Werkstätten Berlin

[Satrik]

Hi,

also ich versuche es hier nochmal :-)

Wollte mal fragen, ob mir evt. jemand von euch einen Tipp

für Triumph Werkstätten in Berlin geben kann. Weil ich nicht

unbedingt Lust habe "über den Nippel gezogen zu werden" -

wenn ihr versteht...

Es muss nichtmal unbedingt eine Vertragswerkstatt sein - hauptsache gut.

Oder wie seht ihr das?

Gruß

Henrik

[Mr.Burns]

Hallo,

ich bin schon seit einiger Zeit von Berlin weggezogen, ABER zu meiner Zeit war ich die freie Werkstatt von Biker-Miles im Prenzlauer Berg kompetent, gut und preiswert. Probier's mal aus.

Gruß Mr. Burns

[srmerlin]

Hallo,

ich bin schon seit einiger Zeit von Berlin weggezogen, ABER zu meiner Zeit war ich die freie Werkstatt von Biker-Miles im Prenzlauer Berg kompetent, gut und preiswert. Probier's mal aus.

Gruß Mr. Burns

Hallo,

Biker-Miles ist tot, allerdings hat Tom da im Prenzlberg was eigenes am Start (gleiche Location an der Ostseestraße). Mit meiner DR Big war ich da immer bestens versorgt. Mit der Speedy hat es sich bis jetzt noch nicht ergeben.

Steffen

[Satrik]

Hallo,

Biker-Miles ist tot, allerdings hat Tom da im Prenzlberg was eigenes am Start (gleiche Location an der Ostseestraße). Mit meiner DR Big war ich da immer bestens versorgt. Mit der Speedy hat es sich bis jetzt noch nicht ergeben.

Steffen

Hi,

danke für euer Hinweise !!!

Gruß

Henrik

[xh9]

Hi,

kannst auch zu Rosenau an der AB Abfahrt Möbel Höffner Waltersdorf B 5 fahren oder gehen. Die haben was auf der Latte, einen Prüfstand und machen nebenbei noch Kawa und MV.

Gruß, Björn

[Triplemania]

Hi,

kannst auch zu Rosenau an der AB Abfahrt Möbel Höffner Waltersdorf B 5 fahren oder gehen. Die haben was auf der Latte, einen Prüfstand und machen nebenbei noch Kawa und MV.

Gruß, Björn

Der Laden heisst "Bikerworld Rosenow", findest Du nebst guter Anfahrtbeschreibung im Internet mit dieser Eingabe sofort. Neben Kawasaki und MV machen die auch noch andere Marken (MZ zB). Die Werkstatt hat nach meiner Erfahrung (zwei Speedys von dort habe ich selbst gesehen) aber auch immer mal wieder schlechte Tage (vergessene Schrauben, nicht richtig angezogene Schrauben, vergessene Schläuche, vergessener Bremsflüssigkeitswechsel bei der Inspekzion). Kontrolle ist auch dort also erste Motorradfahrerpflicht.

Ansonsten ist der Umgang dort - nach meiner Erfahrung - angenehm locker.

Wenn Dir das zu weit ist, kannst Du auch zu Bernards Motorradservice (Schildhornstrasse / Steglitz) gehen. Die machen "nur" Yamaha und Triumph. Der Chef ist aber ein absolut ausgefuchster Schrauber und echter Pedant (DAS freut den Werkstattkunden), umsonst gibts da aber gar nix (z.B.: 1x Fehlerauslesen: 17,85 €) und der Umgang ist ein bißchen förmlicher als bei Rosenow.

Also such Dir was aus

Grüsse

Triplemania

[srmerlin]

Hi,

kannst auch zu Rosenau an der AB Abfahrt Möbel Höffner Waltersdorf B 5 fahren oder gehen. Die haben was auf der Latte, einen Prüfstand und machen nebenbei noch Kawa und MV.

Gruß, Björn

<schnipp>

meine Meinung:

Technisch wie auch im Umgang mit Kunden ist Rosenow Bernard deutlich unterlegen..

<schnapp>

wie gesagt, nur meine Meinung.

Steffen

[Teufel]

Also ich kann -bezogen auf die Wartungsarbeiten an meiner Speedy- eigentlich nur Schlechtes über Bernards Mot.-service berichten. Nicht zu empfehlen.

[Kohlenklau]

Hi, Leute,

ich wäre mit Pauschalaussagen und gleichzeitig

öffentlicher namentlicher Nennung etwas vorsichtig.

Leider läuft unser Händlerranking (siehe hier-T5net/Händler/Händlerranking und hier)

im Augenblick nicht. Da wären präzisere Angaben

(Kosten, Dauer, Service, Qualität, ...) möglich.

Wenn Kritik offen ausgesprochen wird, sollte sie fundiert

und belegbar sein - ansonsten kann es schnell Ärger geben.

Nur mal so ...

Gruß vom Klau

Bearbeitet 26. Juli 2006 von Kohlenklau

[Satrik]

Hi, Leute,

ich wäre mit Pauschalaussagen und gleichzeitig

öffentlicher namentlicher Nennung etwas vorsichtig.

Leider läuft unser Händlerranking (siehe hier-T5net/Händler/Händlerranking und hier)

im Augenblick nicht. Da wären präzisere Angaben

(Kosten, Dauer, Service, Qualität, ...) möglich.

Wenn Kritik offen ausgesprochen wird, sollte sie fundiert

und belegbar sein - ansonsten kann es schnell Ärger geben.

Nur mal so ...

Gruß vom Klau

Hi,

stimmt schon - heikles Thema.

Aber danke für eure Einblicke und Erfahrungen erstmal!!

Gruß

Henrik

[Teufel]

O.K. – ich gehe zwar davon aus, mich rechtlich "einwandfrei" geäußert zu haben, bin aber gerne bereit dies weiter auszuführen, was allerdings schnell dazu führt, dass die Betroffenen in ein noch schlechteres Licht gerückt werden, was ich eigentlich vermeiden wollte. Vielleicht hatten Bernard und Mitarbeiter nur bei meinen Besuchen die jeweils schlechten Tage.

1000er und 10000er Inspektion Bernard-Steglitz:

In beiden Fällen musste ich nach der Inspektion ein weiteres Mal hin, um das LKL "nachstellen" zu lassen. Vorher i. O., nach der Insp. knackendes LKL. Probefahrt im Anschluss an die Wartungsarbeiten?

Während der 10000er wurde mir von den Mitarbeitern des "absolut ausgefuchsten Schraubers und echten Pedanten" die Gabelbrücke zerkratzt. Bei der Abholung und Bezahlung kein Wort davon…! Als ich das dann sah und monierte, wurde mir erklärt, dass das passende Werkzeug nicht zur Hand gewesen sei. Hallo, geht’s noch? Ich sehe so 'n mopped zwar als Gebrauchsgegenstand an, aber 1. hau ich mir die Kratzer lieber selbst in die Karre und 2. kann ich ja dann auch gleich zu irgendeinem freien Schrauber gehen, wenn auch die Vertragswerkstatt nicht über das passende Werkzeug verfügt.

Wir einigten uns dann auf die Beteiligung an einem neuen Reifen, der mir auch montiert wurde. Leider stellten sie mir die Speedy dann mit prallen 0,5 bar Luftdruck auf den Hof. Daran war dann diesmal ein/e Azubi/Aushilfe Schuld. Was soll ich dazu sagen? Irgendein Fahranfänger hätte sich vielleicht in der nächsten Kurve auf die Fresse gelegt.

Bereits im Sommer des letzten Jahres wurde ich wegen der Bremsen vorstellig. Schon bei leichtem Anlegen fühlt es sich an, als sei man bei Bullenreiten. Extremes Rubbeln. Und was darf ich mir nach Probefahrt des Mechanikus anhören: "Da is nix" und "Du warst wohl auf der Rennstrecke".

Ich frage mich schon, wie grobmotorisch man veranlagt sein muss, um diese Bremsperformance als normal einzustufen. Meine Rennstreckenerfahrung beschränkt sich ferner auf 3 Runden Sachsenring mit ‚ner KTM-Enduro.

Naja, die hatten halt ihre (schlechten) Tage.

20000er Inspektion Bernard-Jühnsdorf:

Habe wieder die Bremsen bemängelt. Bei Abholung noch mal nachgefragt. "Ööööhm Bremsen? … achja … haben wir einen Garantieantrag gestellt" Seit dem Schweigen im Walde, nix mehr gehört. Selbst wenn der Bote jeweils den Ärmelkanal schwimmend durchquert hätte, müsste er mittlerweile zurück sein.

Ansonsten habe ich die Speedy immerhin heile und insgesamt korrekt befüllt zurückbekommen. Das ist doch schon mal was. Man wird ja bescheiden.

Gruß

Mario

P.S.:

Löscht meine Beiträge, sollten diese nach wie vor rechtlich problematisch oder kritisch fürs Forum sein. Der Wahrheit entsprechen sie.

[srmerlin]

Hi,

ich bin von Bernard auch nicht übermäßig begeistert, ich probiere daher gerade eine etwas 'abgelegenere' Werstatt.

Details (zu Bernard)?

Tankrucksack für meine Speedy letztes Jahr im April oder Mai bestellt, nach zwei fehlerhaften Modellen - ich hab immer noch keinen.

Aber, Bernard hat den bekannten wandernden Druckpunkt der vorderen Bremse dauerhaft beseitigt (keine Ahnung wie).

Ich muß jedoch zugeben, das mir dort ein Mechaniker eine Beule in den Auspuff machte. Auf Nachfrage mit 'etwas' Diskussion haben wir uns schnell geeinigt. War mir aber auch nicht so wichtig, da ich die sichtbaren Kratzer selbst verursachte.

Details (zu Rosenow)?

Ich dachte, ich probiere einfach mal und kaufe dort ein Triumph-Shirt... Lange warten, ein kurzes Gespräch - nö, da geh ich nicht mehr hin.

Wie gesagt, meine Meinung - und die darf ich äußern.

Beste Grüße,

Steffen

Ähm, was meint LKL?

Bearbeitet 26. Juli 2006 von srmerlin

[frankman]

tach

das ranking ist immer noch in seiner ursprünglichen form vorhanden.

das prob ist das login. da das login für das ranking das selbe wie für das forum ist, können sich nur member einloggen, welche vor einem bestimmten datum schon im forum angemeldet waren. das feld, in dem das memberpassword als md5 wert gespeichert wurde ist ab diesem releasewechsel für neuanmeldungen entfallen und durch eine andere prozedur ersetzt worden.

die änderung ist eine aufgabe für lange winterabende

frank

[Triplemania]

.....

Tankrucksack für meine Speedy letztes Jahr im April oder Mai bestellt, nach zwei fehlerhaften Modellen - ich hab immer noch keinen.

......

Ähm, was meint LKL?

Hallo Steffen,

einen passenden Tankrucksack (T5-Jargon: "TRS" ) für ne Speedy habe ich noch übrig (zwei davon braucht kein Mensch). Meld Dich einfach per PM, wenn Du den haben willst.

"LKL" meint Lenkkopflager.

Wenn Du mit deinem "weiter entfernten" Händler (bei Dessau?) gute Erfahrungen machst, poste die doch mal hier.

Grüsse

Triplemania

[florian]

Hallo Steffen,

einen passenden Tankrucksack (T5-Jargon: "TRS" ) für ne Speedy habe ich noch übrig (zwei davon braucht kein Mensch). Meld Dich einfach per PM, wenn Du den haben willst.

"LKL" meint Lenkkopflager.

Wenn Du mit deinem "weiter entfernten" Händler (bei Dessau?) gute Erfahrungen machst, poste die doch mal hier.

Grüsse

Triplemania

Die Meinung über den Händler in Köthen würde mich auch interessieren .. komme aus Halle und bin bisher in Döbeln

[srmerlin]

Sorry für Verwirrungen,

hab die Lady heute in der Nähe der Frauenkirche abgegeben. Nächsten Samstag weis ich mehr. Hab übrigens am letzten Wochenende auf meiner Rückfahrt vom Harz Köthen vor lauter Umleitungen kaum gefunden...

Da die genannten Werkstätten eh mitlesen, würde mich auch deren Standpunkt interessieren. Damit kann man vermeiden, selbst was falsch kommuniziert zu haben. Mich stört das Gefühl technisch gut aufgehoben zu sein, aber mit den Leuten keinen Draht zu bekommen.

Beste Grüße,

Steffen

[srmerlin]

@ Triplemania

Bin mit dem Thema eigentlich durch,

das erste Modell hatte den Reißverschluß in die falsche Richtung (Sack lag auf'm Sack und nicht auf'm Tank)

das zweite Modell hatte die vordere Abspannung verkehrt angenäht.

Ein weiteres beobachtetes Modell eines Freundes während unserer Tour weigerte sich vehement in den Regenüberzieher zu passen.

Ich nutze zur Zeit ein älteres Modell von einer Daytona (2002?) Der hat mir seit Kauf der Speedy ausgeholfen, und ist nun nach der dritten Tour von 'Aushilfe' auf 'Einsatz' gesetzt.

Beste Grüße Steffen

PS: Oder passt bei dir alles?