T595 `97 geht bei warmen Motor im Leerlauf und bei Drehzahl im Stand aus

[oldschoolbox29]

vor einer Stunde schrieb Triumphtreiber:

Die Dummheit künstlicher Intelligenz wird bereits im ersten Satz deutlich: die Ladespannung deiner Lichtmaschine ist sehr viel höher, als 13,5 - 14,4 Volt. Die echte Ladespannung lässt sich an den drei Phasen der Lichtmaschine messen.

Übersicht mit KI

 

 

Die normale Ladespannung bei der Triumph Daytona T595 (Bj. 1998) liegt bei ca. 13,5 bis 14,4 Volt gemessen direkt an den Batteriepolen...

Die KI ist in dem Fall gar nicht dumm, wenn man meine Frage an diese berücksichtigt,, die lautete nämlich: "Wie hoch sollte die Ladespannung bei einer Triumph Daytona T595, Baujahr 1998, bei laufendem Motor sein, wenn ich an den Batteriepolen messe?"

Es ging ja zunächst darum, an diesem Messpunkt, der auch dem Laien zunächst mal ohne weitere, tiefere Kenntnisse in der KFZ Mechatronik zugänglich ist, einen Normwert zu ermitteln.

Stelle ich die Frage nach der Spannung, gemessen vor dem Regler, bekomme ich andere Werte.

Dumm ist immer nur der, der die Frage nicht korrekt formuliert, "You get, what you asked for".