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Geschrieben (bearbeitet)

Hallo,

da das Moped jetzt knappe 38.000 km gelaufen ist, habe ich Gabel und Federbein überholen lassen. Weil's von daher passte, hab ich mich drangemacht die Lager und Dichtringe von Schwinge, Umlenkung, Hinterachse und Kettenradträger / Ruckdämpfer zu reinigen / prüfen / fetten.

Dabei kam zutage, dass der Ruckdämpferteller "einen weg hat" und ausgetauscht werden muss.

Hab Schaden und Ursache zwar bereits behoben, wollte euch aber mal ein kurzes Video von meinem defekten Ruckdämpferteller und ein paar Fotos von am Schaden beteiligten Teilen zeigen.

Die Längsverzahnung zwischen Teller und Achse ist in Ordnung. Zwischen Innenzahnkranz und umliegenden Alu ist etwas Drehspiel vorhanden. Fett ist auch bereits in die Ringfuge eingedrungen.

Außerdem waren die sich berührenden Flächen vom Teller und dem Distanzring zueinander passend vermackt:

20261006_164642.thumb.jpg.047bffe685abb8038d5bf43a08ec3f02.jpg

 

In die andere (linke) Stirnfläche des Distanzringes hatte sich der Innenring vom Ruckdämpferlager ordentlich eingerieben:

20261006_164545.thumb.jpg.288591901330a2d0db52a4d183595e87.jpg

 

Die Stufe (= innerer Anschlag für linkes Radlager) auf der Welle war um ca. 0,3 bis 0,4 mm verdrückt und aufgeworfen.

20260830_175711.jpg.03844f7bfd5e7f477577d40425d08d84.jpg 

 

Das Erste was mir beim Auseinanderbauen vom Achsantrieb aufgefallen ist, war, dass der Innenring vom Kugellager der Ruckdämpferglocke fest war. Der Innenring hat die kleinen Hin- und Herdrehbewegungen der Glocke mitgemacht, als wär er ein Gleitlager.

Nach dem ersten Schlag zum Austreiben des Lagers war es jedoch wieder einwandfrei gängig.

Letztendlich habe ich einen neuen Ruckdämpferteller, einen neuen Distanzring, neue Lager und Simmerringe und eine "neue" gebrauchte Achse eingebaut.

Grüße

RSau

 

Bearbeitet von RSau
  • Like 1
Geschrieben

video geht nicht...

Was ist denn die Ursache für das Drama?

War das schon mal auseinander, woher diese Macken?

Geschrieben

Warum das Video bei dir nicht funktioniert weiß ich nicht. Ich klicke auf das mittig im Bild erscheinende Play-Symbol und dann läuft es.

Ich kann es mir nur so erklären, dass das verklemmte Lager in der Ruckdämpferglocke der Auslöser war. Wenn das blockiert, wird jedes Lastwechselmoment vom Aussenring auf den Innenring des Lagers übertragen und der gibt es dann auf alle mit ihm durch die linke Achsmutter längsverspannten Teile weiter. Die Lastwechselmomente / -drehkräfte wirken und reiben dann auf den seitlichen Stirnflächen / Kontaktflächen dieser Teile und letztendlich auch in der Ringfuge zwischen Innenzahnkranz und Alukörper des Ruckdämpfertellers. Ich vermute mal, dass die Verbindung des stählernen Innenzahnkranzes mit dem Aluteller durch Aufschrumpfen hergestellt wird.

Ich selber habe bisher dort noch nie was auf gehabt, habe das Moped aber mit 15.000 km gebraucht gekauft und mit 20.000 km zur großen Inspektion in einer Werkstatt gehabt.

Geschrieben

video geht nach Runterladen...

Ist ja krass, da muß doch irgendwer vorher rumgepfuscht haben!

Geschrieben

Tja, sowas kommt vor. 

Unter Anderem deswegen, halte ich mein Moped lieber selbst in Schuss.

 

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