Tritor Geschrieben vor 19 Stunden report Geschrieben vor 19 Stunden Ahoi, nächste saison möchte ich von 180/55 auf 190/55 wechseln. Notfalls auf 190/50, hier gibt es Freigaben. Gibt es Tips, Freigaben, Briefkopien, etc..., oder wie läuft das? Schon gesucht, aber nicht schlauer. Werde nächste Woche mal bei Tüv Nord fragen. Danke, Gruß, Roland Zitieren
Necrol Geschrieben vor 17 Stunden report Geschrieben vor 17 Stunden 180er Reifen wird in der Regel auf 5,5" Felgen verbaut, 190er auf 6". 190er Reifen auf 5,5" Felge wölbt sich mehr als auf einer 6" Felge. Je nach TÜV-Prüfer ist das vom Ablauf und Aufwand irgendwas zwischen: "Tachosignal kommt von vorne, Reifen hat Platz zu Schwinge und evtl vorhandenem Spritschutz." oder alles von oben und "Das ist eine Einzelabnahme, da muss ich auf jeden Fall eine Probefahrt bis zur zulässigen Höchstgeschwindigkeit machen. Und wie verändert sich mit dem anderen Reifen eigentlich die Gesamtübersetzung, erklären sie mal." PS Ich würde beim 180/55 bleiben. Zitieren
Tritor Geschrieben vor 17 Stunden Autor report Geschrieben vor 17 Stunden Auweia, doch so einfach... Dazu kommt, daß ich den Pyramid dran hab. Zitieren
Nobsi Geschrieben vor 14 Stunden report Geschrieben vor 14 Stunden Ich fahre den Pyramid auf meiner 509. Das passt er gerade so mit 190/55. Ich hab es hier aufgegeben ihn eingetragen zu bekommen. Obwohl mein Prüfer bei anderen Dingen sehr entspannt ist. Wünsche viel Erfolg. Gruß Norman Zitieren
Tritor Geschrieben vor 1 Stunde Autor report Geschrieben vor 1 Stunde Reifenrechner weist einen dynamischen Rollradius von 311mm für 190/55 aus, statisch 297mm. Also 14mm für den Unterschied zwischen 0 und vmax. Könnte schon sein... Da schleifts am hugger, das wird also so garantiert nix. Wie ist die Erfahrung mit 190/50? Der ist im Umfang sogar kleiner als der 180/55. Ist der zu empfehlen, oder weiter 180? Zitieren
East Geschrieben vor 56 Minuten report Geschrieben vor 56 Minuten Bevor Du von 180/55 auf 190/50 wechselst, lass es bleiben! 190/55 ist absolut empfehlenswert! Wenn Du im Gegenzug noch auf ein größeres Kettenblatt in Verbindung mit einer längeren Kette wechselst, kommt wegen dem Exzenter das Rad weiter nach hinten und es könnte mit dem Pyramit/ Reifenabdeckung hinhauen 🤔 Blöd ist das Du sooo weit wegwohnst, sonst hätte ich Dir ne 6“ Felge mit einem 190/55 mal ausgeliehen und Du hättest schauen können ob das alles hinhaut. Hab gerade mal gegoogelt, selbst wenn meine Frau über Weihnachten zu Ihrer Tante nach Hochdorf bei Duggendorf fährt und die Felge mitnehmen würde, wären das immer noch 174km einfache Tour 🙄 Zitieren
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