altes heck auf 1050er speedy

[Grabo]

hallo ihr triumph treiber,

ich muß mich wohl erstmal vorstellen, ich fahr momentan ne ZRX1200, so mit gekürztem heck, z1000 maske usw, halt auch ein wenig umgestrickt! naja, nach gewisser zeit macht man sich halt gedanken welche denn als nachfolger in frage kommt.

und bei den testergebnissen die die speedy seit einiger zeit so hinlegt braucht man wohl nicht erwähnen warum sie auch in die engere wahl kommt!

nun ist es aber so das ich viel zu zweit unterwegs bin und mir das stummelheck der 1050 nicht so ideal dafür erscheint!

deswegen möchte ich gern wissen ob das heck der baujahre 97-2001 passend gemacht werden kann!

1. rein optisch sehen die rahmen der speedy`s recht ähnlich aus,wie sieht es denn mit den aufnahmen für den heckrahmen aus, sind da die maße sehr verschieden?

2. da ich davon ausgehe das sie verschieden sind möchte ich gern wissen ob die alten heckrahmen evtl aus normalem stahl sind, das würde das umschweissen sehr erleichtern?

3. da wäre dann noch der tankanschluss, passt der winkel des "rahmen-tankdreiecks" mit den "vorderen spitzen" des alten hecks überein, oder muss die heckverkleidung im bereich des tankanschlusses umgearbeitet werden?

am liebsten wäre es mir wenn man den alten heckrahmen passend machen könnte, so das man das heck nachher einfach an seinen rahmen anschraubt!

wäre schön wenn ihr mir weiterhelfen könntet, denn dann weiß ich ob die speedy auf der liste der "engeren wahl" bleiben kann!

thanx,

franky

[ted.striker]

Moin!

Guck mal in DIESEN Thread. Mangels Interessenten ist die Idee als Sammelbestellung nicht weiterverfolgt worden, es gab aber eine Triple (wie auf den Bildern zu sehen), die so ausgestattet war und erst vor ca. 1 Quartal bei Q-BIKE in Hamburg verkauft wurde.

Also sicherlich lässt sich sowas realisieren.

Gruß,

Sebastian

[Sammy HB]

wenn du den Umbau machen willst und basteln kannst würde ich dieses Heck nehmen

Ich habe von der Firma mein Bugspoiler weg und Tomm hat an seiner 1050ger das Heck einer MV Agusta verbaut wir wahren beide mit der Qualität zufrieden

Bilder gibts hier

Viel spaß beim stöbern

Bearbeitet 13. Juni 2007 von Sammy HB

[Rowdy]

wenn du den Umbau machen willst und basteln kannst würde ich dieses Heck nehmen

Ich habe von der firman mein Bugspoiler weg und Tomm hat an seiner 1050ger das Heck einer MV Agusta verbaut wir wahren beide mit der Qualität zufrieden

Bilder gibts hier

Viel spaß beim stöbern

Lieber Sammy HB,

mal richtig lesen. Grabo hat geschrieben: "nun ist es aber so das ich viel zu zweit unterwegs bin und mir das stummelheck der 1050 nicht so ideal dafür erscheint!"

Was soll er dann mit einem MV-Heck!!!

[Sammy HB]

Lieber Sammy HB,

mal richtig lesen. Grabo hat geschrieben: "nun ist es aber so das ich viel zu zweit unterwegs bin und mir das stummelheck der 1050 nicht so ideal dafür erscheint!"

Was soll er dann mit einem MV-Heck!!!

das sollte nur eine Anregung sein was man so machen kann, desweiteren kann man auch ein MV Heck erwerben was für 2 Personen ist !!!!

Und die Arbeit das passend zu bekommen dürfte der Gleiche sein

[T509]

Lieber Sammy HB,

mal richtig lesen. Grabo hat geschrieben: "nun ist es aber so das ich viel zu zweit unterwegs bin und mir das stummelheck der 1050 nicht so ideal dafür erscheint!"

Was soll er dann mit einem MV-Heck!!!

Und er wird sogar noch konkreter:

"altes heck auf 1050er speedy"

Und sowas schon im Threadtitel, unglaublich...

[Grabo]

hi,

erstmal danke für eure antworten, und ich muß sagen, das mv heck sieht sau geil aus an der triple, wenn ich das 2 personen "problem" nicht hätte würde ich es auf jeden fall auch mit nem mv heck versuchen, aber selbst das biposto-heck der mv hat, soweit ich weiß, nur ein sehr kleines sitzbrötchen!

dann muß ich sagen das ich natürlich offen bin für jede anregung die ich bei euch bekomme, ob man sie berücksichtigt oder nicht steht ja auf nem anderen papier! manchmal kann man ja auch aus teilen mehrerer ideen eine machen! also auch danke dafür!!!

am meisten interessiert mich aber ob der t509 heckrahmen an die aufnahmen des 1050 hauptrahmen passt, oder ob sich die maße unterscheiden!?!?

und wenn sich die maße unterscheiden, aus welchem material der t509 heckrahmen ist, denn ein stahlrahmen lässt sich ja um einiges leichter umschweissen!

mir ist schon klar das das mit den maßen wohl nur jemand beantworten kann der schon diesen versuch unternommen hat, deswegen wäre ich natürlich dankbar, wenn ihr jemanden wisst, wenn ihr denjenigen mal auf diesen thread stubsen könntet!

ich hoffe ich bin hier nicht zu dreist für einen neuen!!!

bis denne,

franky

[Sammy HB]

denke mal das sich da jemand findet der sein Plastik mal vom Heck abnimmt und dir sagen kann wie die Maße sind

Bzw. es wird sich sicher einer finden der eine Konstruktionszeichnung hat und die einstellen kann.

wenn du den Umbau machen willst halte uns auf den laufenden

ich wünsche schonmal viel spaß beim schweißen spachteln und beim fluchen wenn es mal nicht so klappt

Gruß

Stefan

Bearbeitet 14. Juni 2007 von Sammy HB

[Schiller]

Nabend

Dank Bad Triples Vorstoß einen 1050er Motor in einen t509 Rahmen zu hängen bin ich auf den Zug aufgesprungen und habe das gleiche getan. @Grabo.. Wir haben das Ganze also genau andersrum gemacht. D.h. altes Modell auf neu gepimt.

Somit kann ich dir sagen das die Alu-Heckrahmen untereinander austauschbar sind. Du wirst nur Probleme bekommen den 1050er Tank am alten Heckrahmen zu befestigen. Hier wirst Du Schweißen müssen. Gut ist, daß die Speedy anschraubbare Rahmenhecks hat und das ganze Rumfummeln nicht den Hauptrahmen betrifft. Denn das sehen die TÜVer nicht gerne.

Wenn Du dann den Tank gut befestigt hast wirst Du dir Gedanken über die Sitzplätze machen müssen. Die 1050er hat eine durchgehende Sitzbank während die alten Hecks mit 2 Einzelsitzen ausgestattet sind(und es soll ja wieder ein 2-Sitzer werden ). Da der 1050er Tank aber gestreckter als der alte Tank ist, muß mindestens der Solo-Fahrersitz gekürzt und überarbeitet werden. Die Befestigung des Solositzes greift vorne unter einen Riegel der aber entfernt werden muß um den 1050er Tank zu befestigen.

Über Anpassungsarbeiten an der Plastikverkleidung(Übergang Tank/Heck) kommst Du meiner Meinung nach ebenfalls nicht herum.

Interessant wird auch die Unterbringung der ganzen Elektrik(Steuergerät, Batterie, Relais, Sicherungskasten, Limaladeregeler, Kippsensor usw.). Obwohl die Heckinnenverkleidung der alten Hecks sehr geräumig ist.

Gruß Schiller

Bearbeitet 17. Juni 2007 von Schiller

[Grabo]

hallo leutz,

also das sind ja mal positive neuigkeiten!

Somit kann ich dir sagen das die Alu-Heckrahmen untereinander austauschbar sind

kann ich also daraus schließen, das der alte heckrahmen einfach an den 1050er hauptrahmen zu schrauben ist, und ich "nur" die hintere aufnahme des tanks rausschneiden, eine neue basteln, und wieder einschweißen muß!

fahrer sitzbank anpassen, und evtl im vorderen bereich der heckverkleidung leichte änderungen bezüglich der passform zum tank/rahmen vornehmen! fertig!

naja, hört sich leichter an als es warscheinlich ist, aber ich denke ich würd es mir zutrauen!

wenn der alte heckrahmen sozusagen "plug & play" an den 1050er hauptrahmen passt, dann würde auf jedenfall schonmal das belastungsproblem wegfallen, da ja in dieser hinsicht nichts verändert wird!

bitte nochmal bestätigen, oder evtl berichtigen, falls ich etwas falsch verstanden hab!

grüße franky

[Schiller]

Yup, die Heckrahmen sind austauschbar! An meiner alten t509 steckt ein 1050er Heckrahmen. Also sollte es auch andersrum gehen.

Gruß Schiller

[Grabo]

danke,

das nimmt mir schon fast den schrecken vor dieser aufgabe!

dann muß ich mal zusehen das ich bis zum winter ne günstige 1050er auftreibe, und dann kann der spaß ja losgehen!

wenn noch jemand wichtige info`s zu so nem umbau hat, hab ich natürlich gern ein offenes ohr, info`s kann man nie genug bekommen!

bis denne,

franky