Black Widow eigetragen!

[Dirty Harry 100]

Hallo Zusammen,

ich habe es geschafft! Der TÜV hat meine Black Widow-Underseat-Auspuffanlage an meiner 2000ér Lady eingetragen.

Ich musste sie dafür natürlich leiser machen. Das bringt zwar Leistungsverluste, aber dieses Problem löse ich auch noch.

Das ganze hat viel Geld und Mühen gekostet, aber ich finde es hat sich gelohnt, da ich meine Lady eh nicht verkaufen werde.

Ich würde Euch ich gerne Bilder zeigen, aber leider weiß ich nicht wie man das hier mit dem Einstellen macht.

Also, nicht aufgeben. Es gibt noch TÜV-Menschen mit dem Herz am richtigen Fleck.

Triple-ige Grüße

Harald

[Kohlenklau]

Ich würde Euch ich gerne Bilder zeigen, aber leider weiß ich nicht wie man das hier mit dem Einstellen macht.

Hi,

lad´ die Bilder doch einfach in Deine Galerie: Einstellungen/Invision Galerie/Deine Alben/Album erstellen

Wenn Du nicht zurecht kommst -> PN.

Gruß vom Klau

[Dirty Harry 100]

Hi Kohlenklau,

ich hab´s den Bildern noch mal probiert .

Gruß

Harald

[Kohlenklau]

[Mutsch]

geil, so muß dat Aussehen...

[Maxe]

geil, so muß dat Aussehen...

Und ich hab meiner Frau erzählt das Moped ist im Originalzustand Fix und fertig...........wie kannst du mir das antun........SIEHT KLASSE AUS

Gruß aus dem hohen Norden

Maxe

[dreitopf]

Sieht super aus...auch habne will

dreitopf

[BlackMagic]

Toll Optik sowieso!

..was ich daran besonders toll finde , ist die Möglichkeit mal eben Satteltaschen übern Soziussitz zu werfen ohne Angst haben zu müssen das sie abfackeln (höhergelegte Anlage der 05/06)

Roland

[Oggy]

Moin, schauen die auch, ob es schleift wenn voll durchgefedert?

Andreas

[Dirty Harry 100]

Moin, schauen die auch, ob es schleift wenn voll durchgefedert?

Andreas

Hi Andreas,

also der TÜV-Mensch hatte eigentlich nur Probleme mit den nicht vorhandenen technischen Daten oder Unterlagen.

Durchfedern ist eh nicht so das Problem wie z.B. bei der MAB, da die BW schmaler baut.

Unter absolut extremen Umständen kommen Reifen und Topf zusammen (falsch eingestelltes Federbein,Max-gewicht und extreme Fahrweise).

Der Sound ist nicht ganz so schön wie bei der BOS, aber dennoch geil.

Problem bei dieser Anlage ist der Kompromis zwischen Lautstärke und Leistung.

Ich bin auf jeden Fall HAPPY, dass ich bei einer Kontrolle mir nur Sorgen um die Lautstärke machen muss, wenn ich gerade einen lauten db-eater fahre.

Triple-ige Grüße

Harald

[Giszmo]

Ja woher kenne ich denn die Anlage

Gut hast Du`s gemacht

Jezt fehlt nur noch die Leistungsoptimierung.

Ich weine ihr schon nach aber ist in Bayern eh zu gefährlich

Gruß

Giszmo