Reifen rutscht in Rechtskurve

[Gast thecat]

Moin Triumphler!

Habe seit März nene Satz Pilot Power drauf und ahbe die nun schon 3000 km bis zur kante eingefahren. Vorgestern gab es dann auf dem Rückweg meiner Tour en starken Rutscher ( Rechtskurve ) und seitdem ist sie etwas anfällig in rechskurven habe ich das Gefühl :)

Der Reifen ist aber gerade (nachgemessen) und auf dem Reifen ist auch nix zu erkennen!

Hat jemand Ahnung über eine mögliche Ursache meines Problems!?!

PS Kann mal bitte ein Admin den Kopf rechtschreiblich korrekt machen, war etwas schnell mit dem abschicken, Danke

--Oh, es gibt schon Threads mit dem Thema,,mist

Bearbeitet 5. Juni 2007 von thecat

[Robert]

vielleicht ein Kopf-problem? kannst du einen objektiven dritten fahren lassen, ob der deine Meinung teilt? Nach meinem Sturz konnte mein Motorrad auch keine rechts-kurven mehr fahren... die haben sich immer falsch angefühlt... aber so langsam kann es das Motorrad wieder ;)

[Gast thecat]

vielleicht ein Kopf-problem? kannst du einen objektiven dritten fahren lassen, ob der deine Meinung teilt? Nach meinem Sturz konnte mein Motorrad auch keine rechts-kurven mehr fahren... die haben sich immer falsch angefühlt... aber so langsam kann es das Motorrad wieder ;)

hmm

kann auch sein!

Dann drück ich mal den reset-Knopf!

Ich werde das am langen WE nochmal ausprobieren und nochmal die Strecken abfahren.. mal sehen...

[TRudi]

n´abend

Ich würde sagen, wenn Du den Reifen 3000km eingefahren hast, dann ist eventuell der

Luftdruck zu hoch. Bei 3000km ist bei mir fast ein neuer PiPo fällig. Bei strammer Landstraßenfahrt

würde ich nicht mehr als 2,5 bar Druck geben. Dann sollte nix mehr rutschen. Aber immer schön

warm fahren.

Gruß Rudi

[Gast thecat]

n´abend

Ich würde sagen, wenn Du den Reifen 3000km eingefahren hast, dann ist eventuell der

Luftdruck zu hoch. Bei 3000km ist bei mir fast ein neuer PiPo fällig. Bei strammer Landstraßenfahrt

würde ich nicht mehr als 2,5 bar Druck geben. Dann sollte nix mehr rutschen. Aber immer schön

warm fahren.

Gruß Rudi

Luftdruck überprüfe ich heute nochmal,.. 2,5 vorn und 2,9 hinten war das ?! Profil hat der noch genug drauf...

Mit dem warm fahren, das ist ja das,..die ganze Zeit hatte der so einen extremst guten Grip, egal ob warm oder kalt..!!!!

Und mit einmal, seitdem Rutscher,..vielleicht liegt es wirklich nur am Kopf und ist ein Hirngespinst....

[garp]

,..vielleicht liegt es wirklich nur am Kopf und ist ein Hirngespinst....

ich hatte mal vor längerem ein häßliches erlebnis in einer kurve. danach hat mein bike ne ganze zeit lang vor kurven gebremst, komisch.. ist mit der zeit dann wieder etwas besser geworden.. ich denke mal das mit dem rutschen in rechtskurven wird sich auch wieder geben..

[fallinger]

gleiches Problem hatte ich auch !

Fahre jetzt nur noch Linkskurven

>> Jetzt keinerlei Probleme mehr mit wegrutschen

[Mutsch]

*lol* darum hab ich mir ein neues Möppi geholt, ich hatte Angst vor Geraden......

[fallinger]

noch so ne Idee >

vielleicht ist er "rechtsträger"

[Gast thecat]

voll krass, wie ihr alle drauf seit ... :)

Mein Luftdruck war kalt hinten bei 2,3 und vorn bei 2,1 .. habe nun en bissl aufgepumt auf vorn 2,4 und hinten auf 2,7 ..

..achja, mit den 3000 km,..habe mich verrechnet, waren doch nur 2t .. :)

naja mal schauen, wenn es wieder trocken wird, werde ich ihn nochmal ausreizen,..ansonsten mache ich es wie fallinger, fahre dann halt nur noch linkskurven!

Bis dann und haut rein

[browning]

Hallo,

Hab heute neue Pellen PIPO 2 geholt, Druck v. 2,3 hi. 2,7

hab bis jetzt 1,5 Std mit einfahren verbracht -

nach 50 km waren die Knieschleifer schon am Boden-

geile Pneus!!

[Oggy]

Moin, untendrunter ist aber alles trocken?

Ansonsten ab aufs Autobahnkreuz und üben

Andreas

[Gast thecat]

lol

Naja, ich zahle nichtt extra Maut, nur um auf der Autobahn üben zu können.

Das geht auch einfacher und günstiger. Außerdem gibt es in der Nähe kein Autobahnkreuz!