Oft wäre es besser nicht zu schrauben

[guarini]

kommen immer wieder unliebsame entdeckungen ans tageslicht.

so geschehen heute abend an meiner speedy:

es sieht danach aus, als ob die bogenförmige führung von dem zylindrischen teil abgebrochen ist. dramatisch??

und

gehört der seilzug unter oder oberhalb des bügels des bremsflüssigkeitsbehälters?

wie immer danke im voraus

charly

[guarini]

hier das bild etwas größer. hab zuvor irgend etwas vermurkst.

[Speedy-q]

..wenn keine Gefahr besteht, daß der Zug hängenbleibt (so bei Vollgas )..was unwahrscheinlich ist........eher nur ein Schönheitsfehler......

Ich würde den Zug trotzdem austauschen......weil: Sicher is sicher......

[Mutsch]

So, jetzt dremelst du noch sauber den Kurvengang weg und dann kannst du dir gleich den Magura 312 Duo rantüteln.......

[Speedy-q]

..ach so...

....bei meiner liegt der Zug genau so, wie bei dir......

[Rogi]

Schließe mich dem Mutsch seiner Empfehlung an - das Teil abdremeln und Kurzgasgriff von Magura drann schrauben

Super tuning und Verhältniss mäßig billig !

Bearbeitet 2. Juni 2005 von Rogi

[fallinger]

ja ja der gute alte DUO312

aber bitte auf "Cross" einhängen

alles andere is kinderkram

[Daytona Orange]

und net so verlegen wie @ Mutsch

sonst kriegst Du nen Tennisarm

ORANGE

[Mutsch]

ja ja der gute alte DUO312   

aber bitte auf "Cross" einhängen   

alles andere is kinderkram     

Warum, gibts auch noch eine andere Einstellung

[fallinger]

ich glaub da gibet einen bestimmten der sooo

versucht GAS zu geben

[guarini]

danke jungs!

ihr müsst mir jetzt nur noch (als noch nicht alteingesessenen triple-treiber) verraten, was denn der maguara 312 duo eigentlich darstellt

grüße aus wien

[Rogi]

danke jungs!

ihr müsst mir jetzt nur noch (als noch nicht alteingesessenen triple-treiber) verraten, was denn der maguara 312 duo eigentlich darstellt  

grüße aus wien

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Das ist ein Kurzhubgasgriff !