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Garmin Quest


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo, Navi-Gemeinde,

ich wollte noch meine Erfahrungen zum Quest zum Besten geben.

Vorneweg - sie sind gespalten ...

Einsatzgebiet über 6000km seit Mitte August:

- Deutschland, Verbindungsetappen

- Deutschland, Städte

- Frankreich, Verbindungsetappen Autobahn und Bundeststraßen

- Frankreich, Motorradtour

- Nordspanien, Verbindungsetappen Bundestraße

- Nordspanien, Städte (Bilbao, Santander, San Sebastian)

Positiv:

- Du findest Dich immer in Städten zurecht und wieder heraus

- Klein und robust

- Spitzen Lesbarkeit bei Sonne und nachts

- Gute Akku-Leistungsfähigkeit

Negativ:

- Die kürzesten Wege waren nicht immer die Kürzesten (eigene Waypoints führten zu kürzeren Strecken!).

- Das Kartenmaterial in Spanien passt nicht, wie sollten reihenweise Feldwege wählen (aber das war auch angegeben).

- Trotz Abwahl wollte Frau Garmin in Frankreich immer wieder auf die Bahn ...

- Frau Garmin wollte uns reihenweise über BAB-Parkplätze und -Aus und wieder -Einfahrten leiten.

- Frau Garmin kennt keine gebührenpflichtigen Autobahnen, die sie umgehen soll (Mautstraßen lassen sich aber abwählen).

- Setzt man Städte als ´über´-Wegpunkte, führt Frau Garmin immer gnadenlos bis in die Stadtzentren

- Die Software kennt keine ´grünen Straßen´ = landschaftl. schöne Strecken

- Die Menüführung ist eigenartig, man landet z.B. schnell bei ´Werkseinstellungen´

- Speichern von Adressen und Routen nicht ´sprechend´, bzw. nur mit Aufwand

- Schlechte Datenqualität bezügl. Sehenswürdigkeiten, ... (auch in D´land)

Warum ich das sagen/vergleichen kann? Ich habe bei vielen Punkten einen Vergleich mit dem Medion-System von ALDI machen dürfen. Das Ding kennt Motorradstrecken (grün), ist viel einfacher zu handhaben und kennt mehr Points-of-Interests.

Warum ich mehr fordere? Der Motorradtourenplaner von 2001 kann oft schon mehr ...

Ich stehe dem Quest gespalten gegenüber. Für 550€ und DER Erfahrung von Garmin habe ich mehr erwartet, insbesondere bei Software und Handhabung ...

Gruß vom Klau

PS:

Klar, ich weiß, dass ich auch Touren am PC machen und Waypoints auch auf Zwischenetappen setzen kann. Ich erwarte aber mehr ...

Geschrieben
Warum ich das sagen/vergleichen kann? Ich habe bei vielen Punkten einen Vergleich mit dem Medion-System von ALDI machen dürfen. Das Ding kennt Motorradstrecken (grün), ist viel einfacher zu handhaben und kennt mehr Points-of-Interests.

Hi Klau, interessanter Bericht, danke :flowers: aber so ein Fußkranker muss ja seine Zeit rumbringen oder :whistle::laugh:

Noch eine Frage zum Aldisystem, ist aber nicht wasserdicht oder?

Geschrieben

Also ich habe das Gerücht gehört, dass es Hindernisse nicht rechtzeitig anzeigt .... :devil:

Garmin ist allerdings so Kulant im diesem Falle eine Ducati bereit zu stellen ...

Geschrieben

Moin,

interessanter Erfahrungsbericht, der die typischen Erfahrungen auf den Punkt bringt. In vielen Punkten kann ich Dir recht geben, aber in einigen liegt das Problem vielleicht auch in der falschen Erwartung.

- Die kürzesten Wege waren nicht immer die Kürzesten (eigene Waypoints führten zu kürzeren Strecken!).

- Frau Garmin wollte uns reihenweise über BAB-Parkplätze und -Aus und wieder -Einfahrten leiten.

Wenn Du A) gewählt hast ist das klar, denn die Strecke über BAB-Parkplätze ist oftmals die kürzere!

- Setzt man Städte als ´über´-Wegpunkte, führt Frau Garmin immer gnadenlos bis in die Stadtzentren

Auch klar, denn die Stadtzentren sind nun mal die Mittelpunkte der Städte.

Warum ich mehr fordere? Der Motorradtourenplaner von 2001 kann oft schon mehr ...

Verbinde doch preiswertes mit nützlichem und verwende GPS-Route zur Tourenplanung. Hier ein Erfahrungsbericht...

Wenn ich eine Tour plane, verlasse ich mich nie allein auf das Navigationsgerät. Eine schöne Tour bedarf immer einer gewissen Vorplanung: egal ob mit Strassenkarten oder am PC.

Und ich bin nun schon 100000km mit GPS-Geräten gefahren...

Grüße

Stefan

Geschrieben
Noch eine Frage zum Aldisystem, ist aber nicht wasserdicht oder?

Nee - das Medionsystem ist für den PKW-Einsatz gedacht.

Also ich habe das Gerücht gehört, dass es Hindernisse nicht rechtzeitig anzeigt ....  :devil:

Garmin ist allerdings so Kulant im diesem Falle eine Ducati bereit zu stellen ...

Du alter Schweinepriester :devil: Gut, dass wir drüber lachen können :laugh:

Wobei der belgische ADAC heute die 900 SS geholt hat :whistle:

interessanter Erfahrungsbericht, der die typischen Erfahrungen auf den Punkt bringt.

Danke, danke :flowers:

In vielen Punkten kann ich Dir recht geben, aber in einigen liegt das Problem vielleicht auch in der falschen Erwartung.

Da gebe ich Dir absolut recht! Wobei es eher die hohe als die falsche Erwartung ist :devil: . Es wäre eben schön, die kleinen Gimmicks des Tourenplaners auch im Navi zu haben :whistle:

Wenn ich eine Tour plane, verlasse ich mich nie allein auf das Navigationsgerät. Eine schöne Tour bedarf immer einer gewissen Vorplanung: egal ob mit Strassenkarten oder am PC.

Genau das habe ich beim III+ ja auch schon gemacht und werde es nun beim Quest auch weiterhin so halten ...

Greetz @all vom Klau

  • 3 Monate später...
Geschrieben

Moin moin,

ich habe einen Quest2 und nur Ärger beim Routing, hatte vorher einen 276er und keine Probleme damit. Mein Quest2 ist heute von Garmin ausgetauscht worden, angeblich war der Empfänger defekt und Ursache dafür, glauben tue ich es sicher nicht. Ich fahre heute in den Urlaub und werde das ausgetauschte Gerät testen, wenn es wieder wie ein Anfänger routet, wird gewandelt. So nett das teil ist, primär soll es navigieren und das ordentlich, wenn es das nicht kann hat es als Navi bei mir nix verloren.

Der Fehlerbericht ist locker 3 DIN A4 Seiten lang, daher nichts für hier. Ein Beispiel, wenn ich Autobahnen ausschliesse, dann bedeutet das, dass ich nicht auf BAB's fahren möchte sondern auf anderen Strassen. Wenn ich dazu "kürzeste Strecke" wähle, hat das nichts, aber auch gar nichts miteinander zu tun, der 276er routet Dich dann sicher auf der kürzesten Strecke und zwar ohne die BAB einzubeziehen und so gehört sich das auch, auch wenn der Quest2 kleiner ist ( ;) )basta!

Ok eines noch, wenn der Bildaufbau zu langsam ist, so langsam dass ich ohne Sprachausgabe das aktuelle Strassennetz und meine Route im Augenblick des draufschauens nicht erfassen kann und deshalb beispielsweise nicht abbiege (was ich aber hätte tun müssen), dann hat das Teil am Motorrad nix verloren, denn das war sehr sehr häufig der Fall mit dem Wohnmobil (erheblich langsamer unterwegs!!). Übrigens aufgehängt hat sich der Kleine dabei des öfteren, merkt man wenn man die Sprachausgabe dabei anhat, dann wiederholt sich Madame bis zu 20 x und blockiert alles regelrecht :(

Da nützt auch die Ankündigung den MAC zu unterstützen wenig, zumindest mir und ich bin MACianer... wäre der 276er doch bloß kleiner und hätte Europa drin und Platz für zus. Topos....

Cheers!

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Moin moin,

bin grad mit dem ausgetauschten Gerät aus der Schweiz zurück und habe es zusammengepackt und zurück gegeben. Was Garmin sich bei dem Teil geleistet hat ist echt eine Frechheit.

Sicher war der Empfang nun besser, aber der Rest ist geblieben, das Ärgerlichste war, dass mich das Ding mitten in Stuttgart verlassen hat, ausgerechnet in einer Stadt in der uch mich so überhaupt nicht auskenne. Weiterberechnung nur möglich nach Anhalten und 5-10 Minuten rechnen lassen - ich habe mir dann die Route gemerkt - war wohl eine Vorahnung, denn die Dame sagte mir ständig "Route wurde verlassen - Neuberechnung in Gange" und hat sich dann aufgehangen. Auch auf einer großen Ausfallstrasse hieß es (wie auch auf der B10) "Unbefestigte bla bla bla"!

Der 60CSx wäre vielleicht eine Lösung, aber welche Software ist dabei? NT8 ist auch bei einigen Strassen ein Rückschritt, er kennt sie nämlich NICHT mehr! Aber ich warte erst mal lieber ab was die Erfahrungswerte bringen, habe keine Lust mehr Beta-/Feldtester zu spielen, dafür ist mir das Zeugs zu teuer. Wenn ich einen günstigen 276er C bekomme, nehem ich vielleicht erstmal den.

Also, mit Quest2/EU an Board besser nicht verfahren....

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