

[Rowdy]

@SMGarbeitest du mit dem "neuen" TuneEcu oder mit der alten Windowsversion. Da kann ich ein Bild machen wie das bei meiner aussieht. Da wird das SLS über einen Haken deaktiviert und muss zusätzlich natürlich noch mechanisch verschlossen werden. Da kommt dann auch keine Fehlermeldung.

Zur AU: Anscheinend ist die Bandbreite von "Sehr Gut" bis "ungenügend" bei den AU Messungen und der allwissenden Prüfingenieure deuschlandweit sehr hoch. Meine 2007er Speedy hat die AU immer anstandslos bestanden, trotz ausgebautem SLS, fehlendem Kat und Motortuning + Abstimmung von Ulf Penner. 

[Necrol]

War da nicht was, das man mit der Androidversion nen otg-kabel braucht um an das mapping und einige andere Sachen zu kommen?