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Lüfter an Triumph TT 600 springt dauernd an - was hilft?


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Geschrieben

vergiss es.

da der typ vor 82 tagen gefragt hat....

ausserdem fehlen da noch ne ganze menge info, z.b. was für nen auspuff,

wo gefahren - ob stadt oder land, wann geht lüfter an und wann aus...

gruß calle

Geschrieben

An den 600er Motoren ist der Kühlmittel-Temp-Sensor am Zylinderkopf oben links der Übeltäter schlechthin...

Kann dir keine Garantie geben daß das die Ursache ist, aber da würd ich anfangen...

Geschrieben

Oder vielleicht müsste man den Radiator einfach mal von all dem Strassendreck und den toten Fliegen befreien.

Geschrieben

Ok alles klar, trotzde, danke für eure Hilfe ich werde das mal so weitergeben!!!

Gruß

Geschrieben (bearbeitet)

Orginal ist eine -35°C Mischung im System.

Die Kühlwirkung sinkt mit dem Alter der Flüssigkeit und auch dem eingestelltem Frostpunkt.

Also die alte Brühe raus und -20°C Kühlflüssigkeit reicht für unsere Winter.

Behebt das " Problem" nicht zu 100%. Hilft sicher etwas, aber ab Werk schalten die Triumphs den Lüfter halt schon sehr früh (103°C) ein.

Sehe es einfach so: Läuft der Lüfter bist du zur langsam :laugh:

Bearbeitet von eltron
Geschrieben

Lüfter an der TT 600 geht im Stadtverkehr und im Bummeltempo sehr früh an. Stört aber nicht wirklich. Im Sommer soll Engine Ice helfen die Kühltemperatur zu senken, hab ich aber bei meiner ehemaligen TT nie gebraucht.

Wie Eltron schon schreibt: Läuft der Lüfter bist du zu langsam :laugh:

Anderseits finde ich die Schleichwerbung für www.motorradfrage.net doch immer wieder unterhaltsam :wink: , in den Supermoto-Foren , tauchen solche Fragen immer mal wieder als Eigenwerbung für die Seite auf :cry:

Gruss

Benny

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Hi Leute,

muß ich mich nach langer Auszeit auch mal wieder zu Wort melden.

Ja es ist normal das der Lüfter der TT öfter anfängt zu laufen! Je nach aufgespieltem Tune bei 100 oder 103°C.

Viele sagen dass es sie nervt, mir ists egal, 1.fahr ich nicht oft in der Stadt , 2. ists mir lieber der Lüfter läuft einmal zu viel, als zu wenig...

Abhilfe bzw Verbesserung: Kühler sauber halten, Flüssigkeit wie oben beschrieben ggf wechseln oder schneller Fahren :whistle:

Gruß Markus

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