Axiale Lage des Excenters in der Klemmung

[Tritor]

Servus,

2mm axial Verschieben ist normal, konstruktiv hätten meiner Meinung nach auch 0,5 gereicht.
Habe nun den leichten Verdacht, daß hier nach Möglichkeit (sauber!) ganz nach links geschoben werden sollte.
Siehe Bild, vor der Demontage.
Im roten Kreis die Markierungen für den Verdrehwinkel, der blaue Strich hier mit 0 Spiel links.
Kette hat 32tkm, CLS von Anfang an, die letzten 2 tkm evtl mit verstopfter Düse.
Auffällig ist die halbe Verfärbung der Rollen, Übersetzung sonst noch top.

Im moped ist alles links-bündig. Rahmen, Motor, Schwinge.
Daher Excenter auch nach links?
Sind max 2mm Differenz für Spur und Kette.
Oder das ganze geht im Rauschen unter?

Gedanken dazu bitte?

Gruß, Roland
 

[KAT 62]

Dazu hab ich mir noch nie Gedanken gemacht.

[Jochen !]

Wie sehen die Innenglieder der Kette rechts auf ihrer Innenseite aus ?
Auf dem Bild leider nicht zu sehen.
Wenn angegriffen, hast Du Deine Antwort.

 

 

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[Tritor]

Das schaut alles ok aus

[Tritor]

Die rötliche Verfärbung ist kein Verschleiss, man kann das wegputzen.

Das moped lief die letzten 5tkm beim Neffen, unbeaufsichtigt.

Der Held hat die hinteren Beläge RESTLOS aufgebraucht...,

ich denke das ist alles gesammelter Bremsenstaub, teils durch Kettenöler weg gespült.

Trotzdem ein erstaunliches Bild.

[Jochen !]

Das Rötliche dürfte das Fett zwischen Rolle und Bolzen sein.
Auf dem zweiten Bild schaut es aus, als hätte die Rolle recht
viel Spiel zum Bolzen, was zu prüfen wäre.
Wenn dies so ist, dann würde ich persönlich diese Kette
nicht mehr fahren wollen.

 

 

 

Ob es an der axialen Lage der Achseinheit liegt ist so natürlich
nicht zu 100% festzulegen, aber die Wahrscheinlichkeit ist hoch.

 

 

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[Tritor]

Ich geh nachher nochmal gucken, zum 10x mal...

Die Rollen rollen alle prächtig, Öler-typisch halt.

[Tritor]

Der rötliche Dreck ist schon recht hart, altes Fett kann das nicht sein.

[Jochen !]

Ich bin nicht vor Ort, daher kann ich nur unverbindlich schätzen.

 

 

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