Lecker Tüten 2005er Speedy

[Heiko]

SpeedyTreiber

net dass ich des bei mir vor hätt...niemals...war ja nur so ne idee 

ich denk die nieten kann man ja mal auf machen und reinschau´n

Das wären die ersten Nieten von Triumph mit denen man etwas öffnen kann wenn man sie abbohrt...! Das ging schon bei den alten pötten net sooo einfach! Und da waren es Schrauben!

§1 - absatz1

"zerstöre nie etwas, was dir später leid tut!"

[joggel]

Hallo zusammen,

schaut doch mal unter:

http://www.speedpro.de

Der Hersteller sucht Modelle für ca. 3-4 Wochen. Als Danke bekommt man eine neue Anlage um null Euronen. Hab es mir auch für meine neue Sprint ST überlegt, aber der will nicht unbedingt 3 Rohre unter der Sitzbank rausschauen lassen (vielleicht nur 2 oder nur 1). Ich will aber das "Erscheinungsbild" nicht ändern, da es genau das ist, was ich u.a. so faszinierend bei dem Modell finde!

Grüssle

Jürgen

[Ephtriple]

Auspufftöpfe für die 2005er speed triple gibts auch von:

- Wolf exhaust

- ART

- GPR

- Blueflame

[junkie33]

so als ansatz:

hat schon mal jemand das innenleben eines originaldämpfers der 05er speedy mit dem eines racepotts aus dem triumphhaus verglichen?  im endeffekt sind die doch optisch identisch...wenn jetzt der racepott nur ne kammer weniger wie der orignalpott von trumpf drinnen hat, kann man sich doch da bestimmt selber helfen, ohne wieder 450,-eus über die theke zu schieben...schließlich sind die pötte nur vernietet...sollte also kein problem sein die töpfe auf zu machen, n blech zu entfernen und wieder zu vernieten....

<{POST_SNAPBACK}>

hey leute, denkt auch dran, dass es 'nen einspritzer ist und das die kiste nach dem

ändern der original-dämpfer eventuell nicht mehr vernünftig läuft....

immerhin gehört zu den race-töpfen auch ne neue software!!!!

und beim einspritzer kannst du nicht mal so eben die düsen, nadeln oder gemisch einstellen wie beim vergaser.

dann lieber 400 euronen und vernüftig!!!

gruss

junkie33

[CBR]

http://www.speedpro.de

Der Hersteller sucht Modelle für ca. 3-4 Wochen. Als Danke bekommt man eine neue Anlage um null Euronen. Hab es mir auch für meine neue Sprint ST überlegt, aber der will nicht unbedingt 3 Rohre unter der Sitzbank rausschauen lassen (vielleicht nur 2 oder nur 1). Ich will aber das "Erscheinungsbild" nicht ändern, da es genau das ist, was ich u.a. so faszinierend bei dem Modell finde!

Meine geht am 4 July hin und bleibt dann 3 Wochen da.

Ich darf bei der Gestaltung ein wenig mitsprechen auch wird sie einen Kat behalten.

[mannde]

Meine geht am 4 July hin und bleibt dann 3 Wochen da.

Ich darf bei der Gestaltung ein wenig mitsprechen auch wird sie einen Kat behalten.

<{POST_SNAPBACK}>

Hi CBR,

ich möchte eine Anlage in Carbon, oder Titan

entfernbare DB-Eater soll sie auch haben

nur mal so zum Anreiz

Mannde

[mannde]

hier eine von Wolf Racing

noch eins

und noch eins

sieht doch schon mal nicht schlecht aus

Mannde

Bearbeitet 4. Juni 2005 von mannde

[Daytona Orange]

hier eine von Wolf Racing

noch eins

und noch eins

sieht doch schon mal nicht schlecht aus

Mannde

<{POST_SNAPBACK}>

Sorry ,

aber für so etwas würd ich keinen Euro investieren ! da sehn ja die originalen Töpfe besser aus ! zum Glück hast Du keine Preise mit reingeschrieben

aber wie immer Geschmacksache

ORANGE

[CBR]

Hi CBR,

ich möchte eine Anlage in Carbon, oder Titan

entfernbare DB-Eater soll sie auch haben

nur mal so zum Anreiz

OK werde Schecks und eure Frauen als Ausgleich nemen

[DocSchokow]

ich will eine drei in eins und LLRC...

Tom

[SpeedyTreiber]

ich find nicht, dass sich die töpfe von wolf schön an der speedy ansehen...schaut irgendwie improvisiert aus...da machen die blenden an der auspuffschelle von den originalen schon mehr her...

bin auch schon auf 3-1 gespannt...beim heck der neuen kann ich mir aber nicht vorstellen, dass des dann harmonisch aussieht...dazu is der ganze plastikschmarrn zu viel...des muss dann schon auch noch was filigranem weichen, dass die 3 in 1 dann richtig zur geltung kommt...

naja...kann den winter kaum abwarten...

gruß

sandro

[mannde]

ich denke mal, daß das Problem die kurzen Töpfe sind;

ein TÜV konforme Lösung wird sicherlich schwierig;

eine "Schubkarrenoptik"-Lösung, wie z.B. von DEVIL kommt mir nicht ans Mopped;

ich habe jetzt mal bei meinem Haus-und Hof Dealer für Zubehör nachgefragt;

er wird sich umhören;

habe mir schon gedacht, daß ich mir z.B. LeoVince Dämpfer von der VTR besorge (bekommt man teilweise um die 250-300 Euro) und diese kürzen lassen;

aber wir haben ja noch Zeit;

Mannde

[SpeedyTreiber]

vor allem will ich ja ne anlage, die auch mehrleistung bringt...oder min. serie...alles andere is nich der rede wert...am liebsten wär mir was von sr...da weiss man, dass was rauskommt...nur mit welchen dämpfern? die ofenrohre sind mir zu dick...dann könnt ich mir noch was mit zwei enduroschalldämpfern vorstellen...aber dann hab ich ja scho wieder so n raketenähnliches gebilde hinten dran...

hat beim sepp scho mal jemand angefragt? nee? ok...dann kümmer ich mich mal drum...

[mannde]

hat beim sepp scho mal jemand angefragt? nee? ok...dann kümmer ich mich mal drum...

<{POST_SNAPBACK}>

ich glaube es hat bereits einer wg. der aktuellen Speedy nachgefragt;

SR baut diesbezüglich aber nichts

frag`evtl. aber noch mal nach

MfG

Mannde

[SpeedyTreiber]

hmm...

hast recht...sr baut nix...

[mannde]

was haltet Ihr davon

bzw. diese

Mannde

Bearbeitet 6. Juni 2005 von mannde

[SpeedyTreiber]

also die rohrführung find ich ja mal richtig lecker...das y-stück nach der lambadasonde find ich original nicht so gut...da gefällt mir das von gpr mal richtig gut...das ganze dann mit den horizontal liegenden dämpfern, die dann noch parallel mit der unterkante der sitzbankverkleidung verlaufen...

schon n preis parat?

[mannde]

so schnell gehts;

habe mal bei GPR-Deutschlad angefragt;

und promt kamm die Antwort:

die Endschalldämpfer für Triumph Speed Triple Bj.05 sind bereits in 2 Ausführungen lieferbar.

Schalldämpferanlage mit EG - BE

T.41 Edelstahl poliert / oval 550,00 EUR Carbon / oval 650,00 EUR

Bilder und Soundcheck dieser Ausführung finden Sie unter folgendem Link : http://www.gpr.it/moto_scheda.php?id_moto=287

Anlage mit Sammelstück

T.42 Edelstahl poliert / oval 815,00 EUR Carbon / oval 850,00 EUR

Bilder und Soundcheck dieser Ausführung finden Sie unter folgendem Link : http://www.gpr.it/moto_scheda.php?id_moto=288

Alle Preise verstehen sich frei Haus Deutschland.

Mit freundlichen Grüßen

ist kein Schnäppchenpreis, aber wenn ich bedenke, daß ich für die Töpfe meiner VTR damals ca.700.- Euro bezahlt habe;

MfG

Mannde

Bearbeitet 6. Juni 2005 von mannde

[SpeedyTreiber]

die soundfiles sagen mal net all zu viel aus...war klar...die preise gehen ja auch noch...zumindest was die töpfe in v2a angeht...carbon brauch ich jetz gar net unbedingt, oder doch???

wenn des wetter so weiter macht, dann wart i nimmer bis winter...dann hol ich n werkzeugkasten raus...

[mannde]

habe eine Anfrage an meinen Bekannten gestellt;

wenn er eine guten Preis machen kann, werd`ich mir evtl. die Anlage mit Sammler gönnen

hätte evtl. noch der ein oder andere Interesse?

Mannde

[Mutsch]

GPR ist genau 15 km von mir entfernt, ich habe die Anlagen mal hören dürfen, war zwar keine 05er Speedy, sondern ne 2000er und 2003er, das hat gefallen, sehr schöner dumpfer Ton!!!

[mannde]

@Mutsch

wie ist die Verarbeitung von GPR?

Mannde

[Mutsch]

Also das was ich Vorort gesehen habe ist echt allererste Sahne, alles Handgefertigt, auch auf Kundenwünsche wird eingegangen!!

Der Hubert hat ne BMW und was da aus dem Puff rauskommt ist echt der Kracher und wirklich feinste Arbeit und das ganze noch mit ABE bestückt.

Hier mal der Link

[SpeedyTreiber]

hab da bei hattech.de (bin da über gpr drauf gekommen) grad was nettes gefunden...

und zwar:

unter produkte kommt an 6. stelle ein underseat umbaukit für 776ois...und des kommt dann mal richtig dreggich...

und des problem mit der kzh hat sich dann auch erledigt...

[mannde]

wieder mal was gefunden;

REMUS

aber teuer

Mannde