12 ps durch hlrc??

[fets77]

Hey,

habe gerade den artikel über die bonsels triple verschlungen.(regnet in der heide)

da steht was von 12 ps mehrleistung durch hlrc mit entsprechender software.hat das jemand schriftlich oder kann das in irrgendeiner form bestetigen?fahre selbst 955 speedy mit hlrc und kann das nicht so ganz glauben,obwohl der sound schon mit das geielste ist was ich je vernommen habe.

mfg fets

[speedyelvis]

Moin,moin hab mir heute die HLRC angebaut mal schauen was er bringt.

Fahre morgen zum einstellen. Aber 12 Pferde!!!!!!

Habe den Bericht auch gelesen.

Mfg. Speedyelvis

[dante]

12 ps nur mit HLRC und HLRC Tune --> sorry, kann ich nicht glauben

hatte mit LLRC und Tune --> 4 ps

mit MAB --> 6 ps

[kane]

übrigens: die triple als "getunt" darzustellen wie die anderen fünf motorräder war ja schon ein bisschen ein witz von der mo, findet ihr nicht? flyscreen dran, spoiler dran, heckabdeckung dran, triumph-zubehör-auspuff dran - und das soll dann getunt sein? (ok, bisserl mehr wars..).

da hat sich mo wohl arbeit gespart, ein wirklich getuntes bike zu suchen. finde sowas ziemlich langweilig..

[Rogi]

Habe den Bericht auch gerade erst gelesen. Auch ich halte 12PS nur mit der HLRC und Software abgleich nicht für realistisch - aber wers glaubt wird glücklich !

[speedyelvis]

Stimmt hab jetzt einstellen lassen is nich so der HIT. Von wegen 12 Pferde

[Boris]

Es gab von der MO mal einen Test auf dem Leistungsprüfstand mit dem alten (108 PS) Motor. Da wurde festgestellt, dass die Spitzenleistung mit HLRC nur gering über der der Serientüte lag. Zwischendrin leistet die Speedy aber bis zu 10 PS mehr.

Unabhängig davon war ich mit Herrn Bonsels im Mai auf der Rennstrecke. Da er besser fuhr als ich, durfte er bei den schnellen Jungs mitfahren. In seiner Gruppe waren dann auch CBR 1000 RR, GSX 1000 R, YZF 1 R, eine RSV Mille usw.

So wie der mit den Rennsemmeln beim beschleunigen teilweise mitfahren konnte, glaube ich jedes der 132 PS. Was ich nicht glaube, dass die nur vom Auspuff kommen. Aber er hat die schnellste Speed triple die ich bisher gesehen habe. Aber wer ja an der Quelle sitzt.....

Gruß

Boris

Bearbeitet 3. September 2004 von Boris

[T96]

@ Boris

hattest Du meine Speedy nicht gesehen??

Uli war nur schneller weil er ne Abkürzung kannte.

Nächstes Jahr fahren wir mit Navi und dann.....

Liebe Grüße

Dirk

Ne, mal im Ernst, dass Teil geht wie Hölle

[Boris]

Hallo Dirk

hattest Du meine Speedy nicht gesehen??

Nö, ich hab doch hinten keine Augen

Ich hab übrigens keine Adresse für das HP Navi.

Gruß

Boris

[Rimbert van Goch]

Ich halte die 12 PS für nicht unrealistisch, wenn man bedenkt, dass diese Software-Variante für vollen Durchzug in allen Bereichen programmiert wurde und keine Rücksicht auf Zulassngsbestimmungen nehmen muß.

Grüsse

Börnie

[Dr. Feinbein]

Hi Mr. Spuck,

+12 PS durch HLRC? Da sag ich nur mal eins:

Der Glaube versetzt oft Berge............

(besonders wenn´s auch noch laut ist)

Schraubergruß

Dr. F.

[Jochen !]

.....der meint bestimmt 12 db/A.......

Gruss, Jochen !

[Speedyfreak]

Hallo Jungs,

+12 PS ???

Wenn man bedenkt, daß ich durch SR Racing mit Kat ca. 6PS dazubekommen habe, und bei der HLRC ja der Kat entfällt, könnte es vielleicht doch hinkommen.

Ohne Kat geht's doch so richtig frei durch...

Egal, ein paar (Spitzen) PS hin oder her merkt man doch eh nicht sooo deutlich, oder ?

Viele Grüße

Tom

[Dr. Feinbein]

Hi Speedyfreak,

ja und nicht zu vergessen, der K&N mit +5 PS, Shell Optimax +5 PS, usw......

Da hat unsere ehemals brave Speedy bald den Kilogixxer überflügelt.........

Ne, ganz so einfach ist das nicht, schliesslich sind die Jungs bei Triumph ja auch nicht blöd

und hinken der Konkurrenz ja nicht absichtlich hinterher.

Und für a bisserl Gegendruckreduzierung gibt´s mit Sicherheit keine +12 PS, eher schon, wie

Jochen! sagte, +12 dB.

Und kommt mir keiner mit Abgas- und Geräuschemissionen, wer sich den ECE-Fahrzyklus mal

angeschaut hat, der weiß, daß in der Volllast spätestens ab etwa 5000 U/min die Abstimmung für das

Testergebnis völlig wurscht ist.

Und was Prüfstandsdiagramme mit vorher/nachher-Messung auf dem hauseigenen Prüfstand des

jeweiligen Tuners teilweise für erstaunlich positive Ergebnisse bringen, dazu sag ich mal garnix.............

Wie heisst´s so schön: Von nix kommt nix und Papier ist geduldig. Also, nicht alles blind glauben,

nur weils so schön wäre.

Kritische Schraubergrüße

Dr. F.

Bearbeitet 23. September 2004 von Dr. Feinbein

[Boris]

Es gibt doch zwei Fragen: Hat Herr Bonsels 132 PS, und wenn ja, hat er sie nur aus dem Auspuff und dem tune-up?

Ich denke Frage zwei kann man schnell mit nein beantworten.

Die erste Frage glaube ich mit ziemlicher Sicherheit mit ja beantworten zu können.

Wie gesagt, ist seine Speedy die schnellste, die ich bisher gesehen habe. Außerdem stand sowohl in der Torque als auch in der PS in dem Bericht über das Fischereihafenrennen, dass Bonsels die Starts alle für sich entscheiden konnte.

Gewonnen hat er zwar nicht, aber das dürfte wohl eher dem Können von Herrn Röthig zuzuschreiben sein.

Ich glaube einfach, dass er als Triumphler eines der stärkeren Modell bezüglich der Serienstreuung hat. Dann noch ein bischen "Haustuning" (kost ja wahrscheinlich nix) - et voilà 132 PS

Gruß

Boris

[Kohlenklau]

... Gewonnen hat er zwar nicht, aber das dürfte wohl eher dem Können von Herrn Röthig zuzuschreiben sein.

... Dann noch ein bischen "Haustuning" (kost ja wahrscheinlich nix) - ...

Welches Haustunig hat denn dann Herr Röthig genutzt?

BT 012 SSSSSSSSSS oder

Racing Battlaxxxxxxxxxx

Heimlich ´ne Mischung bei Michelin geklaut?

Also:

Die Jungs haben es echt drauf - ob mit 132 PS oder mit ein paar weniger .

Und dass sich Uli Bönsels nicht lumpen lässt, ist doch wohl klar .

Wär froh, wenn ich´s auch drauf hätte

Ciao vom Klau