fishandchips Geschrieben vor 1 Stunde report Geschrieben vor 1 Stunde Nach einigen Jahren Abstinenz von Triumph habe ich mir nun doch wieder eine geholt. Bin gerade dabei bei meiner Speed Triple 955i , 595N aus 2003 die Ventile einzustellen. Diese Arbeit mache ich mir weil im Serviceheft nur der 1000km Kundendienst eingetragen ist. Sie ist auch nicht schön rund gelaufen. Also. Ärmel hoch und umfassenden KD machen. Beim ausrichten der Markierungen ist mir aufgefallen dass sich die beiden Pfeile an den Nockenwellen nicht genau gleich ausrichten lassen obwohl die T1 Markierung unten 100 % passt. Ist das normal ? Oder hat da irgendwer schon mal rumgepfuscht ? ich glaube eher zweites. Lasse mich aber auch gerne beraten. Gruß aus dem schönen Bayern Zitieren
East Geschrieben vor 43 Minuten report Geschrieben vor 43 Minuten Ist normal so, zumindestens bei meiner und den Motoren die ich bis jetzt in gebrauch hatte Zitieren
lucky34 Geschrieben vor 37 Minuten report Geschrieben vor 37 Minuten War mit einer NV 515 sehr ähnlich. Markierung an der Kurbelwelle steht nicht ganz exakt mittig, aber meine Markierungen an den Nockenwellen standen sich nie genau gegenüber. Wenn man es wirklich richtig einstellen will, müsste man mit einer Messuhr den genauen OT ermitteln. Der nächste Weg wäre die Nockenwellenräder abnehmen und in die Befestigungslöcher Langlöcher fräßen und dann die Steuerzeiten mit Messuhr und Gradscheibe einstellen. Vielleicht schlummert da noch das eine oder andere PS. Viel Spaß und Erfolg. Zitieren
Joe Ka Geschrieben vor 28 Minuten report Geschrieben vor 28 Minuten hier, so sah es bei mir an der 595n aus Zitieren
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