190/50 vs. 180/55 für Sprint ST '01

[Olegg]

Hallo Leute,

für mein Moped gibt es für einige Reifen Freigaben für 190er und 180er.

Ist der 190er überhaupt sinnvoll oder ist der nur für die Show? Teurer ist er auf jeden Fall!.

Auf die 6 Zoll Felge der Sprint würde er theoretisch passen, ohne sich zu verbiegen.

Viele Grüße aus dem verregneten Norden

Olaf

[bs-rene]

Interessant!

Welche Reifen sind denn als 190er freigegeben? Ich war vor zwei, drei Monaten auf der Suche, da hieß es unisono 'Nicht für die ST'...

[RudiO]

Interessant!

Welche Reifen sind denn als 190er freigegeben? Ich war vor zwei, drei Monaten auf der Suche, da hieß es unisono 'Nicht für die ST'...

<{POST_SNAPBACK}>

Moin Rene,

es sind einige 190er für die ST freigegeben:

- Avon AV40

- BT56 R

- Dunlop D 207

- Michelin Pilot Sport

die Reifenfreigabe von Triumph für Sprint ST (T695) hab ich als pdf vorliegen (-> Stand 04/2002. Schick mir 'ne mail, wenn du die haben möchtest..

@ Olaf

hab leider noch keine 190er gefahren; wenn der Pilot Road freigegeben wäre, hätte ich den damals aufziehen lassen.

Erfahrungen mit 'nem 190er würden mich auch interessieren.

Grüße

Rudi

Bearbeitet 31. Juli 2005 von RudiO

[bs-rene]

Moin Rene,

es sind einige 190er für die ST freigegeben:

- Avon AV40

- BT56 R

- Dunlop D 207

- Michelin Pilot Sport

die Reifenfreigabe von Triumph für Sprint ST (T695) hab ich als pdf vorliegen (-> Stand 04/2002. Schick mir 'ne mail, wenn du die haben möchtest..

Grüße

Rudi

<{POST_SNAPBACK}>

Ok, das hätte ich einschränken müssen. Ich meinte auch sowas wie Pilot Road, Z6 oder BT020. Die Freigaben gibt´s anscheinend nicht.

Trotzdem Danke!

[Pommes]

Moin Leutz,

ich probier´s mit dem 190er Pilot Sport gerade aus. War damit in den Alpen und super zufrieden. Irgendwie hab ich zu dem breiten Schlappen noch mehr vertrauen in Schräglage und vom Handling hab ich keine Nachteile bemerkt. Über Verschleiß kann ich nach 1.500 km noch nicht viel sagen.

Davor bin ich den 180er Z6 gefahren und war auch zufrieden.

Die breite Schluffe hab ich mir für den Pilot Power Day am 02.08. auf der GP-Schleife am Nürburgring gegönnt, da der Reifensatz eh inklusive ist. Sieht schon gewaltig bzw. etwas protzig aus das Teil, harmoniert mit der breiten 6-Zoll Felge aber wunderbar.

Ciao

Thomas

[overle]

Abend,

ist zwar nicht für die ST, aber vielleicht ja trotzdem interessant...:

http://www.tschepe.info/t5net/forum/index....showtopic=19270

Grüße

Matthias

[kai72]

hi

ich habe seid 2.500 km einen 190ziger BT002 auf meiner ST

optisch .... kein unterschied zum 180ziger, war ein wenig entäuscht

vom handling her kann ich nur sagen das der BT002 ein mörderreifen ist und ich überhaupt kein problem damit habe/ hatte ...

freigaben gibt es für ihn meines wissens nicht

kai

[BeckerMike]

vom handling her kann ich nur sagen das der BT002 ein mörderreifen ist und ich überhaupt kein problem damit habe/ hatte ...

freigaben gibt es für ihn meines wissens nicht

kai

<{POST_SNAPBACK}>

tach,

kein wunder! das ist ja auch ein Rennreifen und das der handlich ist wie Sau ist auch klar,55karkasse

gruß Mike

[kai72]

@ BeckerMike

ich weiß

kai

[haptikus]

Gibt es neue Erkenntnisse zu 190er Reifen auf der ST (BJ 01)?

Wäre schön wenn einige ihre Erfahrungen posten könnten.

Hat jemand 190er Freigaben für die ST 01 für:

- Pilot Power

- Metzeler M1, M3 ?

Gruß

haptikus

[bad boy]

Ja Hallo

ich fahre zwar eine '99 S3, nicht ganz genau das gleiche. Hier meine Erfahrungen:

2005 Speedy gekauft mit einem 190 drauf, weil mein erster, war das für mich so normal.

Jetzt anfangs Saison 2006 neue Schluffen aufgezogen, der Freundliche hat gleich ohne nachzufragen einen 180er montiert. Hey Mann, die gleiche Maschine ist jetzt handlich wie eine 125er!

Und der Showeffekt ist mit einer T eh immer da!