Anschluss Navi für Strom nur bei Zündung

[bvrulez]

Hi, weiß jemand spontan, wo ich das Ladekabel für ein Navi anschließen muss, um Strom zu haben, wenn die Zündung an ist (und nur dann)? 

Habe mir ein gebrauchtes Garmin zumo gekauft, links am Lenker befestigt (ja, sieht mies aus :) ) und das Kabel reicht bis unter den Sitz. Dort sind ja einige Relais und Sicherungen (?). 

Das Kabel würde ich seitlich unterm Tank verlegen. Der Rahmen wird zwar heiß, aber so ein Kabel wird er ja nicht schmelzen, oder gibt es da andere Meinungen?

Danke Euch!

EDIT: Ich hab das Haynes Service Buch mit detaillierten Stromlaufplänen. Nur leider weiß ich trotzdem nicht, wo ich anschließen muss. Wenn es hilft kann ich davon ein Foto machen.

Bearbeitet vor 22 Stunden von bvrulez

[bvrulez]

Hab jetzt diesen Fred gefunden. Standlicht machen wohl manche, schaltet aber bei normalem Licht aus (?), es gibt evtl. einen Steckplatz unter der Sitzbank und es gibt noch Anschlüsse für Lenkerheizungen, die sind vorn am Tank:
 

EDIT: Finde aber bei mir weder rechts vorn einen Anschluss mit Blindstecker für die Lenkerheizung noch nen Steckplatz unterm Sitz.

Bearbeitet vor 22 Stunden von bvrulez

[Atlan]

Ich habe mir einfach eine Leitung mit Zündungsplus im Kabelbaum gesucht und da einen Abzweig angelötet.

[LorenzO]

Ich habe einen Sicherungsabzweig zwischen die Sicherung des Rücklichtes gesteckt und an ein Relais geschlossen. Daran habe ich dann auch heizgriffe etc. angeschlossen. Funktioniert top und ist alles einzeln abgesichert. Ist aber mit etwas aufwand verbunden.

 

[bvrulez]

vor 1 Stunde schrieb Atlan:

Ich habe mir einfach eine Leitung mit Zündungsplus im Kabelbaum gesucht und da einen Abzweig angelötet.

Ja so würde ich das auch machen. Und ich hab ja auch einen Stromlaufplan, aber was genau ist Zündungsplus dort und wie finde ich es im Kabelbaum? Mit bisschen Ahnung ist das sicher gar kein Problem. Das Plus müsste dann ja von der Batterie zum Zündungsstecker gehen und wenn der rumgedreht ist, dann hat ein Kabel, was dort abgeht Saft. Aber wie finde ich dieses Kabel hinten unter dem Sitz? Im Notfall kann ich das messen, aber dazu muss ich ja auch alles aufschneiden, irgendwie übertrieben. Und ist das dann wirklich schon 12V von der Batterie oder ist das eher ein Signal für ein Relais? Naja. Und wo kommt eigentlich der Minuspol hin? Im Plan im Hayes Buch sieht es so aus, als wäre alles nur Plus und Minus geht immer nur an Erde, also an den Rahmen oder was. Keine Ahnung. Aber bis zum Start nach Österreich morgen wird es eh nicht mehr. :)

[minischda]

Nimm doch einfach Dauerplus von der Batterie und häng nen Schalter dazwischen

[East]

Ich hab mir den Strom vom Rücklicht geholt, da hat das Navi auch nur Strom wenn Zündung an ist oder der Motor läuft 

[Argie26]

Ich habe mir wegen des kurzen Weges auch das Zündplus (gelb) vom Standlicht ("Parklicht links/rechts") abgezweigt. Dort findest du auch Masse (schwarz), wenn du nicht an eine Rahmenverschraubung ran willst. Fürs Navi reicht der Strom.

[bvrulez]

vor 10 Stunden schrieb Argie26:

Ich habe mir wegen des kurzen Weges auch das Zündplus (gelb) vom Standlicht ("Parklicht links/rechts") abgezweigt. Dort findest du auch Masse (schwarz), wenn du nicht an eine Rahmenverschraubung ran willst. Fürs Navi reicht der Strom.

Und das Standlicht ist auch an, wenn der Motor läuft und das normale Licht an ist? Es gab in anderen Threads den Hinweis, dass das Standlicht dann aus geht. Und wenn ja, wo genau hast du das abgezweigt, hinten unter dem Sitz oder vorn an der Lampe?

[Argie26]

Das Standlicht ist zusammen mit dem Fahrlicht an, wenn die Zündung an ist.

Ich habe den Abzweig im Lampengehäuse vorn vorgenommen. Dort liegt er geschützt und der Kabelweg zum Cockpit ist kurz.

[bvrulez]

vor 2 Stunden schrieb Argie26:

Das Standlicht ist zusammen mit dem Fahrlicht an, wenn die Zündung an ist.

Ich habe den Abzweig im Lampengehäuse vorn vorgenommen. Dort liegt er geschützt und der Kabelweg zum Cockpit ist kurz.

top, ich denke so mache ich es! vielen dank!