Contiforce max immer noch saugünstig!

[Friendly Fire]

Hi zusammen!

Wollte doch meinem Reifenhändler noch eine Chance geben und habe mal nach Conti Force Max nachgefragt.

Vorderreifen: 120€

Hinterreifen: 160€

Preise sind incl Montage, Wuchten bei Anlieferung der Räder.

Sorry, das kann er vergessen. Werde jetzut auch im Internet zuschlagen.

Gruß

Micha

[stroboscope]

Hab jetzt ca. 5.000 km mit dem Conti und bin jetzt unter dem gesetzlichen Limit. Vorne und Hinten. Der Indikator ist noch ein wenig entfernt.

hmm, dachte, der indikator sei das gesetzliche limit. oder?

[DirkW]

Jetzt bin ich aber auch neugierig geworden. Wie verhält sich den der Conti Force Max bei Nässe? Hat schon jemand Erfahrung mit der Haltbarkeit im Vergleich zu anderen Pellen? Bräucht ja auch bald neue!

[Oggy]

Hmm Gestern und heute Morgen konnte ich auch eine erste Nässeerprobung machen..

Vorweg: wenn er richtig dolle regnet könnt ich auch schieben, so schissig fahr ich dann...

Einmal hatte es richtig gepullert und probeweise habe ich auf eine älteren Landstraße mal so aus 40 scharf runtergebremst. Tja das Vorderrad rutschte dann schon schlagartig bei 3/4tel Bremsleistung.

Heutemorgen ganz früh (8-9) war es sonnig im Harz, aber alle Straßen noch feucht bis nass. Vom Fahrverhalten war nichts negatives zu spüren, aber Extremschräglagen habe ich natürlich nicht gefahren. Auf einer guten aber sehr feuchten Straße mit einzelnen Pfützen habe ich dann auch Probebremsungen gemacht und siehe da, das Heck kommt hoch und nichts rutscht!

Ab dann war der Kopf frei und feuchte aber gute Straßen kein Thema mehr. Bei Rechteckflickwerk mit viel Bitumen war ich aber vorsichtig.

Vergleiche kann ich aber nicht ziehen, hab die RS noch nicht soo lange...

Grüße Andreas

Bearbeitet 6. Juni 2004 von Oggy

[DerFranz]

@Stroboscope,

der Indikator ist dieser kleine Gummisteg im Profil. Dieser zeigt dir dann auch an, dass Du das gesetzliche Limit erreicht hast...

Hab seit Samstag nun auch den ForceMax drauf und bin nach anfänglicher Skepsis wirklich beeindruckt, werd mir erstmal das Fahrwerk einen tick härter einstellen, damit die Fuhre auch weiterhin in Schräglage ruhig bleibt

Franz

[Mutsch]

Also ich habe meinen jetzt seit ca. 1800 km drauf, halt noch etwa 800 km, dann ist aber Schicht im Schacht. Hab Ihn aber auch echt rangenommen

Tja bei Nässe ist es so ne Sache, ich brauch da aber auch wirklich nicht schnell fahren.

Da die Flanken des ForceMax ja eh keine Rillung haben wäre ich da ganz schön vorsichtig mit Kurvenfahren bei Nässe.

Bearbeitet 8. Juni 2004 von Mutsch

[Oggy]

So ich hab eben auch nachbestellt, 1 Vorder- und 2 Hinterreifen bei mymotoworld.com .

So komme ich wohl mit 2 zu 3 hin.

Reifenversand.com ist nun auch auf 194E angeglichen Dort gibt es die auch nur Satzweise.

Grüße Andreas

Bearbeitet 8. Juni 2004 von Oggy

[Kohlenklau]

Reifenversand.com ist nun auch auf 194E angeglichen Dort gibt es die auch nur Satzweise.

Stimmt nicht ganz ...

Wenn sie m Warenkorb sind, kanns Du die Stückzahl ändern .

Gruß

Klaus

[zino]

Hallo alle zusammen,

nachdem ich jetzt auch im Wechselfieber bin (bt56 ) und die Kommentare vom Conti verfolge und der Preis zurzeit Extrem Günstig ist, möchte ich euch eine letzte Frage stellen.

Wie würdet ihr den Conti im Vergleich zum bt 012ss sehen?, ich fahre fast nie im Regen (zumindest versuche ich das auszuschließen) und brauche einen Reifen der mich auch in Extremer Schräglage nicht im Stich lässt und schon im Eingang (mit Motorbremse einbremsen) bzw. Ausgang der Kurve schon Volllast ab kann.

Bin vorher auf meinen anderen Zweirädern BT 010 gefahren (Sägezahnbildung )

Was meint ihr?

Viele Grüße

Bearbeitet 11. Juni 2004 von zino

[Nils(Final-Edition)]

Hallo Leute,

brauche auch neue Pellen, nach NMS waren die Verschleißmarken vom BT56 erreicht. Insgesamt 5000 km haben die gehalten. Aber bei den Preisen probier ich vielleicht auch mal die Contis. Wenn ich an Mutsch zurückdenke, wie er vor mir bei NMS durch die Kurven geballert ist, dann kann der Gummi nicht schlecht sein.

Nils

[Mutsch]

So, mein erster Satz ist runter

Laufleistung ca 2800 km von denen ca. 1500 km im 2 Mann betrieb waren, Vorderreifen hält bestimmt noch einen halben Hinterreifen!!!!

Fazit, hab gleich nochmal 2 neue Sätze bestellt. Der Reifen ist einfach eine Wucht, zwar gewöhnungsbedürftig, aber meiner meinung nach einfach nur Kopfsache, man gewöhnt sich an die ungewöhnliche Kontur. Sehr einschätzbar im Extrembereich und fast kein Aufsteller beim Bremsen in der Kurve (aber das macht ja eh niemand ) Bei Nässe ist er mit Vorsicht zu genießen, aber wer knallt da schon groß in die Kurven.

Ich bin echt begeistert von dem Schlappen!!!

[speety]

Hi.

2800 km ???

und das mit ca. 50 % Zweimannbetrieb ???

Laufleistung ist aber nicht gerade begeisternd.

Servus

Franz

[Mutsch]

Hallo, das ist ein Supersport Schlappen und kein Tourenreifen!!!!

Mein letzter BT10 hat gerade mal 2000 km geschafft.

Mir ist Sicherheit im Grenzbereich wichtiger als Laufleistung.

[Kurve]

Moin,

ich habe den Force Max jetzt auch ca. eine Woche drauf und war damit am Wochenende in Padborg auf der Rennstrecke. Meine Meinung: sehr gutmütig, Schräglage bis zum abwinken. Keine besondere Aufstellneigung beim Bremsen in Schräglage.

Allerdings sah der Reifen nach ein paar Runden doch sehr merkwürdig aus: der Slickbereich an der Kante war glatt, daran anschließend lösten sich Gummiwülste vom Reifen ab und dann kam die Mitte, die wieder keine Verschleißspuren zeigte. Leider hab ich keinen Webspace sonst könnte ich euch mal ein Bild zeigen.

[stroboscope]

Allerdings sah der Reifen nach ein paar Runden doch sehr merkwürdig aus:

Das entspricht meinem Problem http://www.tschepe.info/t5net/forum/index....showtopic=12550. Damals war Luftdruck der Schuldige.

[speety]

Hallo

Leider hab ich keinen Webspace sonst könnte ich euch mal ein Bild zeigen.

HIER ist die kostenlose Problemlösung

Servus

Franz

[Triple963]

Hallo zusammen,

welcher Luftdruck ist denn richtig ?

Bei beiden Reifen steht 2,9 bar drauf. Bin bisher auf dem BT 010 vorne 2,5 und hinten 2,9 gefahren. Deshalb erscheint mir 2,9 vorn etwas viel.

Grüße, Triple 963

[Oggy]

Moin, auf der Contiseite empfehlen die 2,5 vorn. Das scheint eher ein Koreanischer Schreibfehler zu sein, wie auch "Road Range".

Grüße Andreas

[Triple963]

Hi Andreas,

merci vielmals.

Triple 963

[Oggy]

Moin, auf der Contiseite empfehlen die 2,5 vorn. Das scheint eher ein Koreanischer Schreibfehler zu sein, wie auch "Road Range".

Grüße Andreas

upps ich nehm alles zurück.

Auf der Contiseite steht nichts!!

Aber mit 2,5 vorn liegst du schon richtig, 2,4 gehen auch.

Nach nun fast 7tkm ist der vorn nun fällig und nahezu gleichmäßig verteilt abgefahren! Etwas Sägezahn ist da, so das auf einer Seite der Rille nun 0-1mm sind und auf der anderen so 1,5-2. Der Kontrolle heute machte das nichts aus.

Das war bei 6tkm:

Grüße Andreas

Bearbeitet 16. Juni 2004 von Oggy

[Triple963]

Doesn't matter.

Bin 'mal auf die Gummis gespannt.

[Kurve]

Na dann Pobier ichs mal:

Conti Force Max

[speety]

Hi.

Für "nach ein paar Runden auf der Rennstrecke" sieht der Reifen eher gut aus.

Da geht noch was

Servus

Franz

[Oggy]

Also bei mir schwitzt der dann auch in der Mitte?? An Rand ist die Gummimischung wohl etwas anders (wie die Seitenwand) Aber in der Mitte so glatt wie neu? Also nie geradeaus gefahren?

Grüße Andreas

[Kurve]

Ja, genau. Der Reifen ist bis zum Foto nur ca. 200 Km geradeaus gefahren. Ich tippe auch auf unterschiedliche Gummimischungen wie beim BT 20 hab aber bisher nichts davon gehört oder gelesen.