kane Geschrieben 2. August 2005 report Geschrieben 2. August 2005 hallo zusammen vorausgeschickt: ich habe von technik sehr wenig ahnung gestern abend ist meine speed triple (bj. 2000) nicht mehr angesprungen. zündung gibt keinen mucks von sich. bei eingeschalteter zündung leuchtet ausschliesslich die öl-warnlampe. schon am vortag hatte ich bemerkt, dass das parklicht nicht funktioniert - d.h. ich bin am vortag noch gefahren. nun habe ich heute mit dem händler telefoniert und gefragt, ob er die speedy mit dem transporter holen könne. da ein mech in den ferien ist und der andere einen unfall hatte, ist das nicht möglich. er meinte aber, es sei normal dass die batterie nach 5 jahren hinüber sei. ich könne bei ihm eine neue holen und selber einbauen. nun meine frage: ist das so selbstverständlich, dass die batterie hinüber ist, oder würde sich der versuch nicht lohnen, sie aufzuladen? eine neue kostet, wenn ich mich richtig an 125-zeiten erinnere, eine menge geld und ist der einbau für einen laien tatsächlich so einfach? gruss und danke für erfahrungswert, kane Zitieren
Vierstein Geschrieben 2. August 2005 report Geschrieben 2. August 2005 Ganz einfach zumindest bei der RS, bei der Speedy wahrscheinlich auch.... Sitzbank hoch. Zuerst den Minus-Pol abklemmen, danach Plus. Batterie raus, neue rein.... Plus wieder anklemmen, Minus wieder anklemmen fertig. Ich habe die Erfahrung gemacht, daß Du die Yuasa direkt in den Eimer treten kannst, wenn sie einmal tief entladen war... Viel Glück Vierstein Zitieren
tripledirk Geschrieben 2. August 2005 report Geschrieben 2. August 2005 5 Jahre sind auch meine Erfahrung, dann ist das Teil im Eimer ... auch bei mir von jetzt auf eben ...war aber die Batterie. Ich glaube 87€ ht das Teil gekostet ... aber wenn dies wieder für 5 Jahre hält, dann ist das ok. Kannst ja schon mal pro Monat 1,50 € für einen Neuanschaffung in 5 Jahren zurücklegen Es gibt wohl kaum einen einfacheren Job als die Batterie zu wechseln. Einfach beim wieder-anklemmen die Reihenfolge beachten Zitieren
Vierstein Geschrieben 2. August 2005 report Geschrieben 2. August 2005 Aaalso, bei Louise kost dat Teil 44,95 Oiro... Ich hab aber auch für meine Yuasa knapp 80,- Toiros gelöhnt. Bei mir war sie nach dem 2. Winter platt. Diesen Winter bau ich sie aus.... Vierstein Zitieren
tripledirk Geschrieben 2. August 2005 report Geschrieben 2. August 2005 Bei meiner Speedy war das Teil 5 Jahre drin, ohne Probleme. Bei der RS habe ich in der Zeit 3 Stück benötigt ... genau die gleiche Batterie. Zitieren
Suedschwede Geschrieben 2. August 2005 report Geschrieben 2. August 2005 Moin, die originale war bei mir schon nach dem ersten Winter platt . Angeblich haben ihr die tiefen Temperaturen nicht so bekommen, wartungsfrei und empfindlich ???? . Seit dem baue ich die Batterie immer über den Winter aus . Die erste war eine GS dann kam eine Exite die dann gehalten hat, aber auch deutlich mehr Fürsorge genossen hat Aufladen habe ich dann mehrfach versucht, auch mit einem Optimate speziell für Mopedbatterien war da nichts zu machen. Sobald sie läger stand, oder in relativ kurzer Abfolge zweimal gestartet wurde, stand ich da Der Ausbau ist wirklich einfach. Mann muß nur darauf achten, das man keinen Kurzschluss verursacht. Die Spannung ist zwar nicht hoch, aber es kann ein enormer Strom fließen. Am besten ist es, wenn man den Minuspol zuerst löst . Dann muß man auf den Metallrahmen nicht mehr achten. Mit einem großen isolierten Kreuzschraubenzieher kann dann kam noch etwas passieren. Nur aufpassen, das man die Schrauben nicht ruiniert, es ist relativ weiches Material Grüße aus Südschweden Matthias Zitieren
Petzi Geschrieben 2. August 2005 report Geschrieben 2. August 2005 also nach 5 jahren ist es möglich das die batterie im eimer ist... ich würde sie ausbauen (für ein laien kein problem) und beim händler testen lassen eventuell daneben stehen bleiben wenn du deinem händler nicht ganz vertraust. kann ja aich was anderes sein...hatten wir bei der RS da war es das leicht verdreckte anlaser relais. RS Batterie kostet uvb 81,35€ bei T Händler gruss Zitieren
cutf Geschrieben 2. August 2005 report Geschrieben 2. August 2005 ....mach dich gefasst, Batterie bei einem schweizer T-Händler CHF 230.00 (für die die's in Euro interessiert: EUR 148.00!!!!! Grüessli, Mauro (wo sini Batterie au nach 4 Jahr hät müese wächsle) Zitieren
kane Geschrieben 2. August 2005 Autor report Geschrieben 2. August 2005 danke für eure antworten da ich meinem händler vertraue , habe ich eine neue geholt und werde sie morgen einbauen. hat sie mir für 200 euro gegeben. aber dennoch , was meine speedy mich im moment kostet (neue reifen h und v, jetzt batterie, nächste woche 30'000er service (btw, was darf der kosten, mauro oder andere schweizer?) und in kürze vorführen lassen. aber am donnerstag soll das wetter wieder mal gut sein, dann ist alles vergessen gruss kane Zitieren
Vierstein Geschrieben 2. August 2005 report Geschrieben 2. August 2005 Sag mal, habt Ihr in der Schweiz vergoldete Batterien? 200,- EUR Da bekommst Du ja locker eine Hawker Wenn's nicht die Original Yuasa sein muß, hättest Du Dir beim Louis 4 Batterien schicken lassen können..... Vierstein Zitieren
cutf Geschrieben 3. August 2005 report Geschrieben 3. August 2005 hat sie mir für 200 euro gegeben. Euro oder Franken??? nächste woche 30'000er service (btw, was darf der kosten, mauro oder andere schweizer?) <{POST_SNAPBACK}> Hmm, hab den 30er noch nicht gemacht, sollte aber ein kleiner Service sein. Schätze mal so um die CHF 400-600? Der Grosse (20Tkm) war 800.-- Gruess, Mauro Zitieren
kane Geschrieben 3. August 2005 Autor report Geschrieben 3. August 2005 Euro oder Franken???Hmm, hab den 30er noch nicht gemacht, sollte aber ein kleiner Service sein. Schätze mal so um die CHF 400-600? Der Grosse (20Tkm) war 800.-- Gruess, Mauro <{POST_SNAPBACK}> sh.. natürlich chf. war ich wohl ein wenig durcheinander. 200euro wär ja noch schöner danke für die infos. gruss kane Zitieren
Mutsch Geschrieben 3. August 2005 report Geschrieben 3. August 2005 Also ich habe bei nem Dealer vor kurzem für ne Batterie 37 Öcken bezahlt.... Was sind den das für Wucherpreise die ihr da schreibt... Zitieren
kane Geschrieben 3. August 2005 Autor report Geschrieben 3. August 2005 Also ich habe bei nem Dealer vor kurzem für ne Batterie 37 Öcken bezahlt....Was sind den das für Wucherpreise die ihr da schreibt... <{POST_SNAPBACK}> ja das ist tatsächlich zum . allerdings muss man fairerweise auch sagen, dass in der schweiz die löhne und damit die kaufkraft massiv höher sind als in deutschland. deshalb sind die hohen preise relativ.. Zitieren
Viriatus Geschrieben 16. Juli 2006 report Geschrieben 16. Juli 2006 Moin Jungs, auch wenn der Beitrag schon lange vorbei ist, denke ich, dass ich mit meiner Frage hier doch noch richtig bin Habe am Wochenende auch feststellen müssen, leider erst Samstagabend... das meine Bakterie im Eimer ist, alles Laden hilft nichts mehr, das Ding ist hin... So nu ab ins Netz und nach ner Neuen umschauen... Ich höre und lese hier immer wieder Hawker für n Haufen Schotter und dann die Originale von YUASA auch für um die 60EUR. Wenn ich mal in den PDFs unter http://www.akkusolar.de nachschauen, dann kostet die YUASA YTX14-BS (so steht es zumindest auf meiner drauf) gerade mal 27,70EUR... Bin ich falsch und ist das nicht die richtige Bakterie oder sind die Preise gefallen oder ist der Knabe einfach nur preiswert??? Wäre super, wenn Ihr mir was dazu sagen könntet, denn ich brauche meine Karre am nächsten Wochenende und habe nur den nächsten Sonntag um sie einzubauen, ich muss also bestellen und sicher sein, dass das Ding passt back on the road, soon Viriatus Zitieren
Rincewind Geschrieben 16. Juli 2006 report Geschrieben 16. Juli 2006 (bearbeitet) Wenn ich mal in den PDFs unter http://www.akkusolar.de nachschauen, dann kostet die YUASA YTX14-BS (so steht es zumindest auf meiner drauf) gerade mal 27,70EUR...Bin ich falsch und ist das nicht die richtige Bakterie oder sind die Preise gefallen oder ist der Knabe einfach nur preiswert??? Ich glaub da eher an einen Irrtum von Akkusorar, dieser Typ kostet im Zubehörhandel zwischen 70 und 80 Euro. Obwohl, die YTX12-BS, wie sie in der aktuellen Speedy verbaut ist, soll nur 26,20 kosten Für 27ebbes Euro wär's natülich ein absolutes Schnäppchen. Ob sie paßt, kannst du an dem alten Akku nachmessen, die Abmessung stehen in der Preisliste. Sollte aber passen, sofern der Typ stimmt. Schon interessant der Preis, halt' uns über das Ergebnis doch mal auf dem laufenden. Gruß, Winni Bearbeitet 16. Juli 2006 von Rincewind Zitieren
ARKOS Geschrieben 16. Juli 2006 report Geschrieben 16. Juli 2006 (bearbeitet) moin moin ich habe für meine CTX14-BS/YTX14-BS von SAITO (Wartungsfrei) bei Louis 44,95€ bezahlt,wenn du die Alte mitbringst sparst du dir die 5,00€ Pfand Ps: das ist die 2te Batterie in einem Monat die Erste hatte einen Zellenschluß die wurde aber ohne Probleme umgetauscht 10036813 SAITO BATTERIE WARTUNGSF. CTX14-BS/YTX14-BS 12V/12A ---------------------------------------------------------- TRIUMPH TIGER 900 (T709) TRIUMPH SPRINT RS (T695/615) TRIUMPH SPRINT ST (T695) TRIUMPH DAYTONA 955I (955I/01) TRIUMPH SPEED TRIPLE (595N) TRIUMPH TIGER 955I (T709EN) TRIUMPH TROPHY 1200 (T-300-E/96) [AB 00] Bearbeitet 16. Juli 2006 von ARKOS Zitieren
Venkman Geschrieben 30. Juli 2006 report Geschrieben 30. Juli 2006 ... scheint wohl am heißen Wetter zu liegen; meine 5 Jahre alte Daytona-Battereie ist auch hin und läßt sich nicht mehr vollständig laden. Aber bei 35 Grad Außentemperatur und der brutalen Motorabwärme meines Eierkochers wundert es mich nicht, dass nach einer längeren Ausfahrt selbst eine wartungsfreie Batterie verkocht. Gruß Peter Zitieren
andreas Geschrieben 30. Juli 2006 report Geschrieben 30. Juli 2006 und wenn der schweizer nach deutschland zum kaffee fährt und währenddessen die batterie tauscht, muß er sie nicht einmal verzollen Zitieren
PechPeter Geschrieben 30. Juli 2006 report Geschrieben 30. Juli 2006 ...und vor dem einbauen der neuen Batterie einfach mal eine Spanngurt-Schlaufe um die Batterie legen, damit man sie einfacher wieder aus dem "Batterieschacht" ziehen kann. Aber ohne die "ratsche" bitte, in nähe der Batteriepole hat loses Metall nichts zu suchen. Zitieren
JOachim Geschrieben 30. Juli 2006 report Geschrieben 30. Juli 2006 Moin, Moin! Eine "Trageschlaufe" aus sog. Panzertape ist bedeutend sicherer und trägt weniger auf. Außerdem lässt sich der Akku so leichter aus dem Batteriekasten ziehen. Gruß JOachim Zitieren
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